"ФОРСАЖ" 200 ПА

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Семён_Семёныч_, Огромное спасибо. Сейчас разбираю клапан. Чем лучше промыть растворителем или спиртом?

 

@mihail2832,
Я, правда не знаю чем лучше промыть, тк ещё на практике с клапанами не сталкивался, лучше у @Сергейб3, спросить.
Но, растворителями стараюсь не пользоваться, они очень едкие, можно и навредить по незнанию.
Платы промываю спиртом или перваком.

 

Грязи не так уж и много, теперь уже сомнения берут в клапане ли дело

 

Так то думаю что спирт что растворитель не смогут повредить корпус клапана

 

Тонким слоем? и что лучше берёт?
Вообще клапан и редукторы не моют спиртом. Там специальная смесь применяется. Но уж если не искать долго, то очистителем для карбюратора можно помыть. Только потом советуют ещё раз пройти раствором моющих средств с обезжиривателем и просушкой конечно.

 

Перед тем как лак наносить, протирал дабы обезжирить.

 

Я за анекдот.
Просто спирты не все отложения снимают.
Но раз Сергей Николаевич говорит, что лучше не мыть вообще, то правильнее так и сделать.
А так кто чем отмывает нагары и наносы. От средств для кухонных плит и мыльных растворов, до едких жидкостей снимающих разного рода отложения.

 

Клапан как на видео СеменСемёныча (то что он ссыль давал). Корпус клапана протёр ватными палочками, отложений не так много было. Подвижную часть с пружинкой протёр уайтспиритом (растворителя под рукой не оказалось а за спиртом домой надо ехать, что равноценно). Подключил баллон, включил продувку, вроде всё работает. Аппарат собрал но попробовать не успел, надо было за своей ехать. Завтра попробую как работает и отпишусь.

 

Как бы нет тут таких отложений чтобы промывать очистителем карбюратора. Газ не бензин. На прочистку двух каналов потребовалось 3 ватных палочки, с первого раза протирается до чиста, второй и третий раз тёр чтобы убедиться что прочистил. На резинке и пружине пыли вообще не было. Поэтому был несколько обескуражен -а что там мыть то?- протёр уайтспиритом.
Подозреваю что моют баллоны бронзовой стружкой не просто так, был случай когда из-за неаккуратного обращения редуктор перестал работать нормально, был случай когда насекомое заползло в магистраль и потом пришлось промывать сеточку клапана. А здесь просто пыль из баллона.
Уже нет 7 как сделал заглушки на редуктора чтобы пыль не забивалась

 

Какой смысл промывать клапан, спиртом протирают седло. Иногда помогает, но не всегда, особенно, когда уже поздно. Но перед тем как промыть, клапан, после разборки, надо продуть. Нормальные клапана работают двадцать лет и больше. Но это те, которые были раньше. Но и из теперешних, нормальные тоже работают долго очень. При нормальном газовом рукаве и давлении на выходе не превышающем в разы от надо.

 

Всех с праздником. Приехал в мастерскую, газ с магистрали ушёл (или шланг плохо посадил, или клапан не герметичный). Попробовал варить всё работает, тьфу-тьфу-тьфу.
Обещанные фото:

 

Никогда видимо вы не сливали остаток газа с баллона.

 

Кислорода-аргона-углекислоты ни разу. Собирается отдушка в пропановых балонах. Но и сколько работаю с пропаном отложений в пропановых редукторах ни разу не видел.

 

Установил всё же на свой ПА защитный экран.
Цена вопроса около 350 рублей, из который 200 руб прозрачное оргстекло 300*200*2, остальное на две петли, крепеж м3, клей, ну и два часа работы.
Снял только внутреннюю пленку, наружную пока не стал, всё видно и через неё, потом можно будет снять, получится абсолютно прозрачный экран.