Тепловой насос самому полностью (фоторепортаж)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

20 штук- это вы загнули.
Вы про Коэффициент оф перфоманс не забыли?
Тем более что в автобусах и рефустановках компрессоры 5-10 кВТ не редкость.
Одного или двух таких в потолок хватит.

 

Мне и так не тяжело. Тем более по опыту использования различных автомобилей с когдиционерами я абсолютно уверен, что там далеко не 1 кВт и не 2. А вообще поэкспериментировать можно, но я тоже считаю, что если эксперимент прошёл удачно, то надо переходить на нормальную аппаратуру.

 

Автокондиционер Waeco CoolAir CA-800-DC

Технические характеристики:
Охлаждающая способность 1000 Вт, 800 Вт (согласно ISO 5151)
Питание 24В
Кол-во режимов вентилятора 3 и 1 автоматический
Контроль за температурным режимом термостата да
Хладагент R134a
Габариты (ШхВхГ) 565x195x692мм
Вес 20кг
Гарантийный срок 15 месяцев
Модель CA-800-DC

 

=)
Нда. неразбериха получилась
Ты думаешь что мы об ЭТОМ говорим?
Мы имеем в виду компрессор кондиционера смонтированный на двигатель автомобиля, приводимый от него непосредственно через ременную передачу, а не эту кофемолку втыкаемую в прикуриватель.
PS: даже не знал, что такие существуют

 

компрессора на R744 появились сравнительно недавно, практики пока немного. т.к. рабочие давления в сравнении с традиционными зашкаливают, соответственно и фреоновые магистрали с другими параметрами и т.п.
если будете экспериментировать. поделитесь с нами) результатами. пока встречал эти аппараты только у япов))

 

да вроде бы уже делают ТН на СО2

 

цены на компрессоры ... мож кому полезно будет

 

что такое открытый и полуоткрытый компрессор??
их можно использовать для ТН?
в чем разница то ?

 

СОЗДАНИЕ ТЕПЛОВЫХ НАСОСОВ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ НА ДИОКСИДЕ УГЛЕРОДА (R744)

Еще один российский есть, который на СО2 делает, вот название не помню, помню, что есть у них еще и самолеты и др. инновации.

 

Вы наверно про Рыбинский з-д, да вроде пробовали, как появится линейка компрессоров на 744м тогда и попробуем, но все что новое-все дорого,так что я думаю пока не стоит заморачивацо, отшлифовать бы Дэ Икс для начала
прочитал.так и есть -"ЭКИПовцы" у них много интересных разработок по ТН, но в основном они ориентированы на "летающие тарелки" завидую им

 

так и не нашел упоминаний про дэ-икс - дайте ссылочку?

 

в соседней ветке ктото из ребят подвешивал ссылку,гляньте

 

да темы уже так перепутались, что караул

 

ДА... ЭКИПовцы... Их ТН на рабочем веществе - диоксиде углерода (СО2, R74)


Только шкаф у них будь здоров по размерам

 

Здравствуйте! Прочитал все темы связанные с ТП. Очень интересно. Тоже буду делать ТП сам.
Для ТП выбрал компрессор ZR 48K3E-TFD-522, будет обязательно до охладитель, ну и набор необходимых компонентов, теплообменники буду делать пока сам, там посмотрим .
Дом каркасник, 180м2 тепло потери 90 вт/м2 при дельте Т 50 гр. Но у нас - 30 практически не бывает! 1-2 дня за 2-3 года. В основном начиная с ноября +5 -5, потом -10. Но бывает и в январе +5 . В общем с ноября по апрель вкл. средняя Т -4 гр. При т -10 тепло потери составляют 8кв.
Отопление будет ТП везде, 1 эт кафель 100% (50мм пенопласт, сетка, трубы ТП, стяжка 50мм), 2эт. ламинат (дсп, подложка с фольгой 5мм, трубы ТП, между трубами дсп, цсп, ламинат на силикон.). шаг трубы 1 эт 200мм, 2 эт 150 мм.
А вот откуда брать тепло не решил еще. Грунт: 7-9м песок, потом плита известняковая 2-5м. далее водоносный слой, прям целое озеро под землей. вот и думаю как сделать .
Автору ветки большущий респект и уважуха!


ZR 48K3E-TFD в смысле Копиланд.