Бензиновая виброплита Калибр БВП-12/5600

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Доброго времени суток. Приобрёл сегодня б\ушную виброплиту

по серийному номеру выходит что она сделана в марте 12года (s\n HPOWER0000172\1203)
только вот марку двигателя не могу найти стартер по ходу меняный.
Заменил масло (2 раза) в двигателе, и один раз (с промывкой) в виброузле, залил 80W90 от лукойла и сразу вопрос масло заливать пока из отверстия под болт под ключ на 14 не польётся?

 

А ремень так должен быть или он как нибудь подтягивается и марку подскажите если знаете
И ещё вопрос что может греметь в сцеплении на ХХ буду думать как его снять а то кто то его заварил фото почему то не получились .

 

@Hasik74, двигатель очень похож на мой HP200, ремень натягивается сдвигом двигателя (см черные болты спереди, сильно перетягивать не стоит - двигатель встанет боком), сцепление там центробежное, греметь может как рассыпавшийся подшипник, так и колодки, заварен скорее всего из-за сломавшегося болта на валу или из-за потери (срез маловероятен, там нагрузки на вал не те) шпонки, первое вероятнее, нет четкости на фото.

 

Заливать кажись, да по сливному болту, уже точно не помню. Скачай книжку по аналогам, может там пишут. В любом случае кажется со стороны шкива было отверстие сапуна=лишнее масло выдавит при работе. Теоретически может подзасрать кожух\шкив\ремень.
Степень натяжки ремня там не сильная. На малых оборотах если даже пробуксовывает, то не принципиально. Т. к. работа=трамбовка в основном идет на повышенных оборотах. Так что тянуть ремень не надо сильно.

 

а если получится поправить резьбу какие там ещё детали потребуются ?
подшипник заменю, а в сцеплении может сломаться что нибудь ?
попробую по-качественней фото сделать .

 

@Ковылин, посмотрел Ваш фотоотчёт по замене подшипника , подскажите, а если у моей виброплиты
вместо шпонки и центрального болта сварка, могу ли я снять шкив если сниму маленькое стопорное кольцо ?
То есть сцепление остаётся на валу а шкив с подшипником снимается. Или так не получится ?

 

Выкрутить обломыш можно несколькими способами (от сварки до экстрактора, автомобилисты старой закалки знают), а вот поможет ли снятие малого запорного кольца по таким фоткам не скажу - тяжело зубы лечить по телефону. Вам на месте виднее что к чему приварено и чего не хватает. По фото кажется у вас приварили вал двигателя к сцеплению, если так, то не поможет.

 

@Ковылин, спасибо за ответ вот только не понял фразу

обломыш какой ?

а если оставить сцепление на валу двигателя, а шкив с подшипником снять.
Или так не получится разобрать шкив на две части не снимая шубы
в смысле поменять подшипник не снимая сцепления, по Вашим фотам мне показалось он разбирается, я не прав ?

 

Сделал другие фоты @Ковылин, похоже Вы правы вал двигателя приварен к сцеплению.
Только как то слабовато или сварщик такой был или может с какой нибудь другой целью ?

 

Там с торца болт должен быть, сломали или еще что (по центру есть отверстие, может резьбу сорвали?). Похоже там достаточно болгаркой шлифануть и все спокойно разберется. Однако возможно отверстие придется пересверливать и нарезать заново резьбу. Учтите, что мечики проходные (для сквозных отверстий) и глухие (для глухих отверстий).
Выколотить подшипник из маховика не сможете, если с вала не снимете. Если сможете - делитесь секретом, там посадка плотная, не от руки вставляется подшипник, хотя и преднатяга как такового нет.

 

@Ковылин, спасибо, попробую зачистным кругом пройти и снять сцепление.
А потом, когда ставить назад, каких деталей мне не хватает, подскажите по порядку
1-болт
2 - ?
3 - ?
может ещё что ставится шайбы, гроверы и т. п. ?
последнее я понял ставится шпонка (надо будет подумать из чего её сделать) и затягивается болтом с шайбой. Если можно подскажите размеры и диаметр всех метизов .

 

Под болтом у меня широкая шайба, грорвер и все. Шпонка ставится когда удобнее, размер не скажу, т. к. плита до лета в не доступности (стоит в деревне в гараже). Размеры шпонки сами можете по валу и корпусу прикинуть.

 

@Ковылин, спасибо, как счищу сварку, отпишусь.
И ещё вопрос, кроме подшипника в сцеплении что может развалиться (сломаться) ?

 

Если только что с колодками (развалились пружинные кольца на пример).

 

а это очень дорогая запчасть ?