Мотоблок PATRIOT GARDEN T 7.5/900 2FB PG Montana & Greenfield МБ-90

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня на Гагаринской телеге бардачек тоже под сиденьем но прямоугольный. Удобно тем что ящик с инструментом хорошо встает. Телега тоже самосвальная но я этой функцией не пользуюсь. Хорошо ссыпать только первую телегу если места мало и надо в кучу. Если навоз то гружу на телегу, еду в огород и сразу разбрасываю лопатой равномерно по участку.

 

Да собственно говоря, и я не особо планирую пользоваться сей функцией, но, а вдруг... Ну и всё равно делать какие бы то ни было ушки для съёма кузова, а так два в одном.

 

Сегодня выкопал картоху. В этом году сажено было около пяти соток, взял с них всего 70 ведер. За лето практически не было дождей, пошли только в августе и достаточно таки сильные. В общем год не удался.
Сам процесс копки проходил нормально, земля в грядах рассыпчатая, но влажноватая и поэтому сепарация на копалке не совсем хорошая. Однако картоха вся поднята, только часть немного присыпана рыхлой землёй сошедшей с копалки. Рядках в трёх натыкался на твёрдый пласт и выворачивал комья. В общем МБ и новая скоба справились с этим процессом на ура.
Заодно испытал новый прицеп, хотя ещё не всё сделал, но ездить можно. Вывез весь урожай, а потом и помощников. Прицепом доволен, но надо доделывать.

 

Вот видео копки

 

А вот транспортировка урожая

 

Зачетный прицеп . А доделывать тормоза и бардачок?
WineS, С успешным окончанием картофельного сезона! 70 ведер это тоже хороший результат, если брать в расчет наши погодные катаклизмы. Я боялся вообще ничего не накопаю .

 

Melared, тормоза и бардачёк, обязательно доделаю. Да ещё нужно сделать защёлки-фиксаторы кузова, для его опрокидывания, да открывающийся задний борт. При большой загрузке прицепа, просятся на установку дополнительные пружины, сейчас стоят амортизаторы от мотоцикла. Но так как большой вес не планируется возить, то похоже обойдусь существующим вариантом.
Кстати о "катаклизмах", после обильных августовских дождей, сопровождавшихся жаркой погодой, на картошке взошли прошлогодние осенние сидераты. Рапс покрыл сплошным ковром почти весь участок.

 

А может поставить демпферы-ограничители и не париться с усиленными пружинами? Ну сядет кузов на демпферы и пускай, довезти и доехать можно без проблем. А на усиленных пружинах каждую кочку задницей будете чувствовать, да и прыгать будет что на управление повлияет.

 

Так вот поэтому и не хочется их ставить. Возможно демпферы будут уместней.

 

Тоже собираю пока комплектующие на прицеп. Буду делать что-то узкое и с высокими бортами. В основном буду использовать для перевозки сыпучих грузов по участку (по садовым дорожкам), ну и некоторый раз на мусорку (300 м от меня) хлам отвезти может придется.

 

Так и я ставил задачу, не выходить шириной далеко за метр, натянул на 1030 мм, длина 1300 мм.

 

WineS, Сергей, я буду использовать на МК ХУ с 13-ой резиной от жигулей. Прицеп мне тоже надо ставить в таком случае на 13-ую резину? Я правильно мыслю или нет?
P. S. Покупать специально колеса нет смысла, а 4 диска с резиной я уже нашел.

 

Melared, с одной стороны, на больших колёсах прицеп лучше "катится", но так как

, то возможно большие колеса тут будут в проигрыше, кузов будет сильно поднят.
Но если резина уже имеется, а покупать другую нет желания, то делать из того, что имеем. Если размеры колеи и ширины кузова позволят, то кузов можно расположить между колёсами, тем самым уменьшим погрузочную высоту.

 

Я планировал убрать колеса под прицеп (как на авто прицепе ММЗ). Конечно объем кузова сократиться, но из двух зол хотел выбрать меньшее .

 

Т. е. с нишами-тумбами внутри прицепа? ИМХО, совсем плохой вариант, особенно для сыпучих грузов.
Хотя вот конструкция с 13-ой резиной, так вроде и не очень высоко