F Органика-клуб

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да если а/м с новья были, то это только думаю металл (его в день на ВАЗ по составу прибывает-и весь не с одного завода) или окраска не металлик. Почему б/у автомобили не пользуются спросом из больших городов как Москва, Питер? Вся химия с дорог на кузове, ну и соответственно кузову хана! ИМХО.

 

А у Вас наверное полный? И в чем преимущество?

 

На примере РЕНО КОЛЕОС автомат, убедился в одном: полный привод застревает там...куда ни задний ни передний просто не смогут заехать, а тогда...только трактор.

 

Посидел я тут как то в Вайбе-у нас в городе продают с передним приводом... уже не сидишь, а полулежишь и и ощущение что асфальт как то ближе к заду становиться, а сравнение его клиренса и нашего даже супругу разочаровало

Подождем http://inetauto.ru/Vaz/26479-chevrolet-niva-stanet-moschnee-i-komfortnee-4-foto.html

 

У нас такие обновленные уже катаются несколько штук на испытаниях, а движки и 2-х литровые давно ставят, но..ИМХО особо нового ничего не видно. Будем посмотреть дальше.

 

Да, седьмой год пошел как пересел на полный привод. Преимущество для меня вот в чем. Я живу за городом рядом с оживленной трассой. С утра по ней идет плотный поток, а мне на нее выезжать с левым поворотом. Полный привод позволяет по снегу резво стартануть и безопасно встроиться в поток, а моно привод буксует. Позволяет не деликатничать в поиске места парковки возле магазинов и облегчает выезд после остановки. Особенно после прошедших снегопадов. Спокойно едешь в деревню к теще не думая а вдруг дождь/снег. Позволяет подъехать к реке/озеру опять же с мЕньшими ограничениями чем обычная легковушка. БОльший дорожный просвет опять же дает больше свободы. За это я согласен платить чуть бОльшим расходом топлива и бОльшей стоимостью ТО. При этом мне не нужен джип. Меня вполне устроил легковой автомобиль в варианте с полным приводом.

 

Ну если не для целины, то тогда согласен. Я думал типа для бездорожья.

 

Ну так видимо цели разные. Вам по буеракам лазить, а мне всего то иметь чуть больше возможностей чем на обычной легковухе. Ну а просвет дорожный я увеличил проставками на 3 см. Теперь мне хватает.

 

А может привычка-все на нивах катаюсьпо буеракам особо не получается... я летом домой через поля езжу, что бы вспомнить что это такое с парковкой зимой совсем проблем нет-подъезжаю-ищу где припарковаться-в карман трактором снега напихано см 20-30-никто туда не лезетвсе остальное занято ессно-немножко газку-прыг в эту кашу-остальные едут дальше ищут... минут через десять выхожу-еще две Шнивы рядом стоят и все

А у Вас нет спеццен для работников предприятия

 

Вот мне тоже нравятся Шевролешки. Единственное, что смущает, их расход. Не скромненький он , нахальный даже.

 

Для работников ВАЗа есть (почти у каждого жителя нашего города кто-то да работает на заводе). Если возникнут какие-то конкретные вопросы и желания, могу посодействовать. Приезжайте, встретим и поможем.

 

Да везде есть мастера, которые запросто урегулируют этот расход до минимума. У меня и калина в спорт режиме жрет больше 12л на сотку летом, а зимой..!

 

У нас никакой автотемы нет? А то нас кто-нибудь нагонит от сюда.

 

Когда новая была-да-я был в шоке 15 в среднем на сотню вылазило, но через 2-3т км пробега все нормализовалось

 

https://www.forumhouse.ru/attachments/1861534/
F2|JP|NeilPryde| От виндсерфера похоже досталось