F Генератор эмоций (флудилка раздела)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Достопочтенный Валакардин!
Прошу покорно, утолите любопытство, оставьте ссылку

 

Я её не сохранил. Наберите в Питерском разделе название генератора. Кстати гена сам по себе неплохой, хороший китайский завод. Цена - 19900 р.

 

Вот он. Сразу чувствуется творческий подход к делу.)
Надеюсь - не сочтут за рекламу.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/remont_i_stroitelstvo/benzogenerator_dde_dpg5501_1460877457

 

Добрый день всем,
Не нашел подходящей темы, решил, что в "курилку" так или иначе заглядывают все.
Прикупил я тут себе знатный агрегат - мотобуксировщик или мотособаку, мощностью аж 15 л. с.
Двигатель, естественно китайский, производства Lifan.
По сути тот же мотоблок, только вместо колес - гусеница.
И разбираясь с этим агрегатом возникло у меня сразу несколько вопросов.
1. Делал ли кто-нибудь на такой двигатель электропривод дроссельной заслонки? или может где-то попадалось что то похожее? Не нравится/не хочется мне при смене режима использования перекручивать тросик управления. Переткнуть разьем было б гораздо проще.
2. В моем агрегате отсутствует задняя передача. Технически есть возможность поставить блок заднего хода (по сути коробка передач с передним и задним ходом), но такой агрегат стоит приличных денег (четверть цены) и надо возить агрегат в техцентр и обратно, считай за 100 км. А нужна эта задняя достаточно редко и кратковременно. Вот мне и подумалось - может есть смысл купить электростартер от такого Лифановского двигателя и шестеренку за которую он цепляется и смонтировать это все на валу, после вариатора. Тогда (наверное) по нажатию на специально обученную кнопку этот агрегат сможет изредка проехать пару метров задним ходом, а больше собственно и не надо.
Ау, специалисты по бензомоторам! подскажите, реальны мои идеи? или в них есть фундаментальные проблемы?
Спасибо за отклики.

 

Ну ау... Нет, не так.
Ну АУ... так привычней
Если можно там смонтировать маховик от лифана, то почему бы и нет?
Дерзайте!

 

По картинкам маховик лифана без зубчиков, зубчики увидел только на шестерне распредвала.
Живьем еще эти движки не ковырял, перед покупкой запчастей хотелось бы рекомендаций от знающих.

 

Не, не те зубчики. На коленке их искать надо, могет и со стороны сцепления ставится, как на машинах.

 

У меня похоже без сцепления. Только вариатор. Надо с магазином запчастей поговорить.

 

Да, нашел маховик с зубчиками под стартер. Комплект со стартером получается чуть дороже 6 тыр.
Еще придется сделать переходную муфту для крепления маховика на оси, - надо будет токаря-фрезеровщика искать. Надеюсь это не будет сильно дорого.
Супротив 19-ти с чем то вполне конкурентно.

 

А так же чудесным образом внедрить стартер.

 

Полагаю пара уголков решит эту проблему. Благо есть довольно жёсткое основание.

 

Как знАть.

 

Если Вы знаете какие-то "подводные камни" такого решения - подскажите.
Возможно я по простоте душевной чего то не понимаю?
Можете подсказать какой примерно ток потребляет стартер при заводке?

 

@Elprog, Венец маховика и шестерня стартера рассчитаны, чтобы крутить движок без нагрузки. А мы всегда вспоминаем Жигули, где так можно было кататься. Уже не помню марку авто, у знакомого срезало шлицы, причем на маховике (с последующим снятием движка).