Холодильник от солнечных батарей

?!
Не путайте людей!
Миллиомы! а то и сотни мкОм!

Ионисторы из всех химических источников тока имеют предельно малое внутреннее сопротивление и огромную удельную мощность. Поэтому их и используют в акустике.
Ионисторами их называют именно потому, что это фактически это конденсаторы ("...с двойным ионным слоем"), их разряд не требует заметного перемещения ионов, как в аккуме.

 

Наверно что то пропустил. Почему не автохолодильник на 12 - 24 вольта?

 

Потому что эта сволочь жрет электричества в 5 раз больше компрессорного, а охлаждает на порядок хуже. Пригодна исключительно для тех целей для которых придумана. Для охлаждения пива в машине при постоянно работающем движке.

 

Не путайте людей, а покажите в справочнике.

 

У меня работает от солнечной панели на крыше авто.

 

В соседней теме питали холодильник (вроде бы мощнее моего) от Солартроникс (или как там его) 600Вт за 6тыр.
Чистый синус и для другой техники пригодится. Конечно сэкономить очень хочется.
У меня есть "какой-то" на 300Вт (подарили б/у) Но я от него только как-то зарядку питал,
да пару раз паяльник.

Здесь же вычитал, что на "кривом" синусе потребление вдвое у холодильника возрастет.
Мне тогда на него 100Вт СБ просто не хватит.
Но если потребление будет меньше, то можно и дешевый купить.

Еще вопрос с "простоем", когда холодильник не морозит.
Можно конечно врубить его на полную, забить битком пивом и морозить до упора.
Потом вручную отключить и "ждать" пока нагреется.
(Дополнительно термоизолировать хол-к, по возможности буду.)
Но, как-то в отпуск отдохнуть хочется, а не подрабатывать "универсальным контроллером",
следящим за углами установки СБ, напряжением на АКБ, температурой в холодильнике и т. п.
Некоторая "автоматика" не повредит.

Понятно, что все равно придется присматривать, но не каждый час к "системе с приборами бегать".

На крайний случай, конечно, придется так и делать...

_

И еще повторю вопрос, уж простите за назойливость, какие модели порекомендуете?

Так не хочется на грабли наступать, особенно на детские, с короткой ручкой.
Да и денег на эксперименты... Так и на саму экспедицию не хватит.

 

Термоэлектрические не справятся с охлаждением потребного мне количеством пива...
Правда они вообще паршиво охлаждают, это, скорее "вечная" термосумка.
Да и дельта в 15 градусов, при уличных 35-40... Не саке ж я пить буду.

А компрессорные на 12В стоят столько, что "дешевле вертолетом пиво подвозит",
утрирую, конечно, но...

 

Я как-то пытался пообщаться со знакомым "холодильщиком" на тему
замены асинхронника на 12В постоянного тока... Высмеял он меня.
Сказал, что дешевле готовый купить.

А товарищ один, предложил заменить весь компрессор на коловратный насос на 12В.
И заправлять пропан-бутан-изобутановой смесью.
Но это донор нужен "на опыты".

 

Я не знаю, как у ли-иона с эффектом свинца, который я называю "эффектом памяти"- свинец, будучи разряженным на приличный процент значительным током, теряет в данном цикле разряд-заряд ёмкость на величину, пропорциональную прямо времени разряда и току разряда.
То есть, запулив из акка током 0,5-1,0...С мощность в нагрузку в течение минут- десятков минут, мы получим итоговую энергию разряда меньше фактической, даже если будем остаток выжимать по копейке (токами 0,01-0,1С). И только после того, как заново полностью зарядим акк, сможем потом штатными токами выкачать из него то, что в нём есть. Если изображать схематично, на аналогиях- это что-то типа выливали воду из бутыли сильным потоком, и часть её попала в некие "карманы":

На лифере я такого не заметил, на свинце- видел.
А мгновенное падение напряжения акка при нагрузке определяется вроде как внутренним сопротивлением акка...

 

Если у Вас будет стоять вне салона неохраняемой машины комплект из
1. холодильника
2. солнечной панели
3. акка
4. контроллера
5. инвертора
то найдётся обязательно сердобольный турист, который всему этому приделает ноги.
Так что какой-то охраняльщик у машины должен сидеть.
А ставить всё это добро в салон, да ещё и акк с инвертором держать рядом- это жесть. Тогда придётся иметь ещё 1 холодильник- охлаждать акк с инвертором!
Конечно, может, у Вас жилой прицеп или такой автобус:
https://71015.selcdn.ru/forums/forums_post_image/2605587/original.jpg

 

Не, у меня не автобус.



Но в прошлом году "жил" так:




Холодильник будет "на улице", прикован на замок.
СБ на крыше, закрепленная так, что без инструментов не снять.
АКБ, контроллер и инвертор - в машине.

Ну и присмотр будет, одну машину не оставлю.

 

Так я, вроде, спрашиваю.

_

А еще присоветуйте АКБ дешевый под мои цели.
Дорогой я и сам "подобрать" могу, а вот такой, "одноразовый"...
В Яндексмаркете от 1300р начинаются.
Думаю, при нагрузке 80-90Вт х 1/2 времени = 40-50Вт => примерно 4А,
можно от 50Ач, что-нибудь подобрать.

_

Кстати, не встретил тут на форуме (ну мало еще читал , может не углядел) использования
АКБ "Оптима", в качестве "промежуточной".
Т. е. нагрузка на нее, т. к. она легко отдает большие токи, не боится глубоких разрядов
и очень быстро заряжается.
А ее уже запитать от "батареи батарей" () - остальных, лучше тяговых АКБ и ЗУ.
Цена да... От 11тыр за 55Ач.

 

Может проще ручей найти или погреб вырыть?
А то ангину подхватите.

Для сварочного аппарата, 500Ф - 12 мОм
https://www.aliexpress.com/item/2-7v-ultracapacitor-500f-for-welding-machine/1561077960.html

сварка от суперконденсаторов:
https://www.forumhouse.ru/threads/83563/page-6#post-3353398

https://www.maxwell.com/products/ultracapacitors/docs/k2series_ds_1015370-4.pdf
Maxwell bcap 3000F
ESR 0.29 mΩ

 

Может в вашем случае присмотреть маломощную "китайскую тарахтелку"
http://www.generatora.net/item/474 как просто пример.

Залил бензина, холодильник морозит, бензин кончился и фик с ним, холодильник будет держать до утра холод,
днём опять завели.

 

В отпуске? На природе? тарахтелку? что же это за отпуск будет?