дело в том, что толщина ножа формирует диаметр щепы, т. е. чем тоньше нож, тем тоньше щепа. для арболита требуется щепа хотя бы 8мм в диаметре. а на рубанке ножи около 4х мм, соответственно и щепа будет не толще, это лично мое мнение.
Сегодня забрал вал с шайбами и 2 корпусных подшипника с внутренним диаметром 30 мм. подшипники взял китайские по 300 рублей каждый. итальянские стоят 2450 каждый! если есть у кого опыт, скажите- какие подшипники брали? маховик типо в работе... я думаю мозга клепут...фото выложу позже.
Подшипник нужен 2х рядный, самоцентрирующийся, если возьмёте обычные шариковые, то у вас возникнет проблема центровки вала, у Вас будут гретьса потшипники, итог быстрый износ онных.
Всем доброго дня. Выдернул с разбитого эл. двигателя такой вал, и нашел опоры, подшипники самоцентрирующие двухрядные. Вопрос по валу, надо ли его укорачивать или только проточить под ножевой диск и молотковый? Ножевой диск вырежу из двадцатки, диаметром 380-400 мм.
Жаль что у меня нет времени писать на форуме и описывать свой опыт изготовления арболитового щепореза. Но скажу что изготавливал я его исключительно по опыту Володариса, хотя приходилось дорабатывать по своему. На сегодня нарублено 30 кубов щепы . Изготовлена бетономешалка по его же наработкам на 0,4 куба смеси. И сейчас бьюсь над напольным станком формирователем арболитовых блоков с штукатурной облицовкой 1-2 см. Будет возможность выложу этот станочек на один блок 400х400х200 в форум. p. s. Ножи 3 штуки в своем щепорезе изготовил из рессоры УАЗ-Патриот)
Ножы затачивал 3 раза, сырье сосна в основном, привезли естественной влажности фуру горбыля, пожалуйста.
Длина точно 100 мм, а вот толщину сейчас не помню где то около 12 мм. Коренной лист рессоры в опорной точке моста УАЗ.
покажи пожалуйста фотки как стоят ножи. много ли пришлось доробатывать рессору чтобы ее поставить? очень мне хочется чтобы рессору заточил и поставил. но так как мне кажется не получается приходится ту поверхность которая прилегает к диску подтачивать подгонять