Гравитационная горелка на пеллетах

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Собственно, в это идее и был первоначальный посыл.

 

В качестве запорного элемента предлагается "беличье колесо".

Преимущество такого затвора - легко стопорить. Небольшой штырек какой нибудь запросто остановит вращение.

А если на ось вращения колеса насадить редуктор, например - червячный (они компактные и имеют большие передаточные числа), то этот редкутор можно использовать как привод на очистку золы.

Лопости колеса можно изготовить не из листа, а из штырей, по типу вилки. Это исключит застревание пеллет и стопорение.

 

Ни нож ни шторка не нужны. Осталась мелочь - реализовать на практике

 

Господа, вы похоже перпетумо-мобеле родить пытаетесь ....
Энергия для механики (раз уж эта самая механика присутствует) все равно будет надо брать ! Нонсонс господа !
Но подождите! Постулату энергонезависимости (возведеный вами во главу угла) не противоречит энергия выработаная самим котлом...а это - двигатели Стирлинга, поршни под давлением, турбина, или добыча электричества на разности температур и даже сжигание пирогазов в поршневой групе двигателя и так далие.
Здается мне господа, что вы изобретаете паровоз....
Либо вы прийдете в конце концов к идеалу простоты, энергонезависимости и надежности - костру?!.
Так что мы в конце концов хотим поиметь от этого проекта? Чем можно поступится (в плане энергонезависимости) ради надежности отопления ?!

 

Это был самый простой вопрос.
1) Мы хотим поиметь УДОВОЛЬСТВИЕ от технического творчества.

 

2) Не энергонезависимость, а САМОЕ ДЕШЕВОЕ В РЕАЛИЗАЦИИ решение.

В принципе, для задач автоматизации и регулировок лучше всего сейчас годятся как раз компоненты на "электрической тяге". Производители предлагают множество недорогих датчиков, моторчиков и пр. контроллеров.
Но, тем не менее, если принять во внимание фактор надежности, то... на ум приходит тот же АК (Автомат Калашникова). Сплошная механника. Из электроники, разве что, новомодные калиматорные прицелы да приборы ночного видения.
Потому я сознательно углубляюсь именно в сторону "механических" решений, т. к. на нашем же форуме полным полно решений электротехнических. А механические штучки, решенные в эвристическом стиле, превосходят "элетротехнику" по параметрам надежности и стомости.
Например - регулятор тяги:


Кстати, данный регулятор создает приличное усилие.
Навскидку приходит идея приспособить его толкать плунжер горелки для очистки от золы.
Если при этом сам регулятор будет также перемещаться из зоны "тепло" в "холод", то получим энергонезависисмый привод очистки.

 

Здесь и пытаются взять (использовать) потенциальную энергию E=mgh. Можно еще гирю подвесить килограмм на 30.

 

Над этим уже задумывался. Но в итоге получим аналог классических "бабушкиных ходиков с кукушкой".


Забавная игрушка. Функционально легко заменяемая на электронные часы.

 

В нашем же случае "гиря" уже есть - это запас пеллет в бункере. Обладающий то же энергией.

 

Разорвать поток пелет для большей безопасности, это вариант для гравитационного разделителя. Энергия тратится на работу самого разделителя. Если попытаемся что то оттуда снять (чистка, регулировка и т. п), даже через редуктор, то (как писал выше) упремся в вес пелет для привода этого узла. Легкие они. Не давит весь бункер на питатель.

 

Тут вопрос не в их весе, а в энергии, котору они способны отдать в процессе движения из бункера в питатель горелки. И тут даже при их небольшом удельном весе достаточно использовать их в бОльшем количестве.
Как показали натурные испытания действующей горелки, которая до сих пор стоит в моем гараже в г. Донецке, самые высокозольные пеллеты из подсолнечника требовали прочистки раз в 15-45 мин.
Низкозольные же из сосны - пару раз в день.
Червячней же редкуторы, как уже писал, имеют при небольших размерах колоссальные передаточные числа.
Тут пока упираемся в возможности регулировки частоты прочистки. Механникой это делать... как?

 

Энергия которую они могут отдать (потенциально) - равна произведению веса на высоту свободного падения.

 

Элеватор?

 

А энергия это именно вес пелет. E=mgh. Чем тяжелее, тем сильнее давят на торчащий в потоке штырь, либо лопатку. Равно как и работа разрывателя, чем больше насыпать в кузовок, тем сильнее кузовок будет при опускании поворачивать рычаг. Только кузовок можно сделать с запасом, получим минибункер, периодически поднимающийся к основному бункеру. А питатель больше проходом сделаем, получим меньшую скорость подачи. Надо же успеть сжечь.
Регулировку очистки надо делать на самые грязные пелеты. Если очистка не нужна, время не подошло, лишний раз толкнуть пустоту, не страшно. Либо играться размерами рычагов или ставить кпп. Но это не беспредельно, до какого то интервала.
Если всё же подача сможет, что сомнительно, поворачивать колесо с приводом, можно на привод ставить барабан и поднимать груз, Потом этим грузом приводить в действие чистку. Время будет зависеть от длины намотки на барабан.

 

В свете написанного, видится привод прочистки от длинной алюминиевой трубки (полосы). Люминь хорошо расширяется. Трубку надо приближать и отдалять от греющего элемента. А это возможно сделать легко, равно как застопорить колесо в потоке, малым воздействием. А уж потом нагрев и расширение сделают свою работу.