Строю гараж 6,5 х 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Паха72, так сотку ставьте

 

Думаю

 

На днях расчитался с товарищами из стран СНГ, и отправил их отдыхать Они полностью с 0 подняли гараж, но крышу доверять им не стал. Т. к. дядя строил наш дом, то и кровельщиков посоветовал тех, кто нам дом закрывал, с нашего города ребята. Вчера все посчитали, сегодня привезли материал, и уже начали работать. Сегодня сфоткаю, что успеют за сегодня сделать и выложу.

 

Вот такие пироги!
Перед тем как уехать на работу сфоткал, что было до них:



спустя пару часов, приехал:


В целом все пока выглядит так:



Чуть ниже козырька дома пойдет еще один козырек в гараж - входная группа с гаража в дом, хочу по бокам обложить кирпичом и обшить пластиком, но это в будущем


Вот сюда будет соединяться козырек из дома:

Единственное окно гаража:


Ну и в кратце о технологии строения крыши:
Поверх кирпичной кладки постелили рубероид, потом положили мауэрлат. По боковым вальмам было заранее при кладке оставлена обвязочная проволка 4мм, т. к. изначально планировалась двускатная крыша, но в процессе передумали, так бы оставили по всем 4 сторонам проволку. Но это мелочи, кровельщики сразу сказали проволка херня, и забили арматуру 14мм с мурлата в кладку по периметру, зато теперь железно! Ну и по бокам скрутили проволкой, дабы просто так не висела Купили изоспан для паро-гидроизоляции, технология такая: сначало стропила, поверх них пленка, потом контр-брус, а поверх него обрешетка и кровля. Пока все Оставайтесь на связи...

P. S. кто найдет косяк в кладке гаража со стороны будущего крыльца (предпоследняя фотка) - пирожоГ!

 

От проёма в левый верхний угол пошёл косяк Пирожок гони.
А гараж тёплый будет? Ну раз пароизоляцию делаешь.
Ворота какие будут?

 

Гараж холодный, пароизоляция ставится для того чтобы не было эффекта парника, на металлочерепице во внутренней части частенько в осенне-весенний период образовывается конденсат, и чтобы все это дело не капало во внутрь и ставится пленка.
Двое ворот будут секционные автоматические.

 

Пирожок знатный
У меня, бывший хозяин, в доме, пароизоляцию не сделал. И я конденсат не наблюдал, буду строить второй этаж буду делать.
По поводу ворот, двигатель как крепиться будет, к балкам?

 

Паха72, скорее всего да, по крайней мере у соседа на балках висит.
Сегодня заказал металлочерепицу, единственный минус в данном виде крыше - это большое количество отходов, порядка 20-25%! В понедельник должны привезти, рабочие сегодня закончили со стропилами и балками, сейчас переходят к паро-гидроизолу, и контр-обрешетке, завтра обещаются закончить.

 

Сам так буду делать вот и спрашиваю. Сосед, я так понял, не жалуется?

 

Паха72, нет, он обшил потолок евровагонкой, и места креплений теперь не видно, смотрится хорошо!

 

Сколько за крышу выходит? работа и материалы?

 

Илья78, лучше вообще такие страшные цифры не произносить в слух
Металлочерепицу и обшивку карнизов из соффита и сопутствующие материалы (коньки, ендовы, уплотнители, саморезы и т. п.) сегодня заказал на 64 тыс. р, очень много отходов у такого типа крыши. На дерево для каркаса и сопутствующие материалы (гвозди, саморезы, уголки т. п.) ушло порядка 36 тыс р., это без учета доставки и загрузки. Сама работа по монтажу кровли 500руб - 1кв.м. (за все придется выложить около 50-60тыс.руб) + обшивка карнизов соффитом по периметру 10000руб. (это порядка 350р - 1кв.м.)

 

Сегодня сам начал копать под смотровую яму, размеры самой ямы 1.2м х 3м. Чистовые размеры будут около 0.8м х 2.7м. Стены будут из кирпичной кладки, дно заливаться бетоном. Под всю машину не стал копать, слишком трудозатратно да и ни к чему, не автосервис ведь. Так иногда маслицо поменять, подвеску подтянуть не более того.

 

Посоветовал бы вам делать смотровую яму пошире, от колеса до колеса. Так удобнее работать, например с подвеской, сразу на две стороны.

 

Oss, по шире скорее всего не получится, ибо в семье пока две машины, одна шире другой, безопасность при заезде тоже немаловажна.