Холодильник от солнечных батарей

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Только наоборот. Обычно, "единичка" - самый слабый режим.
А так, да. У меня тоже отключается, даже на самом холодном режиме.

 

Wellton BC-47
На корпусе компрессора маркировка QD35Y

 

Да, наверное Вы правы.

 

Можно завести себе что-то типа морозилки, типа Саратова 106 (МКШ-125), 12 тысяч рублей
Общий объем: 125 л
Годовое потребление энергии: 274 кВтч/год (при +24° C окруж. воздуха).
Морозильное отделение:
Температура: -18° C
Время повышения температуры при отключении электроэнергии до -9° С: 18 ч.
Мощность замораживания - 12,5 кг/сутки.

Вплотную к морозилке, допустим, недорогие ящики из ППУ, куда класть замороженные в морозилке аккумуляторы холода, чтобы в ящиках лежали обычные продукты.

Запустить морозилку летом, даже в пасмурную погоду, на пару часов, чтобы поддать мороза - не так уж сложно, запитав от чего угодно,

к слову по теме ветки:
а хоть бы и от дорогой, легко-похищаемой с нежилой дачи, сложной в монтаже и демонтаже связки совокупной стоимостью от 25-30 тыс. рублей (и это без цены холодильно-морозильного агрегата):
(неподвижные СП кпд=10% + контроллер кпд=90% + АКБ кпд=80% + инвертор кпд=90%),

имеющей общую эффективность 6% от общей инсоляции на площадь с. панелей, да ещё и КИУМ 15%.

Посмотрев на стоимость и эффективность вышеописанной системы, хочется вспомнить об абсорбционных холодильниках, работающих как от нагрева "кипятильника-генератора" (хоть чем, хоть газом, хоть солнцем), так и от обычного электричества (хотя и менее эффективно, чем компрессор).

Вот интересный мал. экземпляр за 13 т. р
35 литров,
- работает от нагрева элемента (кипятильника-генератора) газом (думаю, можно попытаться на досуге подвести и тепло от параболич. концентратора солнечных лучей);
- а также работает от 12 Вольт; экономия на инверторе?
- работает и от 220 вольт
https://www.mircli.ru/Indel-B-XR35/

Такую штуку, 19 кг весом, можно и собой возить, он, по пути, от бортовой сети автомашины может работать.

 

@Solarbat,

Вот и вопрос что запитать, но от чего если нет ничего. А купить 12 т рублей абсорбционник тоже расход и значительный для дачи.

@Strangeman,
Размеры на "Матис" ещё ничего не говорят.
У него просто большее кол во поршней. Если в старых компрессорах 5 шт то у "Матиса" 7 шт. Да ещё (для сведения) они двух сторонние на всех моделях. производительность по холоду та же самая только внешний вид меньше.

 

Да, а с другой стороны - не забываем, тоже расход - нужно купить компрессорный холодильник, плюс инвертор, плюс доп. провода, разъёмы, крепёж.

Не проще ли абсорбц. холодильник, нагрев от газа (а может и от солнышка), подстраховка - бортовая сеть автомобиля или АКБ+контр+СП?

 

Мне думается все это окажется более жрущим чем обычный холодильник, более дорогим и ненадежным.
Всех устраивает потребление холодильника в рабочем режиме, не устраивает пусковой ток. По моему надо попробовать напрямую побороться именно с пусковым током. Просто уменьшив его до уровня, достаточного для надежного запуска холодильника, и естественно не пытаться его запускать до того как в нем устаканятся внутренние давления.

 

Автоприцеп, в нём АКБ, контроллер, абс. холодильник, сверху всё это накрыто солнечными панелями и есть куча места для др. вещей в другом отсеке.

Приехали на дачу, присоединили газовый баллон к холодильнику (ели он оставлся на даче) - всё.
Есть солнышко - работает оно - в связке с АКБ, нет солнышка, работает газовый баллон.

Без автоприцепа тоже делается, за счёт отсутствия одного пассажира: на крыше СП, в багажнике АКБ, контроллер, холодильник. Приехал на место, открыл багажник чтобы проветривался .. всё работает.

 

Вот это по мне. Так и задумал. Только простой прицеп, без холодильника. Два аккумулятора под днищем, в районе оси, ящик с контроллером, ящик с инвертором на переднем борту, три съёмные солнцепанели по другим бортам. В походном положении панели убираются (вешаются на резиновых жгутах) под тент. То есть самое дорогое всегда ездит со мной.

 

Скорее это дорогая игрушка нежели холодильник. Его всеядность конечно оправдывает цену, но нужна ли она? 75 ватт потребления от автомобиля это очень много, при его объеме и кпд. Он неплохо будет выглядеть только на пикнике, или двухдневном выезде на природу. То есть его сфера применения весьма ограничена. А холодильником пользоваться хотят многие, и полноценно пользоваться.

 

Тут дешевле: http://www.piter-elita.ru/katalog/katalog/avtoholodilniki/perenosnye/indel-b-xr-35-12v

Но есть минусы у этого х-ка.

Т. е. как минимум, в два раза больше "жрет" (а на самом деле, раза в четыре).
При меньшей эффективности охлаждения и объеме.

Это сложно. Там, насколько помню, порядка 200 градусов по Цельсию нагревать нужно.
Причем очень точно держать температуру.
Тут же, на форуме и читал, как самопальный газовый подогрев к "Морозко" делали.

Тогда проще в прицеп термобудку" и дома льда наморозить. На неделю хватит.

 

.

Цена вопроса вот только интересует, с генераторами (КПД сжигания бензина 20%) и прочим хозяйством?

"Дача наездами" не сильно отличается от пикников с палаткой, при этом ни там ни там нет - маг. электр., а КИУМ СП - всего 15% и жёстко ограничен ночью и облаками, что удорожает АКБ.

Хранение дорогостоящих солнцепанелей, АКБ, инверторов, холодильника, контроллера, генератора, проводов на необорудованом сигнализацией даче - усложняет и удорожает реализацию такого варианта.

Абсорбционный холодильник есть, разумеется и крупнее, просто самый мелкий встреченный привёл в пример.

Минусы есть у всего.
Есть и плюсы у абсорбц.: нет скачка при старте, долговечность - в разы больше, работает от постоянного тока (12В), всеядность уже обсуждали.
Вдали от маг. электричества - достаточно много плюсов.

 

В таком случае лучше купить генератор на те же 13 тыс и подключать к нему имеющийся старый холодильник. Генератор, он сам по себе пригодится, все же на даче электричество не только для холодильника требуется. У нас рыбаки много много лет жили довольствуясь только генератором. Только прошлый год купили инвертор и аккумулятор. Комфорт явно повысился, но какой ценой.

Вот поэто му только генератор, который можно будет поставить в дальний уголок что бы не тарахтел. Включать к примеру утром, что бы наморозить, и вечером, что бы опять наморозить и пользоваться светом. По уезду генератор в багажник, холодильник остается на месте.

 

Ну или "химия": https://izobreteniya.net/himicheskiy-holodilnik-dlya-pohodov-i-dachi/

 

Но это в другую тему
Ведь тут мы именно солнечный холодильник обсуждаем.