Блоки из газобетона YTONG

В Европейских нормах кладка на клей должна быть регламентирована. По этим нормам нет информации?

 

Документ сейчас не сможем вам предоставить, но именно 3 куботетра за 8 часов была рекомендованная цифра.
По факту на стройках кладут 5-6 кубов за смену, это уже зависит от кладочников, условий и типа здания.

 

В лучшие дни, до трёх с половиной поддонов удавалось укладывать в одни руки. Если бы был помощник, То и десять кубов можно укладывать.

 

Получается около пяти кубометров.

 

Добрый день!
Ув. Ytonghelper стал также счастливым обладателем 375 блоков паз-гребень, дом хочу построить во Владимисркой области... оч. много информации подчерпнул от стройки Dimastik25 (ваша самостройка действительно вызывает только уважение и положительные эмоции) но вот не нашел информации надо ли будет утеплять 375 блок в планах только штукатурка. Дилеры говорят что этого будет достаточно, но как на практике?

 

Какая плотность блока D400 или D500 ?

По практике и по теплотехническим расчетам утепление не потребуется, при этом не забудьте при выборе штукатурки обратить внимание на коэффициент паропроницаемости.

 

От D400 отговорили дилеры, хотя специально и перекрытия рассчитывал деревянные по двутавровым балкам (дорогие зараза), но рекомендовали подстраховаться и D500 все таки приобрел

 

Теплотехнических свойств блока вам хватит без доп. утепления, но внимательно отнеситесь к выбору других ограждающих конструкций, поскольку большая часть тепла может выходить через окна, кровлю, фундамент и мостики холода.

 

Сейчас сосед разгружал Ютонг - авто с манипулятором + прицеп.
Не берусь судить о материале - но логистика - отличная!

Кран не нужен (если подъезд организован), наличие прицепа - позволяет заехать "в любую дырку".
Наличие спец. подъемного устройства - исключает сколы при разгрузке

С полуприцепом. т. н. "шаландой" - мучились граждане позавчера - очень долго + кран.
И блоки - как доски не подкладывали - сколов достаточно

 

Часто используются машины с прицепами и манимуляторами.
В случае если машина с прицепом не может заехать в чрезвычайно тесное пространство, то прицеп отцепляется на въезде например в поселок, а транспорт разгружается отдельно, после чего груз из прицепа манипулятором перегружается в основной кузов и уже разгружается на объекте, таким образом можно осуществлять доставку в трудные места.
Любая задача решаема.

 

Ytonghelper, фото прицепил - примерно так все и было. Быстро "без шума / пыли" и - мата

 

Ytonghelper, как специалисты развейте сомнения. Начиталась Силаенкова. Он пишет. "Критерием долговечности для ячеистых бетонов по аналогии с другими стеновыми материалами была принята морозостойкость. Первый же опыт применения изделий из автоклавных ячеистых бетонов показал не состоятельность одинакового подхода к оценке долговечности ячеистых бетонов и традиционных стеновых материалов. На изделиях из ячеистого бетона, например, развивались дефекты, не связанные с изменением свойств бетона при замораживании и оттаивании" и далее "карбонизация бетона в зависимости от его плотности распространяется на глубину 1-5 мм в течение года". Таким образом при разных плотностях долговечность конструкции разная?

Выходит, что влияет

 

Ytonghelper подскажите, мне надо будет докупить блоки (первую партию приобрел в декабре, пока храняться у дилера), а вот сейчас хочу дозаказать ок. 30 кубов, возможна ли доставка автомобилем с манипулятором на место стройки? Если возможно, тогда что необходимо сделать? Спасибо за внимание

 

Действительно, единственным нормируемым показателем долговечности автоклавного газобетона является морозостойкость.

Минимальные требования описаны в ГОСТ 31359-2007, методика проведения испытаний описана там же.

Как показали испытания (результаты размещены на нашем сайте в разделе "скачать") морозостойкость блоков YTONG D400, D500, D600 составляет не менее 100 циклов.

Выбор той или иной плотности должен быть обоснован требованиями проекта, согласно теплотехническими физическими свойствами материала.

Заказ блоков и условия доставки вы обговариваете непосредственно с официальным дистрибьютором, который должен будет удовлетворить ваши потребности.

 

Ytonghelper, Вы съезжаете с ответа. "На изделиях из ячеистого бетона развивались дефекты, не связанные с изменением свойств бетона при замораживании и оттаивании". Таким образом морозостойкость не является показателем долговечности для ячеистого бетона.
Про карбонизацию, я так поняла Вы тоже ответ не знаете? Ведь она приводит к потери прочности со временем! Пока вывод такой, что на 400 плотности карбонизация и потери прочности будут происходить интенсивнее, чем на 600 плотности. Поэтому процесс старения на меньших плотностях проходит быстрее и долговечность меньше.