Отчет о снегоуборщике МТД МЕ 66

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Было-бы интересно взглянуть на редуктор хода.

 

Я бы и сам не проти, пока на гарантии. Подумаю как вскрыть возможно или не не нарушив пломбы. Если удастся, то сфоткаю и выложу.

 

А они там разве есть?

 

С левой стороны сбоку болт заклеен наклейкой. Нужно как-то отклеить аккуратно, подумаю.

 

Лучше не стоит! А если она снегом сдерется? Что тогда? На моем СУ наклейка с серийником все, исчезла!

 

Понимаю, что не стоит, а самому хочется залезть, чтобы сравнить с другим снегоуборщиком как Гарден про, на сколько все там сделано качественно или нет, заодно и может обслужить и помазать.


Буду держать в курсе.

 

Получается, обслуживание Вашего СУ возможно только в СЦ, своими силами нельзя?

 

Думаю можно все. Только нужно время, а так впереди рабочая неделя, если только на выходных. Все для этого есть, руки, инструмент и т. п.

 

Да, точно, интересно глянуть, что там изменилось за десять лет...
На моём вот так выглядит (2001 г. в.):

Это клон немецкого MTD E 640F 8/66, только канадского производства: KARCHER STH 8.66
Если интересно. можно здесь глянуть: https://www.forumhouse.ru/threads/200905/

 

Да нет, там посерьезнее должно быть!

 

Прошел год как аппарат ?

 

У меня аналогичный МТД 66 МЕ. Отличная беспроблемная работа в течении всего прошлого года. А в Алтайском крае где я живу снега хватает. Бураны и метели наши верные "друзья".
Снегоуборочный год 2014 начался с 2-х легких недоразумений.

1. С трудом запустил двигатель простоявший лето и осень. Здесь вина прежде всего моя - плохо прочитал инструкцию - нужно было освободить бак от бензина и выработать все из карбюратора до полной остановки двигателя.- Я это не сделал - оставил бак с бензином..Пусть другим наука будет.
После того как заменил бензин на свежий и ввернул новую свечу, все заработало и дальше с заводкой проблем не возникло

2. Соскочил ремень привода шнека в процессе работы. Возможно, и скорее всего что при сборке и натяжении тросиков я сам прослабил натяжение троса включения привода шнека. Его излишняя слабина и явилась причиной недоразумения. Снял пластмассовый кожух прикрывающий привод сверху. Слил бензин. Поставил СУ на ковш и сняв поддон установил на место ремень. Отрегулировал натяжения привода.

Один из академиков-ядерщиков сказал молодому коллеге: " - если не знаешь как поступить читай инструкцию". Мне остается только присоединиться к мудрому человеку

 

- так же все абсолютно 1

 

Мужики, купил наконец то себе MTD OPTIMA ME 66 T гусенечный. Выбор стоял между канадианой и МТД, но канадиана подвела продовца огромным люфтом дефлектора желоба и огромным дребезжанием (по ночам не почистишь). Взял мтд с пластиковым дефлектором, отличное качество. Вот сначала купил гусеницы, теперь сомневаюсь... Вдруг подведут и порвутся? Кто нибудь их использовал?

 

Как гусеницы, еще целы?!)