F 100% навар, тепловые насосы от производителя

Привез и установил я, вот только с КИПовской частью не знаком

 

Нашел статью по пресосстат...говорится...что срабатывает из за слабого отвода тепла, скорее всего из за этого, насос вероятно отключился. Датчики давления сейчас вот

 

Это манометры, а датчики стоят внутри, и не зависимо от того что показывают манометры, могут выйти из строя.
Если ваш контроллер умный, он может встать по нагнетанию, она сбрасывается при сбросе питания, если не стоит механический датчик, так же может быть доп температурный, он тоже может умереть.
Вариантов масса, надо смотреть схему и проверять. Сколько смонтажил китайцев, одинаковых не видел.
Совет, гляньте плату, там есть уникальный номер, на али найти похожии, если по номеру не пробъет, по фото искать. Если повезет, будет хоть что то на инглише.

 

Сбросить питание не получается, я отключал ТН на сутки, ошибка и время сразу выскакивают, видимо надо больше времени.
По плате,.этот номер?

 

Не эта, там от 8 до 16 цифр/букв иногда на наклейке, и делайте фото, что есть внутри из электрики, глянем что там.

 

Интересно как вы себе представляете, что значит снять ошибку?
Может научите, а то время трачу на всякие ремонты, чтение документации, покупку запчастей.

 

Примерно как на ВАГе-подключил шнурок и сбросил ошибку. Я так понимаю что с ТН так не получится

 

Сбросил и все? А разобраться с ошибкой не, не получается?

 

В умора, ну так на Ваге таким образом машины не ремонтируются. Вот именно ошибка, это допустим когда блок управления какой либо или компонент не был подключен в момент включения замка зажигания, ошибка это допустим когда какой либо эбу регистрирует снятие клеммы аккумулятора. Остальное в подавляющем большинстве это не ошибки, а неисправности, даже ошибки по лампочкам это не ошибки а неисправности, которые простым стиранием не в жизнь не устранятся.

Вам бы кого подыскать лучше кто по больше вашего в кондиционерах разбирается и на месте с этой ошибкой разбираться. Вашу ошибку очень легко можно интерпретировать, что первопричиной является неисправность компрессора.

 

Очень смелое решение юзать китайскую, нонейм воздушку на отопление в Тюмени. Может у вас резко похолодало?

 

Если есть неисправность - то как поедите, ошибка тут же появится.
Вы сбрасываете индикацию ошибки, а не ее причину -)
Если так и пишет "неиспрвность выключателя высокого напряжения 1" - вы контактор проверяли ?

 

@Мирянин,
Если сами машину везли, то наверное проще связаться с заводом-производителем. Они английский знают хорошо. Дадут контакты инженера-техподдержки. Вообще странно, что все на китайском. То, что я видел - все на английском. В т. ч. и мануал. Может вам в электронном виде английскую инструкцию пришлют. Исходя из своего опыта -китайцы довольно охотно помогают с техпроблемами.

 

Вопрос с тн решили, пресостат вышел по давлению-легкое движение отвёртки по лягушке и компрессор заработал