Самодельный генератор

Скорее всего будет, но таки могут погореть обмотки из-за повышеного перегрева железа. Потери в железе будут раз в 10..15+ больше номинала.
Ну и обмотки должны выдерживать напряжение примерно в 5х от номинала, для типового 220/380 трехфазника это уже больше киловольта линейного будет - почти полтора. И это ешо выпрямлять.

По выпрямителю придумалось пока так - два кольца проводящих под задней крышкой - кольцо плюса и кольцо минуса. На них из каждого паза по одному выводу обмотки и по два диода полумоста. Диоды начать с галимейших шотки 1N5822 по 4 руб мелким оптом, 60 шт. Будет 15 вт потерь на выпрямление если по напряжению таки выдержат. У этих типа 0.5 в падения, у более понтовых вишаевских всего на ок 0.1 в меньше.

 

Эдс ешо пропорциональна оборотам т. к. Blv. B- индукция, l - длина пазового штыря или высота пакета, v - скорость крута, примерно линейная на радиусе пазов.

 

В спб это должны быть фсякие аэрокосмические конторы примерно, цены тама тоже вертолетно-космические. Проще открутить готовый генератор с разборок самолетов-вертолетов.

 

Исходя из Blv посчитал индукцию в тесте - получилось при 12.5 в питания возбуждения и 2.1в генерации эдс 10 штырями по 53 мм и 28.5 оборотов в сек при калибре 95 мм - индукц уже аж целых 0.5 теслы почти. Сопсно это похоже бо номинальное возбуждение около 20..30 в и тама уже будет близко к типовым стальным около 1.1 тл. Получаетцо при возбуждении прямо с батареек класса 24 в уже почти предел терпимой индукции для терпимых потерь. А вот от батареек класса 12в будет намного лучшее по потерям от перемагничивания.

 

Ну прежде всего она как раз от обормотов и зависит, то бишь от скорости пересечения магнитным полем проводников, которыми мне Wcreader тычет.
Так что возбуждение даже не надо увеличивать. Ток останется тем же, а напруга в 3-3,5 раза увеличится в зависимости от железа, вдрук перемагнитные потери вылезут?

 

От оборотов ЭДС несомненно зависит, но вот без увеличения возбуждения думать что _настолько_ ЭДС не поднять.
Когда-то,когда я был любознательным юношей, мы с другом тут развлекались тем что крутили генератор серии ПН от антикварного мотора Д300. Вот из тех экспериментов и исхожу.
Какие-нибудь потери безусловно вылезут, но и автор исходного вопросы просил большую мощность, но не большой КПД. Вот только не знаю что он будет делать с 40квт электричества при напряжении киловольт, куда и как его использовать?

 

Ну, можно трёхфазный транс купить.
Или перемотать на требуемую напругу. Но тогда и с возбуждением проблемы могут стать.

 

Перемагнитные и вылезут от 4х роста частоты, а они примерно пропорциональны квадрату. Ну и вентилятор надо будет подзатачивать ато он грузит пропорционально кубу.

Да - сопсно для убавления потерь и напряжения можно ж возбуждение убавить. Но тогда перегреются провода нафиг от попытки сбора 4х тока для 40 квт. Так что убавлять возбуждение низя - надо пользовать полученый киловольт умеючи. Частота у этих киловатов будет 200 гц - если трансформировать - трансформатор будет заметно меньше 50гц.

 

Ну наверно сувать в большие литиевые или никелевые батарейки со спечеными электродами класса каикс. Тута как-то щитал мне на 2..3 суток хватило бы заряда каикс никелькадмия за около 8 минут мощщой около пару десятков киловатов. Скромные 50 ач каикс выдерживают 500а зарядного току.

 

Трехфазный транс на 40квт,да еще на нестандартное напряжение и с достаточно тонким железом чтобы на 200гц хорошо работал - сомневаюсь что это будет просто найти. Хотя конечно шестикиловольтный можно перемотать, а они не такая уж редкость, бывает попадаются у электриков в сельской местности где поменяли на более мощные.

Только вот сомневаюсь что при этом кпд у батареек будет не паровозный. А у человека и так запаса по мощности нет если он аж в четыре раза свой генератор форсировать хочет. Ну и останется у него после батареек из 40квт - 20. Отдельный вопрос как этот киловольт в батарейки сунуть, и как потом засунутое оттуда высунуть.
Это я к тому, что при таких мощностях и напряжениях всё это будет дорого и не очень-то надежно при самодельном изготовлении.

 

Если имеющиеся провода, то ток там останется, напруга под киловольт будет. Ток в принципе не возрастёт из-за 4х кратного индуктивного.
Если перемотанный под требуемую напругу, то сечение соответственно не даст нагреться.
Тут-то как раз проблем не будет.

 

Имхаетцо это попытка запила где-то найденого генератора под среднетиповой автодвигатель. Или просто поиск генератора под 6000 об в мин режим автодвигателя. Или 40 квт генераторы намного дороже 10 киловатника. Особливо с учетом текущих поднявшихся цен на обмоточную медь - ее по старым рублям быстро иначе раскупят приезжие туристы.

Из большой беды начала 2015 года уже - из псковкабеля перестали отгружать отмотки хотя бы по килограмам. Так шо щас проблема найти 1.2 мм обмоточный шоб сделать более низкоуровневую обмотку побыстрее. Завтра придетцо обзванивать моточные конторы по спб - мож кто продаст кусок хоть от 10м на эксперименты. А нужно около 140..160 м и около 1.6 кг вроде по расчетам.

Попытка сунуть 25 витков даже в открытый паз с п-коробкой обломилась - из-за сильных царапаний и впихиваний че-то где-то замкнуло похоже и ой. При мотке около 5 м куском провода он таки гнетцо заметно много раз и вснутуть в паз да еще с полностью замкнутой коробкой без опыта и специнструмента оказалось никак. Теперь или искать 1.2 мм или учитцо сувать и аккуратнее мотать 1.32 имеющийся.

 

Мысля - почему-то в текущей как-бы постиндустриальной папуасии есть относительно много граждан умеющих паять достаточно сложную электронику и высокочастотную и с микропроцессорами, но почти нет понимающих и умеющих делать гораздо более простые электромашинки условно из одной или двух электродеталей. Которым уже больше сотни лет вполне простой теории.

Почему-то сделать сложнейший и малонадежный зарядный преобразователь к ужасному однофазному генератору большинству населения проще чем сделать просто требуемый электрогенератор.

В постиндустриале вроде обещали усе будут делать догоняющие желтые по заказам постиндустриальных белых - но че-то допроситцо до желтых шоб делали хоть что-то нужное и терпимое почти никак.

 

Проблема в том что большинство образованных российских жителей проживают в городских муравейниках и не имеют места даже для простейшей мастерской где можно хоть как-то обрабатывать металл. В результате получается что напаять радиодетали на плату в типичной малогабаритной квартире реально, а вот даже просто перебрать и почистить готовый доставшийся откуда-нибудь генератор - уже проблема, не говорят о том чтобы его сделать.

Да, это проблема - практически полное отсутствие какой-либо обратной связи с китайцами Делают ведь кучу нафиг не нужной фигни, а даже более простые и нужные вещи - не делают. Думаю, основная проблема это языковой барьер.