Фреон 410 или 22?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

если вам не интересно-то этот форум не для вас. сходите в магазин-там вам менеджеры все прекрасно объяснят

 

Спасибо огромное за такую инфу. По-вашему получается, что и смысла нет брать дорогой сплит, раз 5 лет это максимум?

 

Для кого этот форум-не вам решать. А тема создана мной - значит и вопорос тоже я поставил. А насчет менеджеров-знаем мы их, каждому лишь бы сплавить... А вопрос мой заключался в том, что стоит ли мне переплачивать за 410 фреон? А лопнет там что-то или развалится - это уже дело третье - на это есть гарантия...

 

Да технику новую на 22 сейчас не найти. а 22, кроме пониженного давления еще не боится влаги, хавает самое простое масло. 22 это не разделяющаяся смесь из разных фреонов, а гомогенный газ-дозаправка,410-полная перезаправка с вакуумированием. стоят где-то одинаково, теплотехнические хар. у 22 на пару проц. выше, а если не на пару, а больше, значит у вас не та 410 смесь!

 

У нас в городе 50 на 50 сплитов с разным фреоном. Мне все же было интересно, смогу я дозаправить 22 газом в будущем? Извините, за резкие высказывания...

 

Можете, америка от него не отказывалась, это все для европ

 

Но для нас то сейчас эталоном является Китай. А у них как с этим делом? Отказывается или нет?

 

Официально 22 запретили несколько лет назад, но оборудование на нем еще продолжает выпускаться, много промышленного оборудования - морозильники, холодильники с сотнями кг R22. Так что не боись, еще лет двадцать он будет. На замену 22-го уже выпущен R407, его практически безболезненно можно применять вместо 22 после глубокого вакуумирования. То, что масло другое - не беда, он и с минералкой неплохо работает.
R410 имеет в 10 раз сильнее чем 22 парниковый эффект, и как и сколько его будут применять, тоже может стать вопросом.

 

Приборист, более чем исчерпывающий ответ. Спасибо Вам.

 

Влага в системе - не не слышал.
Прежде чем давать советы, убедитесь в их полезности.
И,
Америка подписала, но не ратифицировала.

Ага, сижу и слушаю как трещат трубы, ежедневно. Бред какой то.

Промышленный хладагент в кондиционировании это 407, а уж никак не 22. Не знаю откуда у вас такая информация по заводам, но чувствую она подчеркнута из собственного печального опыта.

 

Где сейчас холодильники на 12 фреоне? Еще раз повторю - ввоз оборудования на 22 фреоне на территорию России - запрещен. Все что поставляется в Россию на 22 фреоне - нелегально, либо это складские остатки.
Как безболезнено применять 407 фреон после 22? Трв или капиляр менять не нада? Фильтр?
В чем фишка глубокого вакуумирования?
С маслом один маленький минус - оно не предназначено для 407 фреона, а к чему это приведет?

 

http://ruhimtrade.ru/ Продажа R22. Завод "Галоген".
При переходе с 22 на 407 менять ничего не надо, да и необходимости такой нет. Скорее аппарат выйдет из строя, чем возникнет необходимость.
Про масло. Оно смазывает и все. Закачивается, проходит через зазоры, смазывает трущиеся пары и возвращается в картер.
Вы знаете другую функцию масла в кондиционере? А, да, еще охлаждет.
Этот спор безперспективный, эксперименты уже проведены, все работает долго и счастливо.
Фишка в вакуумировании? Да ни в чем. Это мы от нечего делать из кондиционера всякую ненужную нам гадость удаляем...

 

У нас работают ребята морские, на судах еще полно аппаратов на R22. Говорят когда заправляют, палуба зеленая... А уж в море на морозилках всяко не бытовуха стоит.

 

Мне тоже кажется, что замена фреона - это дело не одного десятилетия. Ведь, сколько оборудования установленного раннее было изготовлено на старом газе... И владельцам его теперь же не в мусорку бросать... А если спрос будет сохраняться, то и предложение найдется... Или по крайней мере, какая то альтернатива...

 

"Один из самых востребованных хладон 22 отнесен к группе менее опасных соединений и будет применяться вплоть до 2030 года."
Из той же ссылки...