Кто-нибудь реализовал идею отопления газом с прицепом и автогазбалонами?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

200л. баллон = 6000-7000р. х2 =14000р.
редуктор лягушка =150р.
медная трубка 1м для теплообменника =200р.
штуцера и переходники разные =500р.
прицеп б\у =10000р.(мне дешевле буду делать сам под свои доки=4-5тыщ.р.)
Примерно 20т.р., а если брать готовое ГБО то от 17000р. + 2 баллон 6000р.+прицеп 10000р.(мне 5т.р.)=43000р.

 

And59, а безопасность?

 

Вы о чем?
Я же дал ссылку, там все разжевано, баллоны через лягушку, далее давление маленькое, подогреваем жидкую фазу и смесь идет в котел!

 

And59, это я про "бомбу".

 

немного не так.
нужно вот так

 

Если так как на схеме, то как тогда каждый раз отстыковывать СО от испарителя а также отключение трубопровода подачи газа прицепа от котла?
Все таки одно дело после лягушки, где давление не большое и другое каждый раз отключать от самого баллона!
В такой схеме даже не знаю где располагать испаритель и 5л. баллон для конденсата?
В прицепе не очень удобно (как подавать обогрев на змеевик, придется тянуть отводы от СО и утеплять) а так же каждый раз после включения-выключения убирать воздушные пробки, т. к. каждый раз туда будет попадать воздух, на морозе это не есть Гуд.
А сам газопродвод, каждый раз его откручивать, как соблюсти герметичность?
Почему нельзя сделать подключение через лягушку?

Я не знаю о чем Вы?
Какая бомба, читайте тему внимательней!

 

я же Вам писал. все в котельной. трубку наматываете прямо на трубу подачи СО возле котла затем врезаете в балон 5л.на балон ставите лягушку (стандартная резьба).все это хозяйство в котельной. конденсат слить можно раз в сезон.
возле прицепа только одна трубка. соединение американка. с герметичностью проблем не будет. а чтобы не завоздушивалось крантик на трубке, на балонах есть заводской. закрываете оба и все.

 

А как газ из баллонов при такой схеме будет испаряться? баллоны тоже надо греть. Иначе пропан улетучится, а бутан останется. Испаритель не поможет. Т. к. что будет при такой схеме подавать газ в испаритель?

 

газ в балоне не испаряется. в испаритель подается жидкая фаза. аналогично как в авто. при-35 давление в балоне около 1 атм.

 

очень спорный вопрос. в -35 я не вижу ни одного повода для того, чтобы бутан создавал давление в баллоне


чтобы жидкая фаза из баллона вышла наружу, там должно быть давление, а когда пропан уйдет, кто будет давление создавать?

 

так авто балоне ничего и не испаряется. смесь пропан-бутан поступает в испаритель в жидком виде и там испаряется.

 

а куда пропан уйдет если он там не испаряется? авто ездят до -40 без проблем.

 

это я понимаю вопрос как она поступает? Самотеком? если давление нет, что будет вытеснять жидкость из сосуда?

 

при -35 давление в балоне около 1 атм. создает его тот самый пропан.

 

Ладно, буду делать в котельной, надеюсь все будет работать