Гравитационная горелка на пеллетах

Методом "тыка". попробуйте для начала их вообще снять... или укоротить на 1/3. Это увеличивает количество горящего топлива.

 

@Дмитрий Донецкий, В соседней ветке ставят турбулизаторы, как вы думаете нам это надо?

 

Непосредственно к горелке отношение не имеет, но может увеличить теплосъем с отходящих газов.

 

@Дмитрий Донецкий, Вы в свое время наверно игрались и разными видами корзин, в частности как у Пеллетрона, что показало в нашем случае ? Особенно передний колосник ?
К чему спрашиваю, если пеллеты качества среднего (а где взять премиум класса ?) ,то зазоливается передний колосник, если эту проблему устранить то и плунжер не нужен.

 

Все же идете к автоматам?

 

Наоборот, нет зазоливания, не нужен плунжер, будь то в ручном или автоматическом виде.

 

Да, пробовал передний наклонный колосник, как у ПЕЛЛЕТРОНА. На высококачественных дорогих пеллетах не зазоливается.
Но т. к. стояла задача, чтобы горели пеллеты любого качества, от вышеописанного колосника пришлось отказаться и разработать ту конструкцию, что сейчас у Вас.

 

Вчера взял новые пеллеты загрузил в бак 40 кг, через пару часов заметил, что плунжер легко ходит, ясно, болты заднего колосника сгорели (болты изначально были м4,потом м5,сейчас м6), т. к. бак почти полный думаю ладно посмотрю что будет. В результате 40 кг сгорели за 19 часов, даже после 7 часов автономной работы золы было очень мало. Дома жарко.
Вывод: надо иметь разные задние колосники и в зависимости от погоды менять, чем холоднее тем меньше колосник.

 

А можно вывести наружу привод крепления задних колосников, чтобы без остановки, на ходу, менять мощность. И получится система регулировки мощности горелки. Конструктивно это очень просто реализуется.

 

А поподробней ?

 

Сейчас Ваши колосники крепятся наглухо болтами к верху топки.
1) А теперь проделываем в этом месте топки отверстия по форме колосников,
2) такие же отверстия - проделываем в наружном кожухе.
3) теперь колосники можно удлинить и вывести наружу горелки через эти отверстия.
4) остается придумать простой в реализации механизм фиксации колосников. Например, нарезать на крайнем колоснике выступы и приделать фиксирующую пружинку. Ну или еще как-то.

 

Це ж почти Пеллетрон получиться

 

Я хотел сделать новую корзину с задними колосниками под лазерную резку. Вот только не решил еще, что делать с передними колосниками, сейчас в основном зазоливание происходит в щелях передних колосников, если это устранить, то и плунжер не нужен будет.

 

Сегодня сварил и установил турбулизатор, пока выводы рано делать, но работоспособность горелки не изменилась, а температура с котла стала быстрей увеличиваться. На улице +7.

 

А вот такое видео не встречалось ли Вам?