Проблема с одноконтурным дымоходным котлом Маяк

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Звонил на завод Маяк в сервис-сказали что у этих котлов-очень низкая температура отходящих газов и кирпичный дымоход-газы-не прогреют-поэтому конденсат будет всегда-когда меньше (когда холодно на улице) когда больше (при +).Советы вынести дымоход за дом или вставить гильзу-пока для меня неосуществимы-слишком большие затраты по деньгам. Сказали даже в таком режиме как у меня проработает мин 15 лет. Про пластину, что лежит на полу камеры сгорания-сказали-не нужно приваривать-она нужна только для того, что если под котлом линолиум-не прогорел, а у меня на цементном полу стоит.
Я снял верхнюю крышку-вынул механизм с автоматикой все промыл (горелка была вся черная в копоти (это так бывает когда мало кислорода) прочистил все каналы турбуляторы. Сказать что сильно было грязно-не могу, но сейчас все блестит. Подъехали знакомые сервисники-попросил добавить газа на горелку-они посмотрели и сказали-что горелка работает нормально. Поставил временно гофру-так как мой оцинкованный дымоход прогнил за 2 года.
Все поставил обратно- запах-есть,возможно чуток поменьше-но все равно долго в комнате-не пробудешь-начинает голова болеть и еще котел-все таки медленно набирает температуру (поставил на "7" и при 20*С на улице котел до 60*С набирал 2 часа, раньше за 40 мин набирал.

 

Ну а дымоход осмотрели? Снимите гофру и спалите несколоко газет в дымоходе.
Можно попробовать удалить пару турбуляторов.

 

я это все сделал-разобрал-все,вытащил все турбуляторы-прочистил их и металлической щеткой прочистил все отверстия турбуляторов, вытащил горелку-промыл-прочистил.
Нашел-откуда просачиваеться угарный газ-пластина-на которой крепиться вся автоматика с горелкой и которая вставляеться в котел на 4 шпильках-есть зазор в 5-7 мм между этой пластиной и передней панелью камеры сгорания (на фото видно, что черное все закопчено) так вот вверху этой пластины сифонит угарный газ и довольно хорошо, а вот чего-он здесь выходит-это мне-не ясно. Помог найти эту утечку-один сервисник, он советует законопатить эту щель шнуровым асбестом-это сделать-то не проблема, но ведь это-не решение проблемы-почему вдруг стало сифонить во внутрь помещения, а не выходить наружу через дымоход?
Я думаю по этой же причине и мощность котла упала. Думаю опять позвонить на завод-спросить.

 

дымоход смотрел мы его с другом тряпкой протащили на веревке-как бы от сажи продраяли-он чистый. В низу дымохода есть дверца для прочистки-когда ложишь скомканную газету и поджигаешь-то сгоревшая газета с шумом поднимаеться вверх по дымоходу. Сервисник снял гофру с котла на входе в дымоход и попытался лист бумаги А4 подержать-он не пристал, он сказал-когда тяга сильная-лист прилипает, а у меня тяга есть-но не сильная.
Я давно еще лет 6-7 назад-когда котел только поставил-экспериментировал с дымоходом-наращивал трубу дымохода над крышей еще на 1.5 м-это ничего-не дало. Часто случался-"обратный удар" пламени-оно вырывалось с горелки котла и било-в противоположную сторону на дверь котла. я удлинил (выточил токарь) жиклер горелки на 2 см-чтобы он глубже в сторону горелки входил и так более -менее решил эту проблему-отработал 7 лет котел.

 

вот это интересная мысль? возможно это увеличит тягу?-спрошу у завода
Спасибо

 

Не шуметь, а гудеть должен (порой аж страшно).Скомкайте несколько газет запалите и придерживайте чем нибудь, и так несколько раз. Заставьте дымоход работать!

 

приточка -у меня труба Ду 100 мм с оцинковки в помещение заведена с выходом на крышу, площадь помещения кухни (где стоит котел, колонка, газплита) 16кв.м

 

Sand61111, проверьте работу автоматики. Сделайте так, чтобы горелка сама отключилась (из-за набора температуры) и быстро поднесите зажженую спичку к жиклеру. Если есть малое горение-хана автоматике...
А на турбуляторах сделайте меньше угол, чтобы была больше тяга.

 

А выгибать лепестки вверх или вниз надо?

 

Чтобы уменьшить угол для большего прохода газов смотрите сами. По моему вниз...

 

проделал несколько раз-автоматика держит хорошо, не могу грешить-перекрывает четко, газ не зажигаеться от спички возле жиклера