F Генератор эмоций (флудилка раздела)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так его и должен обслуживать японец. С японским менталитетом.

 

Кстати, а какая рабочая температура бензинового ДВС с воздушным охлаждением?

 

В теме про масло было уже.

 

"По данным НАМИ, полученным на основе испытаний двигателей жидкостного и воздушного охлаждения, у двигателей воздушного охлаждения температура стенок цилиндров и головок выше примерно на 50 °С, чем у двигателей жидкостного охлаждения. У двигателя воздушного охлаждения температура наиболее нагреваемой зоны в верхней части цилиндра, там, где поступление смазочного материала ограничено, достигает 180–200 °С."

 

А ведь реально, 3000 оборотов в минуту - это 80 км/ч. На 21053 при 3000 оборотах, 4- й, прямой передаче, передаточное 1, чётко еду 80. Поэтому 900 часов без замены, да ещё и с воздушкой - это очень хорошо. Для машины это 72000. Кто рискнет 72000 без замены масла проехать?

 

Вы мне предлагаете изучить темы о маслах, чтобы получить ответ на несложный вопрос?

 

Ещё немного добавлю в тему о ресурсе Китайских двигателей бензогенераторов. Из соседней темы данного раздела, отзыв реального пользователя:

Комментировать даже нечего. Цифра говорит сама за себя.

 

Это же полезно пользователю тарахтелок.

 

В следующий раз так и поступлю.

 

Элементарно, Ватсон!
На дизелях, что тут бывали, стоит электроклапан.

 

Как раз только что с соседом оживили выброшенный дачниками китайский клон Янмара (Kipor KDE3500T).
Так вот масляный датчик там есть - меряет давление после насоса. Был дохлый, собственно и остался - отключили так как нам не влом за уровнем следить. Я хотел от отечественного авто поставить но оказалась другая резьба, надо переходник точить.
Для остановки дизеля используется электроклапан на топливном насосе - если с него снимается питания он закрывает топливо. Сзади панели приборов - два реле, реализующих логику этой защиты.

 

Ну, да. Только маленькая подробность. Kipor KDE3500T - с электростартом. ДГУ о которой шла речь -без оного. Запускается шнурком, глушится весьма тугой рукоятью подачи топлива или (в крайнем случае) декомпрессором.

 

Какой мелкий диз https://www.aliexpress.com/item/2KW-open-type-air-cooled-single-cylinder-engine-power-hand-start-diesel-generator/326600681.html?spm=2114.10010108.100009.5.lwEynw

 

Есть и дешевле. И бак больше. И на колёсиках