Кто-нибудь реализовал идею отопления газом с прицепом и автогазбалонами?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ждем отчет

 

А когда пропан заканчивается а бутан еще нет?

 

как он может закончится раньше? паровая фаза из балона не отбирается.

 

Тут вот такая мысль, жидкая фаза подается под давлением из баллона в магистраль, змеевиком вокруг выхода СО из котла, где нагревается и через 5л. ресивер и лягушку уже газообразная смесь подается в котел.
А как же жидкая смесь может нагреться если котел еще не работает, ведь работать он сможет только на газообразной смеси, получается замкнутый круг?

 

ну вы писали что есть электро котел. а вообще для разогрева СО должно хватить того газа который будет испаряться в пятилитровом балоне. жидкая фаза попав в 5 л. балон будет там испаряться некоторое время без подогрева.
котел разогревает подачу до +30 несколько минут. этого уже достаточно.

 

Ну в принципе наверно Да!

 

Подписываюсь! Тоже довольно давно интересуюсь этой темой.

 

А под что Вы подписались?

 

Автору - зачем городить подогрев "лягушки"... купите нормальный пропановый редуктор, какой применяют газо-сварщики! И в котельную заводите уже низкое давление.

 

газосварщики используют паровую фазу. а фишка в том, чтобы из балонов забирать жидкую.

 

а зачем?

 

прицеп ставится на улице. при достаточно большом расходе для отопления при отборе паровой фазы, газ в балонах замерзнет, кроме того бутан не испаряется при низких температурах. поэтому из балонов берется жидкая фаза, испаряется в испарителе и далее все как обычно, лягушка-газ.котел.

 

Это соответствует правилам безопасности или нет?
Скорее всего нет, иначе зачем заморачиваться с уличным испарением в газгольдерах.
Предлагаю рассмотреть и альтернативу - подключение к СО дома через разъём в стене как у прицепа автономгаза, который за большие деньги.

 

ТС знает толк в извращениях!

 

А в чем проблема? обеспечить герметичность? на авто такая же соответствует.