Хранение генератора в боевом режиме

Но это же для освещения. Я уже грешным делом подумал что стали куда то ставить для стартера. У них же ток пиковый маленький. Но для ЮПС и гены пойдет.

 

Ну не так и мал ток. У меня щелочные от троллейбусов НКН 70, ставил на "Москвича", летом и осенью заводил без проблем, в мороз -17-20* уже не хватает току, еле крутит. За то аккумулятор неубиваемый, он у меня уже лет 25, периодически заряжаю, последняя его стоянка на даче крутил 12 вольтовый аварийный насос на котле, теперь купил генератор, аккумулятор стоит в запасе.

 

Щелочной аккумулятор убить можно если вентиляция забьется и его раздует. А так только когда корпус проржавеет.

 

Поделюсь своим опытом эксплуатации китайского бензинового генератора 6,5квт с стартером АКБ 12в 14А купил 2010г Ни разу не подвел хотя приходится вкл 2-3 в месяц Стоит в 10м от дома в сарае так что и на морозе и на жаре Раз в месяц с пенсии покупаю бензин и полностью меняю все содержимое в баке а с бака в машину Весной и поздней осенью снимаю АКБ и делаю профилактику Дома в элщите стоит переключатель (перекидной рубильник) Пропала энергия откл вводной АВ и переключаю на генератор переключателем завел генератор прогрел его пару минут и вкл автомат на генераторе и есть свет А подачу электроэнергии от ТП контролирую световым сигналом на щите Дали свет откл вводной АВ от генератора повернул перекл и вкл вводной АВ от ТП вот так у меня

 

а какая ей разница получать +24в с панелей или с зарядки ? главно чтобы она уберегла акумы от перезарядки

 

Горят "скаты" нечасто, и не сильно (как правило без последствий для потребителей, в отличии от некоторых других моделей уважаемых производителей).
У меня на объектах сотни "Скатов". Процент "потерь" крайне невысок. (почему собственно "себе любимому" взял именно эти блоки.)

 

А у меня сгорели 100% скатов.
Без пожаров безусловно.
Первый был подключен напрямую к сети.
Заменили по гарантии, сказав, что ремонтировать там уже нечего.
Второй подключил через реле напряжения и стаб.
Сгорел по точно такой же схеме, как и предыдущий.
Ставить онлайн ИБП на Скат со встроенной ИБП я уж не стал.

Странно, но на той же сети у меня работает масса техники.
А ломается в основном российская техника. 2 Ската и 2 стаба Штиль.
Похоже ребята используют элементную базу из голимого китая...
А с учетом того, что отремонтировать или заменить - это целое дело и длительный срок, все становится совсем грустно.
В общем никому не рекомендую ни генераторы Вепрь, ни Скаты, ни Штиль.

 

К сожалению это наша действительность.
В общем стабильностью качества и советское оборудование не отличалось. (конец месяца, квартала, года кто помнит..)
А сейчас качество изделий отечественного производства очень сильно зависит от партии (комплектующих при даже приемлемом качестве сборки).
Даже ширпотребный китай стал последнее время стабильнее по качеству.

 

К слову, может знаете надежных импортных производителей БП для камер CCTV?
А то смех то смехом, а дом остался без CCTV...
Ставить третий Скат ломает.

 

Какой нужен ток? Если до 2 а то попробуйте ББП20 аккордовский
Прост как веник (правда бестрансформаторный) предохранители вовсех цепях.
Пока выходов из строя не обнаружено, но у нас их мало и эксплуатируются недавно.
Вообще последнее время "беда" с емкостями. Работают три года и начанают "плыть".
Это касается всего, от материнских плат, заканчивая блоками питания.
Во всех "импортных" китайские емкости.

 

Для промышлености есть промышленные блоки питания ими торгуют в конторах по продаже промышленной автоматики. ipc2u.ru например.

 

Мне домой.

Блин хоть самому берись за паяльник...

 

... В этом году приспичило что-то скосить в конце мая. Пошел в сарай за косилкой (безродный китаец). Увидел в канистре остатки бензина с маслом с прошлого года... На заправку ехать - облом и с машины слить - все равно что на заправку съездить... В общем особо не теша себя иллюзиями пару раз дернул стартер - и оно завелось и очень прилично косило. А Вы говорите хреновый бензин... Да еще с маслом. Так что в своем гене у меня всегда почти полный бак. И как-то как получается что в последнее время примерно раз в месяц рубят свет на 3-6 часов. То чубайсовы дети опоры меняют (зимой) а вот с мая как-то активно Зевс помогает. Разок долбанет - электричества нет в половине города...

 

http://www.nge.ru/g_2084-77.htm
Волга 24 простояла 6 лет, завелась и работала нормально на старом бензине, немного даже поездили на нем, ничего особенного не произошло. Так что 5 лет не срок в закрытой емкости, главное чтобы не испарился.