Гринхаус в Кратово 9*9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Геотекстиль не кладут... зачем он там... ?


Вот кое что нарыл по укладке асфальта...

Итак, начинается все с разметки или разбивки территории – нужно определить, где будет лежать асфальт, где будут стоять бордюры, где и как будет устроен сток и сбор дождевых вод. Нужно также с самого начала определиться с составом асфальтобетонного покрытия. В зависимости от предстоящего режима эксплуатации выбирается толщина щебеночного основания и количество слоев асфальта. Если на благоустраиваемой территории ожидаются лишь пешеходные нагрузки и эпизодическое движение легкового транспорта (тротуары, дворовые территории, парковки), то можно ограничиться щебеночным основанием толщиной 10 – 15 см и одним слоем асфальта 4 – 5 см. Если же движение транспорта будет систематическим и возможно даже движение тяжелых грузовиков (участки автодорог, АЗС, промышленные территории), то щебеночное основание должно быть 25 – 35 см, асфальт в 2 – 3 слоя.

Непосредственно работы начинаются с устройства, так называемого земляного корыта. Новое асфальтобетонное покрытие, как правило, должно быть на одном уровне со всей остальной поверхностью, поэтому все слои щебня и асфальта должны уйти вглубь. Поэтому по всей территории осуществляется выбор грунта на глубину, равную совокупной толщине будущего покрытия. После того, как был выбран грунт, дно корыта желательно уплотнить, для этого пройтись по нему катком дорожным или виброплитой.

Следующим этапом благоустройства является устройство щебеночного основания. Если у вас основание будет 10 – 15 см, то для него обычно берут щебень фракции 20-40 мм. Более серьезное основание рекомендуется сделать двух- трехслойным. Для нижнего слоя берется крупный щебень фракции 40-70 мм. Функция этого слоя – дренаж воды в случае подъема грунтовых вод. Для второго слоя берется щебень фракции 20-40 мм, он служит для более равномерного распределения нагрузки на основание. Для третьего слоя щебеночного основания необходим щебень фракции 5-20 мм. В зависимости от толщины, он выполняет ряд функций. Если его толщина 2-5 см, то здесь можно говорить о расклинцовке верхней части. При толщине третьего слоя до10 см речь идет уже не только о расклинцовке, но и опять же о равномерном распределении нагрузки на все основание. При укладке каждый слой щебня необходимо тщательно уплотнять катком. По одному месту каток должен пройти 5-6 раз.

В случае устройства асфальтобетонного покрытия, предназначенного для высоких нагрузок, для уплотнения основания, а затем и асфальтобетона, нужно использовать катки 6-10 т и выше. Для меньших нагрузок достаточно катков 2-4 т. Следует помнить, что у современных катков функция вибрации значительно повышает способность к уплотнению (примерно в 3-4 раза!). Также в труднодоступных местах для уплотнения возможно применение виброплит, вибротрамбовок. Для повышения качества уплотнения основание следует увлажнять. На крупных объектах для этого используют поливальные машины.

На этапе устройства основания по всей асфальтируемой территории должен быть задан уклон в том направлении, где планируется сбор дождевой воды. Обычно задают уклон 5-10 мм на 1 м. Для выведения уклона, контроля толщин слоев щебня и асфальтобетона используют нивелиры.

Перед укладкой асфальта необходимо также, если предусмотрено, установить бордюры, провести ливневую канализацию, построить или отремонтировать канализационные или дренажные колодцы, установить или поднять люки и пр.

После того, как подготовительные работы проведены, можно приступать непосредственно к асфальтированию. Толщина асфальтобетонного покрытия так же, как и толщина щебеночного основания, зависит от интенсивности планируемой эксплуатации. Для придомовой территории обычной жилой многоэтажки, где движение фур не планируется, можно прекрасно обойтись одним слоем мелкозернистого асфальта толщиной 4-5 см. Для более серьезных условий необходимо уложить два слоя асфальта – нижний слой из крупнозернистого асфальтобетона толщиной 4-5 см, а верхний – из мелкозернистого тоже 4-5 см. Третий слой асфальта снимет все вопросы о прочности будущего покрытия

 

Разделение слоев, распределение нагрузки. Нужно для того, чтобы щебенка не заилилась, чтобы колеи по асфальту не накатались. Как у нас безумно делают - это чисто для списания денег на ежегодный ремонт. Сделают дорогу абы как, а потом начинается "ах, грузовики все дороги раздолбили" и тд и тп.

 

Вот к этому вопросу геотекстиль имеет весьма опосредованное отношение. Геотекстиль в основании дороги - это, как Вы совершенно правильно заметили, "чтобы щебенка не заилилась", то есть, чтобы сохранила свои свойства прерывать подъем капиллярной влаги к слоям асфальта. А вот колейность образуется либо из-за брака самого асфальта (песчаный асфальт с очень низкой несущей способностью, или, что случается реже, на дорогах с достаточно высокими скоростями движения, в начале подъемов, сильно зависит как от качества щебня, так и от качества асфальтобетонной смеси), либо от низкой несущей способности основания - это практически везде, и геотекстиль тут помогает, но очень мало. У нас долго был ГОСТ с допустимой нагрузкой 6 тонн на ось, все дороги так построены в советское время, все надо переделывать.
Извините за офф-топ

 

по ходу мы все у одного форумчанина окна заказываем

 

Наверно вы правы

Сегодня пригляделся к окнам и обнаружил почти на всех окнах вот такой косяк с профилем...


Как я понял это брак ? Или монтаж не правильный ? Обращаться по гарантии ?

 

А тем временем ребята из бригады Евгения зашпаклевали на 2 раза котельную... Мы были маленько в шоке от такой скорости...



После работы продолжаем крутить гипсокартон в других помещениях на первом этаже...



Появилась проблема разметки отверстия под подразетник в гипсокартоне... Как совместить 2 отверстия в гринборде и гипсокартоне для меня пока загадка... Может кто сталкивался ?

 

По окнам не брак, просто надо штапик забить в паз, дело 2 минут. Штапик недобивают для облегчения монтажа (при монтаже на рамные дюбеля), чтобы легче достать стеклопакет.


А косячок установщиков

 

А зачем полностью гипсокартон зашпаклевали?

 

Потому что котельная под покраску...

 

у меня так же на глухих створках. это для монтажа глухих створок, чтоб легче вытаскивать пакет

 

Alexddr, если не секрет бюджет дома какой? И работа Алексея. Можно в личку.

 

Отписал по бюджету в личку... По работе это конфиденциальная информация... обращайтесь напрямую к Алексею.

 

А можно и мне бюджет в личку.

 

Наши нищие строители даже без инструмента берутся за любую работу, чтобы заработать небольшую копеечку. У них ведь даже банджо нет, насколько я понимаю, а быстро с инструментом это примерно так .
Не хочу никого обидеть, но я иногда просто тащусь от того насколько быстро и просто антиподы выполняют некоторые операции по строительству. Ларри яркий тому пример.

 

Работы по коммуникациям продолжаются...

Сегодня завезли кирпичи, керамогранит и другой материал. Машина отрабатывает свой хлеб



Из кирпечей будут делатся постаменты в котельной под котел и ТА.