Тепловой насос самому полностью (фоторепортаж)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

извиняюсь.не закончил строчку))- "то есть мелкий теплообменник ГВС,ставится перед конденсатором,в разрыв"


2 Юроки: во второй схеме неверные цифры,большинство.

 

Привет и с прошедшим празником хорошо если схемку нарисуеш и второе что значит неверные цифры,большинство ведь это я скопировал из тех. документаций по ТН на фреоне 407с а я хочу на R22


нарисуй тоже схемку с правилными данными для r22 фреона

 

привет ! взаимно! праздник прошел на ура! За ВДВ!
фреоны 22й и 407й отличаются незначительно, а здесь даже по технологии- дельта по конденсатору указана аж 30 гр. ТН сразу уйдет в аварию))
67гр. каким образом они собираются получить?


схемку завтра постараюсь отрисовать и картинку тож подправлю
до связи

 

спасибо жду с нетерпением

 

Дед Морос, обратите внимание как подключен перегреватель!?
Я бы после выхода трассы из испарителя зашёл бы в перегреватель снизу. Соответственно капельки фреона если таковые и остались бы, стекали вниз и уж точно бы не попадали бы в компрессор. На данной же схеме они то какраз и могут стечь вниз в компрессор.

Трассу на выходе из конденсатора было бы тоже разумнее завести иначе - сверху вниз. Соответственно жидкая фаза точно стекала бы вниз без газообразного фреона. При подключении как показанно на рисунке, газообразная фаза может подняться вверх и теоретически достигнуть ТРВ.

Или есть какая-то хитрость в таком подключении перегревателя как на картинке? Может я не въезжаю?!

P.S. К схеме, я бы ещё добавил влагоиндицирующий глазок между фильтром и ТРВ.

 

Господа !

подскажите, может использовать внешние блоки или компрессоры от автомобильных хладоустановок ? я к тому, что питание 24 вольта легко резервировать, а пусковые токи так же не сложно демфировать, используя элементы резерва - аккомуляторы. добыть в домашних условия 24 вольта не сложно, на этом питании можно еще и резерв света построить и снабжение бани...

но вопрос про компрессоры внешних блоков автохолодильников ... спасибо.

 

Если я не ошибаюсь в автохолодильниках нет компрессора! Не помню как этот тип холодильника называется.

 

возможно...
вообще в навесном оборудовании используются двигатели в 4kw не редко, а 2 и 2,5 так на каждом шагу.

вообще да, есть которые без кмпресора... как работают - не понятно, хладогент СО, пропановый нагреватель... жуть...

еще есть с 3х фазными двигателями... неужели инвертор ставят ?!

вообще можно наверно роторный компрессор на 27кбту купить за 300 баксов ?

 

Извиняюсь, не вьехал сразу, Вы имеете ввиду большие, рефрижератор например. Там да, мощность подходящая вполне, незнаю от чего там компрессор работает, вполне возможно по типу автокондиционера от двигателя напрямую!

 

да я имел ввиду авторефрежераторные установки.

а можно купить компрессор с ременным приводом ? тогда можно использовать что угодно в качестве мотора эл. двигатель 220\380\24 вольта, дизельный или бензо двинатель, отдельный или в комплекте с генератором...

энергию ветра

 

Дед Морос куда пропал я тут зашёл на твои сайт и увидел схему но меня такая не устраивает тут нельза управлять отдельно гвс и отоплением вот такая же схема только совмещённая

 

старина я извиняюсь,счас в командировке,схему все равно нарисую как время появится

 

спасибо жду с нетерпением дальше до весны далеко пока всё изучаю и ищу компоненты

 

Aparat2 Доброе Вам время суток, собираюсь занятся моделированием ТН, темка очень интересная. Хочу использовать готовый кондиционер, вот только думаю сделать самодельные змеевики и вот сразу запутался в Вашей формуле: M2 = kW/0,8 x ∆t

Где,

M2 - площадь трубы змеевика в квадратных метрах.
kW – Мощность тепловыделения системой (с компрессором) в киловатах.
0,8 – коофициент теплопроводности меди/воды при условии противотока сред.
∆t – разность температуры воды на входе и выходе системы (см. Схему). У меня это 35с-30с= +5 градусов Цельсия.
В вашем случае: 9кВт/0,8*5=56,25 м кв.
Или я в чем-то ошибаюсь, Вы пишите около двух м кв.

 

Koner, да - я не корректно привёл формулу. Забыл поставить скобки. Правильно будет:

M2 = kW/(0,8 x ∆t)