Строительство на торфе и прочих слабонесущих грунтах

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Уважаемые спецы. Подскажите имеет ли право на жизнь такая схема устройства фундамента. УГВ по весне на отметке -400 или 600мм.Фундамент под стену гаража и мастерской которая будет примыкать к дому а длинной стороной идёт вдоль канавы разделяющей два участка. Стенки канавы бетонированны. Стены из рубленного облицовочного камня (шлакоблок) высотой 3м.Или подушку вывести до отметки -150мм. а потом уже сверху заливать фундамент высотой 400мм.Пол внутри будет заливаться.

 

В информации речь идет о конце 90х, начале 2000х, а, дорнит" широко применялся еще в 80х, как в дорожном строительстве, так и в домостроении. для застилание дна котлована с уже забитыми сваями перед отсыпкой основания под заливку плиты. Сейчас строители вместо "дорнита" для этих целей используют "тайпар".

 

В одном из предыдущих постов я писал об истории возникновения идеи. Благодатной почвой как раз и послужила конструкция дорожного полотна с применением геосинтетики. Я сопоставил расчетные динамические нагрузки на дорожное полотно на 1 м2, и убедился, что они в разы превосходят расчетные нагрузки дома с фундаментом. ИМХО расчеты не интересны абсолютному большинству застройщиков, хотя я и мог добавить несколько страниц ссылок на СНИПы и другие технические описания. Аналоговое представление более доступно для понимания для широкого круга читателей.
По части ремонта автомобильных дорог (даже сделанных в соответствии с нормативами, что крайне редко),. Помимо стандартной, колейности " любое торможение приводит к образованию выбоины, которые довольно быстро превращается в ямы под воздействием нагрузки попадающих в нее автомобилей. Напоминаю, основание под фундамент статично.

 

Зачем нужен холодный, сырой бетонный ящик для автомобиля? Вам его не жалко? Если Вы, по всем правилам, собираетесь обеспечить свой гараж-мастерскую теплыми полами, отоплением, вентиляцией, то оправдывает ли цель средства? Развейте мои сомнения пожалуйста.

 

Лента сильно близко к канаве, или дальше отодвигайте или ленту ниже заглубляйте.

 

От дома до проходящей канавы всего 4м.Если отодвинуть на 1м. то будет очень узко да и жалко метр территории. Можно конечно вариант с плитой рассмотреть но это уже совсем другие деньги. Гараж не будет отапливаться а мастерская от гаража будет отделёна стеной. Если заглублять то что до глубины промерзания а у нас это порядка 1.8м. Идти по этому пути тоже не хотелось бы.

 

Брр, на рисунке 0,2м?

 

Виноват не дочитал. Читал по диагонали.

 

Совершенно верно. От дома до канавы 4м. а от канавы до планируемого фундамента и будующей стены предпологается отступить 200мм.

 

Вам ленту надо заглубить до уровня дна канавы.

 

Сейчас на месте планируемого гаража стоит сарай из шпал так одна стена сарая вообще уложена на стенку канавы и стоит это строение лет так примерно 30. Наступит весна всё это предстоит разобрать.

 

Если вырыть троншею глубже дна канавы на 300-350мм.Поставить лист эппс вдольстенки канавы и начинать отсыпать подушку до уровня дна канавы и уже с этого уровня заливать фундамент.