Клуб любителей Makita

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну основная задача этих насадок шурупы крутить. Поднимать за них шурики я думаю никто не будет. Да и зачем? То, что магнит есть это удобно, не спорю. Шуруп держит и хорошо.
Лично меня больше интересует насколько долго хватит этих бит.
Летом убивал минимум по 1 штуки в день. Но они и стоили по 10 руб. Взял с торсионом, подороже. На 3 дня стало хватать.

 

А угольник реально дельный. В книжице к нему очень все толково и понятно написано о том как делать расчет длины стропил.

 

Тут у Макиты нарисовался новый сетевой шурик..TD0220
Вроде как момент 220 Нм
2 скорости
Правда пока только для японсокго рынка.
Но и сборка Japan.
Шнур 10 метров.
http://www.09mc.com/?pid=56257332

 

При таком моменте у большинства саморезов "башню снесет", да боюсь и кисти придет "кирдык". Момент затяжки колес на Jeep 140+26 Нм, на Патруле, который Ниссан в кузове Y61, кардан тянется 220-250 Нм, так там рычаг метровый берешь.

 

Нет Миша, ты не прав, это ударный шурик, он такой бешеный момент выдаёт за счёт импульсного удара.
При этом кисть и связки не страдают. Головы саморезов тоже.

https://www.forumhouse.ru/threads/204903/page-34#post-7387807
https://www.forumhouse.ru/threads/204903/page-41#post-7568207

 

Пытаюсь разобраться с диаметрами посадочных отверстий пильных дисков, не получается:
http://www.makita.com/en-us/Modules/Accessories/AccessoryDetails.aspx?ID=34191
Никто еще не брал такие? Особо интересует 10-ти дюймовый (254 мм.) с 80-тью зубами. Хочу своего
" Покемона" порадовать

 

Вообще 1.6 а/ч, а реально1.3 a/ч - если с сони элементами. Разобрал их более десятка,-в том числе и новые из Америки (из упаковок). Проверялись все зарядными imax B6 - в режиме авто. 3а/ч bl1830 батарея новая 2.6а/ч-2.7а/ч потолок.

 

Cовсем в этом не бельмеса я Не подскажите, а эти "потерянные" 0,3-0,4 Ач критичны? И если да, то на что влияют?
PS: @Сергей 431, Вы случаем, не заниимаетесь ремонтом и восстановлением аккумуляторов? А то у меня это насущная проблема Хотя, в Донбассе не скоро буду...

 

Понимаю, что вопрос не ко мне, но я решил проблему с аккумуляторами. Мне подогнали несколько батарей от ноутбука, там аккумуляторы - 18650, обычно умерает несколко, остальные целые, или вообще все целые, а электроника не даёт больше заряд, короче, на видео всё понятно.

Один аккумулятор взял заряда 4А, другой 3,2А.

 

Производить указывает Li-ion - 3а/ч. На NiMH указывали 2.6a/ч - соответствовало этому (было где-то около 2.5а/ч).

Аккумуляторы некоторые восстанавливаю. Процесс только занимает много времени.

 

@Сергей 431, так все-таки, для дилетантов, практически как влияют/выражаются эти 0,3 -0,4 Ач?

 

Вот почему интересуюсь

 

Там ICR 18650 - для небольшого энергопотребления, и есть INR 18650-для этих целей. Их нужно балансировать при зарядке - иначе второй жизни у этих будет не много.

 

@Сергей 431, да, так и есть, но есть ещё Саньё, там - UR 18650.
Балансировать не стал, заряжал по парам, потом спаял и все вместе разрядил и зарядил. Разряжал до 9В. и то шурик ещё лихо крутил.

 

Никак не влияет-если только не в сравнении с другими производителями аккумуляторного инструмента на 3а/ч. Возник у меня вопрос - почему макитовский заметно раньше разрядился?-при заявленной емкости.