F Органика-клуб

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Все от "прокладки между рулем и сиденьем" зависит "тупит" не машина, а водитель Шнива не гоночный болид, но 100-110 вполне комфортная скорость, знакомый у меня, когда ездил на Шниве, на БК ставил "отсечку-пищалку" по скорости на 140, а то обычно грит увлекаюсь-до 160 разгоняюсь зимой с прицепом со снежиком все что двигалось тише 100-120 обгонял

это к "квадратной" трехдверкеу Шнивы аэродинамика кардинально отличается-на себе почувствовал-когда пересел

у нас никаких сомнений я даже знаю людей с двумя Шнивами в семье-абсолютно нормально
Про

то же думается, но ожидание от 3 месяцев и

как то останавливают...

С первым согласен, а со вторым несовсем-частенько выбирались на рыбалку на Шниве, на короткой Ниве и на пятидверке... первые две обычно выдергивали по очереди последнюю-длинобазнуюю но как грится многое зависит от "прокладки" и нет предела совершенству
Меня на трехдверке на ВЛИ-5 и с пятитонной лебедкой в багажнике мало что могло остановить как в городе так и в лесу

 

на шниве 160? если только МИЛЬ/в час

 

Шниву от потока втречного транспорта кидает так же как и любой легкий внедорожник. конечно меньше чем трехдверку. А на чет разгона Палыч прав - для не гонщика хватит. У меня два рыбака уже продали дастеров - разочаровались.

 

Про Дастеры мотористы говорили, что первые были ничо, а последние часто возят к ним.

 

Врут ваши мотористы. Двигуны в логане (дастере) простые как палка и неубиваемые. Если у новой машины загорается лампа "CHECK" от нашего бензина (чт ои в шнивах нередкость) и машину в панике везут на сервис это не значит что вся модель фигня.
Дастер это логан а шнива это нива ВАЗ 2121 (силовая структура и ходовая и двигун). Между датами их изобретения 25 лет, целая эпоха. И априори Шнива не может быть лучше дастера. Единственый её козырь проходимость, в остальном (расход топлива, динамика, безопасность итд) она в аутсайдерах. Получается как в тосте "Есть желание купить дастер но нет возможности, есть возможность купить шниву но нет желания
Вот жду новую ШНИВУ пишут в 14году выйдет. Возможно будет "бомба"

 

Но я думаю что если я накоплю на шнниву (а если брать шниву то только в ТОПе за 650тыс) тогда я добавлю (возьму в кредит 200) и куплю санг ёнг кайрон. А это как говорится разные вещи.

 

Мне мои глаза не врут-свою лично разгонял до 160, но жалею я ее-не ее это режим, а с человеком который постоянно так ездил на Шниве не одну сотню км рядом на пассажирском сиденье отъездил-лично пищалку эту слышал постоянно

Разница очень ощутимая...

заправляю 40л-проезжаю 400кмесли давлю по трассе 120-130км/час и толкаюсь в пробках в городе, то 370-380км...

"А мужики то не знают" https://www.chevy-niva.ru/

согласен требует, хотя бы, доработки...

Была уже одна-ФАМ-не покатила для сериискорее всего понавешают опять пластмасок ненужных, как в последний рейсталинг и ценник приподнимут

У меня наоборот-была бы Шнива в наличие в городе без допов, навешиваемых нашими диллерами-в прошлом году бы уже поменял-лениво тыщу км до Тольяти или Иваново ехать
Поехал добивать 130ткм пробега

 

Приезжайте - всегда рады

 

Если в новую ШНИВУ всунут двигун 2 литра импортный доведут до ума все ссущие маслом места в раздатке итд. и повесят ценник 500 я побегу пешком вставать на очередь

 

я в ланосе больше 140 не езжу, просто становится страшно. Хотя ланос к трассе приспособлен лучше. А на Шниве 160 вообще не могу представить каково Из дешманских авто пожалуй только старый тагазовский акцент идёт по трассе 160 как по рельсам при этом в салоне тишина.

 

Я на копейке с аутентичным двигуном 1200 кубов и 4 ступкой до 140 разгонялся)
Моторист с золотыми руками перебирал её.
Вот это было весело .

Предлагаю закончить автофлуд, а то сейчас лесник придет и разгонит всех

 

Знакомые купили ШНиву в люксе, с кожей и т. д. Первые пол-года ездили в сервис, ибо жрала 15л минимум и грелась. Всё не могли определить косяк в сервисе, сначала говорили "обкатка", но сейчас всё-таки исправили.
Брат покупал ШНиву новую, через пол-года пропала компрессия. По гарантии надо было менять движок - ждать три месяца.
Внутри она просторная, вроде относительно удобно всё, но такие косяки говорят о том, что ШНива - это лотерея (как и многие русские авто). Можно купить и нормально, а можно попасть. В лотерею не играю, поэтому езжу на Рено из Франции. 270к пробега, проблем минимум. Надеюсь ещё столько же проездит.
ЗЫ Да, чото нас унесло. Извинения Палычу.

 

Да со всеми "как повезет", эксплорер у нас был чистый американец, вложить пришлось в него в 3 раза больше, чем нам обошелся кредит на покупку.
с тех пор решили - никаких б/у! никаких иносраных с дорогими деталями - какаянить хрень, а стоит тысячи. То ли дело Патрик - все в рублях

 

Меня mutran в Иваново ждет-не дождетсятам еще подарков на 20тр офдиллер делает
Надо арболитовый круиз устроитьеще к экодреву в гости заехать

Вот в этом я сильно сумневаюсь

Какой начнем? "При женщинах мужчины говорят о машинах, без женщин..." здесь не получиться

 

Абсолютно согласен

Логан?

Да не за что! Тема специально и была мной создана для разгрузки конкретных тем о строительстве от флуда, который так или иначе появляется, так что "трите" здесь обо всем что не дает покоя и требует обсуждения Имхо, люди строящиеся из органики, должны иметь много общего