Гравитационная горелка на пеллетах

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ЗелГен, помоему про кузова мы разобрались. - это ненадежно, не эфективно, сложно в изготовлении, матерно в описании. Предлагаю расти над собой и пойти другим путём?

(А модернизация без электричества идет не легко) - Предлагаю расматривать термин "без электричества" как возможность работы котла продолжительное время, допустим пропажа электричества в садовой электросети, и принять его равным 5 часов.

 

Мой кузовок описанный другими словами.

 

Можем использовать внешний привод (гиря, пружина), тепло горения. Дым вряд ли, сила мала.

 

ЗелГен, кузовок - это одно решение задачи, но есть и другое.

 

Сейчас переместимся в тему обеспечения электричеством в течении 5-6 часов. Потому как создать модель способную работать без оного 6 часов, даст подвижку к работе вообще без электричества. Теряется смысл использования без электричества, если оно есть.
Вот где проблема. Оно есть, почему тогда горелку делаем без него? По другим темам сужу, по немногу все уходят на электроавтоматику.

 

ЗелГен, кузовок - это одно решение задачи, но есть и другое.
Предлогаю такую схему -


На вал дозатора посажен кривошип который качает щуп который упираясь топливо разрывает цепь питания двигателя, по сгоранию топлива щуп запускает двигатель и цикл повторяется.

 

Ну или на ваш ЗелГен манер, вместо эл. двигателя патефонную пружину на редукторе с запасом хода на сутки, либо гиря пудовая с тросом ... и т. д.

 

Мысль:

 

Целиком концепция выглядит так-



Состоит из трёх основных легкосъёмных частей, шахта с дозатором, корпус котла (допустим балон б/у пропановский), и теплообменник.

 

Не работает в отсутствии электричества.
Вся проблема механики видится не в запасе энергии (гиря, пружина) а в управлении циклом.

 

Есть такая вещь тепловые трубки.

 

ЗелГен, Ну, тоже неплохо придумано, только не ясно. торможение механики реализуется лыжей при заполнении горелки или что там? можно поближе (подетальнее) расмотреть?

 

Ещё мыслю подкину. Но, нужно графики давлений-состояний углекислоты изучить. При 32 градусах жидкость под давлением переходит в газ. Вся. Разжёвывать не буду, кто в теме покумекает. Искал вещества для тепличных актуаторов...

 

При выгорании Т* падает и фиолетовый стержень (алюминь), поставленый снаружи камеры горения, вплотную к корпусу, уменьшается в длине, он растормаживает барабан. Барабан вращает шнек, пелет попадает в горелку, начинает гореть, штырь расширяется, останавливает барабан. Надо словить время разгорания и скорость вращения так, что бы питатель успел насыпаться, но не прересыпался. Тут ещё подумать надо.

Ещё более сложно чем кузов. Вы предлагаете поставить шахту в зону горения? Сгорит нафиг. Если по наружи котла, то как будет попадать в центр горелки? И ваш теплообменник будет иметь очень малую эффективность на нагрев. Теплообменник пока не рассматриваем. Не очень понял по ворошителю. Он в шахте ворошит? Но там уже торчит и шевелится уровень. Не понял.

 

При желании можете поэкспериментировать. Но у меня результат такой. Если питатель сделать из листа не толще 0,5, то он не греется. От слова совсем. При работающе много часов горелке за питатель возле горелки можно держаться рукой. Это точно и многократно проверено.