F Генератор эмоций (флудилка раздела)

Под 12в бездатчиговый мотор https://www.aliexpress.com/item/12V-12mosfet-300W-brushless-motor-controller-suitable-for-both-sensor-and-sensorless-motors/1341770980.html
13. Regeneration function - это сопсна выпрямление после старта двс. Если теми же мосфетами без пользования встроеными диодами - то вот оно щастье то.

От киловатного зарядника с переделкой под 24в контроллер предложили за 102 уя и еще выясняю с доставкой или без. Странно почему они там пользуют внешний мост - могли бы теми же мосфетами с меньшими потерями выпрямлять если пошти фсе контроллеры для пионерских электромапедов по 30..40 уев это могут. А мост оставить как резервный выпрямитель на случай подыхания сложного электроблока.

 

А как по английски почитать? А то в переводе гугла понял только в "Черт побери"...

 

Понятия не имею. Этот Алиэкспресс у меня то нормально по-английски показывает, то навязывает жуткий русский перевод. Надо спросить у кого-нибудь из присутствующих московских специалистов по закупкам товаров в Китае.

 

Да пожалуйста:
https://www.aliexpress.com/store/product/1KW-Electric-Vehicle-Battery-Charging-Generator-Set-Electric-Vehicle-Range-Extender/209452_739867135.html

 

@Зdmax, спасибо, нашел уже на сайте производителя по английски. Игрушка это, для серьезной системы не подходит. Ну и по прямому предназначению - доехать на электромобиле до подзарядки.

 

Ну про использование Кипоров на пропане для _многолетнего_ _ежедневного_ энергоснабжения частного дома тут тоже говорили "не подходит". Однако сам факт моего не менее многолетнего присутствия на форуме доказывает обратное - так как электроснабжения у нас в поселке нет уже очень давно. Аналогично тут народ удивлялся как это могут годами работать двухтактные очень китайские генераторы-"кубики". Оказалось - могут при прямых руках хозяина. Сосед-приятель уже лет десять ими пользуется.
А уж этот зарядник для электромобиля - вполне себе полноценный источник электричества с нормальным двигателем.
Только вот как мне сказала знакомая тетка-посредница - вес и размеры этого агрегата не влезают в почтовые ограничения, так что доставка в Россию будет стоить очень дорого, если вообще возможно. Во всяком случае сама она заниматься добыванием агрегата отказалась.

 

Для многоимущих хозяев больших дворцов которые покупают серьезные системы
это конечно малонадежная и малоавтоматизированая система. В ней например нету автоматизированого долива масла в мелкий двс.

 

Если гена 3 кв и на нем есть выход 12в, то 12в тоже 3 кв?

 

Да нет... Конечно. 12 В это так .. можно сказать бонус.

 

Вам лишь бы опошлить, а я уже рушим +12 на акумы, а с акумов через АПЦ чистый синус иметь

 

До 100А*ч потянет в принципе...

 

Если с другой стороны тянуть 2кв инвертором ?

 

Тама типовая моща выхода - сто ваттов. Если топливо и масло без ограничений и тарахтелки - можно и так пробовать.

А у мя вот уже один 154 двс похоже подох после прошлой зимовки и начала текущей осени с отдачей к осени примерно номинала. И цены сцуко подскочили на кетайские тарахтелки - можно было за 4900 взять мож еще летом, а щас за 6500 с трудом самый дешевый заказывать приходится.

 

Я тут уже где-то писал про своего соседа, который уседно пытался уездить простой китайский двухтактный "кубик".
Три сезона с мая по ноябрь уезживал и наконец-то цели своей достиг. Генератор перестал давать ток. Мотор отлично заводится и работает, а электричества нет. Конденсатор в цепи возбуждения менять пробовал, не помогло. Значит обрыв где-то внутри обмоток.