Хранение генератора в боевом режиме

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Правильно. Поэтому я принес с работы нагрузочную вилку. Проверю и станет понятно что с ним.

Так никто и не мешает. Я себе облегчаю. Чтобы не снимать его каждый раз для зарядки - разъем присоединил, щелкнул тумблером и все!

У меня вроде тоже необслуживаемый. Я залил кислоту, которая шла с аккумулятором и закрыл крышкой плотной. Ее просто так не открыть. Но для возможного выхода газов там кажется есть вентиляция.

Это верно! Но вот в самый неподходящий момент не станет заводится - и тыщу рад бы отдать и больше, а уже поздно!) Кстати, если покупать, то какой лучше? Какой тип аккумуляторов брать?

 

Собираюсь ставить АКБ в доме и подключать длинным проводом.
Насколько толстым должен быть провод? 2х6мм? Провода в генераторе от стартера до АКБ не особо толстые.

 

Я Вам могу сказать, что потребляемый стартером ток при запуске двигателя будет составлять около 40-50 Ампер. Какого сечения подобрать провод при Вашей длине провода Вы без труда можете посчитать используя таблицы в сети.

Да, но там их 15 см от силы, не забывайте.

 

@Зdmax, Спасибо.
Посмотрел - 6мм. Для долговременной нагрузки. КМК 2х4мм будет достаточно для пуска.
2х6мм - чтобы с запасом.
Зная как дрыгатель запускается от холодной и теплой батарейки, 1000 руб на кабель - это совсем не много на фоне общих затрат.

 

Смотрите диапазон рабочих температур аккумулятора, кислотные обычно до -40 градусов сохраняют свою работоспособность.

 

@Krott64, Это все теоретически.
Практически теплая батарейка крутит раза в 2-3 бодрее чем такая же холодная.
Не думаю что батареи как для упсов не страдают болячками автомобильных батарей.
Гену привезли, через недельку доберусь до подключения)

 

Только Вы забыли упомянуть, что при минус 40 ёмкость снижается до четверти от номинальной при +25С. И пусковой ток снижается пропорционально. И время, которое этот аккумулятор может вращать двигатель, по понятным причинам, снижается так же.
У меня первый год проживания в автономке по зиме ёмкость аккумуляторов от10 кВт*ч упала до трёх. В сильные морозы. Я это на своей шкуре прочувствовал, что называется. В следующий год быстренько тёплое помещение для аккумуляторов построил.

 

Я мыслю так; если мы при выборе генератора рассчитываем требующуюся мощность с учетом пусковых токов моторов, так почему же аккумулятор всегда выбирается впритык, без учета снижения емкости АКБ от времени и понижения температуры.

 

@Krott64, АКБ выбирает производитель.
Можно поменять его на большей емкости.
Но саморазряд и потеря емкости при хранении на улице рано или поздно приведут к тому, что аккум сядет и не заведет генератор.
Любую батарейку лучше хранить в тепле и следить за зарядом.

 

Ну вам конечно виднее, только у меня 55-й АКБ с остаточной емкостью 10-15% простоял с геной в неотапливаемом помещении 6 лет с периодичностью подзарядки раз в пол года и более. Клемму с АКБ снимаю всегда и осечек никогда не было.

 

Мне проще шнуром завести чем плясать с АКБ.
Вся эта песня для того, чтобы гену могла завести жена.

 

Так у меня тоже жена и дочь, АКБ всегда стоит рядом с геной, на проводах стоят крокодилы и заводи с любого АКБ. Накинул провод, подвигал штучки, повернул ключик, завёл и пошел переключать дом на гену, зачем эти заморочки с проводами.

 

Чтобы реже подзаряжать батарейку.
Чтобы гена уверенней запускался.

 

Нужно снимать клемму.

Стартером можно и 30 сек крутить и не завести, а шмыргалкой с 3го рывка запустится как не в чем не бывало.

 

Я люблю жену и заставлять ее на морозе прикручивать винтом с гайкой клему не буду)