Сегодня собрал все детали вместе -если кому интересно, то полностью разборный механизм, диск на 600, двусторонние ножи у 12 сталь, диск тоже сьемный на шпонке и двух контргайках с левой резьбой, на вал одета втулка диаметром 850, выточена с минусом и одета на горячую, с отверстиями чтобы не приваривать лопасти к валу или не обваривать втулку с двух сторон, а точечно приварить к валу и если понадобится высверлить. диск балансировал отдельно с ножами-высверливанием. один минус- очень тяжелая конструкция получается. думаю на неделе соберу и скину видео .
Я думаю оставить под посадку шкива 28 мм. самый распространенный размер шкивов, может попадется готовый, выточить не когда не поздно. Что касается вала, многие не знают из чего точат, есть возможность найти на приемке, поищите, будет душа спокойна, или сносите свою болванку токарям, они определят сырой материал или нет.
Здравствуйте форумчане ! Вот сегодня доделал щепорез. Поставил на колесный ход, немного доделал подачу и вертолет. Двигатель бензиновый 13 л. с.
Здравствуйте anat. Я не стал заморачиваться просто приварил, положил сито установил диск, зазор между ножом и контрножом и вдвоём с соседом приварили. Но в итоге все равно подрезал 3 мотолотка
Все просто. Брал гайки ширина длинна 30 мм в крепеже. Перед тем как варить кожух разметил дырки, просверлил отверстия болтами притянул гайки, прижмал сито и приварил. А УЖЕ ПОТОМ доварил кожух наружнюю часть. Как-то так.
А если захочется заменить сито? В моем первом варианте тоже было не слишком удобно, надо было снимать вал, что бы извлечь сито, но хоть какая то возможность была, а вот допустим, имея станок, захочется избавиться от свеже спиленных кустов, с ситом это будет та еще морока, а тут 4 болтика открутил, извлек сито и вперед, полетит все метра на 3 от станка, мое мнение сито должно быть съемным.
В вашем варианте по краям сито на болтах а снизу по центру одна поддерживающяя перемычка и к поддерживаюшей перемычке сито не крепится ни как Я правильно понял.