О нашем Каймане замолвлю я слово...

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Заведи пару ослов. Едят, как козы, а навоз дают конский!

 

Mishael761, спасибо за подробный рассказ. А вот про регулятор ручек не расскажите? Он высоту ручек регулирует плавно, или в заранее размеченные отверстия?
Леш, то есть, утяжелители по любому нужны? А как они выглядят?

 

Ир, наверно утяжелители? Утяжелители на колёса и клюв применяю при копке картохи. У меня самодельные. Но вроде для Каймана должны быть в продаже. Выглядят вот так. С тележкой тоже пригружать можно для лучшего сцепления колёс с дорогой.

 

Спасибо, Леш!
Конечно, утяжелители. Так вот они какие...

 

Красивые! У меня из тормозных барабанов от колёс "Москвича", залитых бетоном

 

Не, понятно, что сэкономить хочется... тем более, что твоя конструкция работает, наверное, не хуже...

 

А то ... Я ещё ставлю "москвичевские" колеса на свой "Мустанг" ... На них грядки нарезаю, окучиваю, выкапываю... Обхожусь без грунтозацепов... Но это по моей земле. Чернозем + сидераты своё дело делают...

 

Чернозем - это мечта, у нас глина... Хорошая такая, желтая! Наверное, на нее и грунтозацепы нужны...
А вот скажи, сколько еще к мотоблоку всего нужно!
Для моих задач, например:
- фрезы (должны быть в комплекте)
- грунтозацепы
- утяжелители
- тележка
- косилки - кстати, роторная нужна? пространства большие, она пройдет там.
- еще что?

 

Это всё должно быть. Добавлю сюда ушастый окучник. Им удобно грядки нарезать. И ещё сцепка для навески, если нет в комплекте. По косилке ничего не скажу, так как не пользовался. Есть у соседа. Он для лошади сено заготавливает. Выглядит это так... Приезжает на покос на тележке. В ней косилка. Подсоединяет косилку и вперед. Накосил, уехал. Сено подсохло, приехал на телеге, загрузил.

 

Кому чего не хватает - тому того и желаю... УДАЧИ!

 

там соединения через зубчатые шайбы, одна приварена к рулю, вторая к оси руля (регулируется по вертикали, и самое главное - по горизонтали, с возможностью идти сбоку от терминатора, по дорожке, не пачкая лапки)
Тоесть регулируется с шагом около 3-4 см на уровне рукояток, плавно нет необходимости, ибо при работе его колбасит в бОльшем диапазоне, не ферари на треке всетаки - зато нет люфта при ослаблении стягивающего болта.
Про утяжелители - они нужны в первую очередь при перевозке тележки, чтоб не буксовал, в земле я бы так делать не стал - получается что фреза вынужденно врезается на бОльшую глубину, увеличивается необходимый вращающий момент и нагрузка на двигатель... Это примерно как ехать в горку на высокой передаче, типа больше газу дать. Ну это я с точки зрения инженера рассуждаю, а не "как вспахать быстрее".

 

Утяжелители ставятся для выкопки картошки или нарезания борозд. И то при необходимости. Зависит от состояния земли. При культивации грузы не нужны. Это я как практик рассуждаю ..

 

Наш человек ! Разработчики МБ до этого бы не додумались!

 

Утяжелители хорошо иметь но можно и без них. На Оке без всяких утяжелителей вожу до 500кг груз + себя родимого 90кг и при том часто в затяжные горки.
Но честно говоря этот Кайман Варио больше как культиватор должен работать. Не нравится мне его редуктор с одной длинной цепью и "пожизненно" заложенной в него смазкой.

 

Ровно год назад, мы, утомленные зимой, отправились к солнышку, в Беларусь. Отчет об этом путешествии желающие найдут в моей подписи. А сегодня посетили музей техники Вадима Задорожного. Получили массу положительных эмоций, музей, в котором мы были несколько лет назад, растет и развивается, в нем много новых экспонатов, очень рекомендую, особенно увлеченным военной техникой, и просто техникой (не мотоблоками ).
https://www.forumhouse.ru/threads/19221/page-3#post-6052907