Блоки из газобетона YTONG

Да маркировка либо конец ноября 12 года либо январь 13. На самых убитых поддонах


Пока Итонг и Уникма молчат. Ждем

 

Да зимние блоки, по идее, наоборот должны быть качественнее - спрос меньше, спешки на заводе особой нет... Я Итонг зимой брал - все отлично было, несмотря на то, что фура в кювет съехала и часть поддонов на борт завалились, а потом, соответственно, на место "упали" (правда, везли на пневмоподвеске, но больше 1000км.). И разгружали чалками (а потом два раза переставляли цепями)...
Может на упаковке стали экономить? Раньше у Итонга пленка была раза в 2-3 плотнее, чем, к примеру, у Биктона. Или может причина в неудачном сочетании качества дорог и жесткой подвески...

 

Помогите разобраться до конца в вопросе перевозки
Все три машины разгружали стропой ?

Пытался сегодня заказать отгрузку манипулятором с вилами
Дилер сказал, что таких в Можайске нет
Предагают единственный вариант с задним расположением манипулятора и короткой стрелой на 3 секции
У меня с такой стрелой и стропами он сможет поставить только на край плиты
+ заланированный бой снизу при оттаскивании в кузове поддонов ломом
+ запланированный бой в середине, если грузить сразу по три поддона, как предложил мне диллер.
Я решил поискать другой вариант с выгрузкой захватом вилкой
Вопрос где ?
.

 

Мне грузили по 1 поддону. На машину с задним манипулятором поддоны ставят с зазором на погрузке. 1 машина была с передним манипулятором и в ней больше всего боя.

 

А как ставят с зазором .?
Погрузчик на заводе стаит вилами стразу три поддона.

С зазором Они же болтаться будут при перевозке ?

 

Водитель если попросит то с зазором ставят (так мне сказал водитель). Зазоры сантиметров по 10. Крепят ремнем как и без зазоров.

 

Просто обратитесь к другому дилеру, у которого будет нормальная разгрузка С-ой

 

Сказать, что есть эска, и иметь ее - это две большие разницы.

 

Именно так и обещал мне по телефону дилер из можайска
А когда я приехал туда и при оформлении начал проговаривать все вопросы еще раз, оказалось что просто чалки

Вторая хохма которая обнаружилась, что все считают от МКАДа, а у меня доставка по 2 бетонке 100 км
Догадайтесь во сколько раз мне считают машину. ?

 

А это как раз не проблема, я когда покупал блоки, мне их тоже в Москву везти не надо было, После обсуждения с дилером он согласился, что машины пойдут кратчайшим путёма не через МКАД и соответственно стоимость доставки снизилась значительно.
А Вы обратитесь к дилеру из Москвы, у него и С-ки есть, и доставку он грамотно считает.

 

Где найти данные по нагрузочной способности стены на клее ytong эконом ?
В СТО в таблице указаны данные для блока D500 B3.5 расчетное сопротивление сжатию стены на клей 1,5 Мпа

Какие значения расчетное сопротивление сжатию у стены из блока Ytong D500 B3.5 на клее ytong эконом?

 

Я уже обратился, обзвонил практически всех
63 км считают по в самом хорошем варианте по 200 руб км
в плохом варианте по 335 руб км

С захват обещают, но в договоре упорно никто не указывает.

Кроме того
В договоре на доставку указан устаревший ГОСТ 21520-89, где более удобные для дистрибутора формулировки
Хотя в сертификатах соответствия на блок указан
ГОСТ 31360-2007 - Изделия стеновые неармированные из ячеистого бетона автоклавного твердения_ Технические условия
и в этом ГОСТ указано п 6 "Взамен ГОСТ 21520-89 в части изделий из ячеистого бетона автоклавного твердения. "

По ГОСТ 31360-2007 два отбитых угла глубиной более 5 мм считаются браком
Ребра отбитость не более 5мм при общей длине по всем граням 125см
И самое интересное что бракованные блоки считают не по общему количеству поставки, а не более 5 % от числа изделий в каждой упакованной единице, т. е паллете

Получается что если у меня попались 3-4 проблемные паллеты, то там могут быть битыми не более 1 блока., т. е. 4 шт

А если счтать от общего количества загрузки машины -432 шт это максимум битых 22 блока - допускаемый по ГОСТ брак.
Цифры несколько разные. Хотя проценты одинаковые.

 

Необходимую информацию вы можете найти в энциклопедии строительства https://www.ytong.ru/ru/content/baubuch_1835.php
с. 141 - 145

 

спасибо
отправная точка в расчетах тажа 16кгс/см2

 

Доброго времени суток!
Нужен срочный совет, конечно хотелось бы услышать мнение Ytonghelper как оф. представителя, но буду рад любой мысли.
Начали строительство из 375 блоков паз-гребень Итонг, стена планируется оштукатуриваться с наружной и внутренней стороны. Строители зуб дают на отсечение что вертикальные швы промазывать НЕ НУЖНО, мотивируя это тем что если наносить клей то шов получиться значительно толще, что приведет к формированию "мостика холода". Мое мнение что промазыть нужно с той стороны где у блока паз а сам паз останется не заполненым.
Люди добрые подскажите где правда? уже 4 ряда положили. Заставлю расшивать и промазывать тогда.