ИБП для пеллетника

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Штатная много не отработает, факт. По этому и ставят автомобильные и т. д. Я писАл выше, что подключал на киловатный smart APC две "тюменские" (как самые дешевые у нас) банки. Лучше штатных в разы. УПС находится в гараже.

 

Я просто назвал его штатным, потому что он в магазине шел в комплекте к упс, той же фирмы, он 100а/ч. Вот сейчас прошел ровно час с момента начала автономной работы, из пяти делений уровня заряда, остались четыре!

 

Не очень понятно, что Вы этим хотели сказать. Надеюсь, Вы не думаете, что все те, кто использует ИБП с батареями для резервирования питания своих котлов, и не имеют генератора, скорее всего меняют аккумуляторы после каждого длительного отключения электричества?

Вот в тему, кстати, выдержка из инструкции к аккумуляторам Fiamm о параллельном подключении:

 

Мне нравится всегда ваша фундаментальность подхода
Но в данном случае это больше похоже на сарказм.
Тем не менее...
Вариант 1.
Аккумуляторы разряжены одинаково в % м отношении от номинальной ёмкости. А это так и будет, если они разряжались уже "в связке".
Подагаем, что режим заряда CC/CU1/CU2
Зарядный ток распределится пропорционально площади пластин, то есть их ёмкости.
И на обоих аккумуляторах напряжение одновременно практически достигнет значения U1...
Обычно ЗУ в UPS ограниченной мощности, нет задачи быстро зарядить аккумуляторы. Штатной ёмкости. С "довеском" заряжаться будет ещё дольше.
Проблема "а что будет делать" надумана.
Lead Acid аккумуляторы имеют особенность, в отличие от Li-ion, они не требуют немедленного отключения после окончания зарядки. Наоборот, рекомендовано после глубоких разрядов проводить выравнивающий заряд при напряжении 2,4 В на элемент (при t=25°C) в течение 48 часов.
Некоторые производители сразу выходное напряжение ограничивают величиной 2,3В на элемент. И при этом не осуществляют термокомпенсации.
Наличие букв "Smart" часто несёт в себе маркетологический умысел . Они настолько же "умны", как и пеллетный котёл без ЛЗ, увы...
Наверно, не стОит в этой теме столь сильно углубляться в тонкие технические нюансы, которые мало интересны большинству участников в данной теме.
Чтобы было немного понятнее большинству, есть способ зарядки аккумуляторов просто от источника напряжения. Пример: так происходит в автомобильной бортсети. Да, куча недостатков. Но так работает и никто ничего не хочет менять, ни производители, ни автолюбители.
Что когда происходило, если аккумулятор сильно разряжен, авто завели с буксира, и аккумулятор заряжается. Как-то...
Могу пояснить, чтО происходит с аккумуляторами, если:
-они заряжены неодинаково,
- при различных значениях % заряженности
И т. д.
Обращайтесь в личку с конкретным вопросом, если что...

 

Первая часть.
Не имел в виду. Но часто бывает, что потребители даже не подозревают, что часть аккумуляторов уже на том свете.
Это отдельная тема...
Вторая часть.
Там всё верно написано.

 

Хорошо. Но в данный момент речь идёт не о моих личных вопросах, а о рекомендациях и советах другим форумчанам. А в подобных случаях, извините, лучше уж придерживаться требований и указаний производителей оборудования, изложенных в технической документации, чем действовать согласно противоречащим им советам.

 

Те рекомендации, скриншот которых Вы привели, касаются последовательно соединённых "линеек"©, которые подключаются параллельно штатным последовательно соединённым линейкам.
При последовательном соединении батарей (элементов) очень важно, чтобы они отвечали требованиям, указанным производителем.
Другим словами, если в одной линейке (ну, так уж перевели или назвали секцию из последовательно соединённых батарей ) 16 штук батарей по 12 В 9Ач, а во второй 16 шт по 12 В 7Ач (у них одинаковые корпуса, пример из жизни, кстати) то ничего страшного не будет.
Просто суммарная ёмкость всей батареи будет меньше.
Да, относительно нагрузки проводА должны быть "симметричны" от каждой секции. Это естественно.

 

В примере выше в одной секции 96 (!) элементов. Выход из строя, даже частично, одного элемента привод к выходу из строя всей секции.
К сожалению, это так.

 

Современным аккумуляторам КТЦ вреден. Ни к чему эти испытания...

 

Но должен же я знать на что способен мой ибп, что бы хоть примерно знать на какое время можно рассчитывать, ну а потом конечно генератор.

 

Зачем знать?
Зачем разряжать, если всё-таки хочется знать состояние аккумуляторов?
Есть методы определения состояния аккумулятора "путем неразрушающего контроля".

Выше уже говорил, что "враг всему" последовательное соединение элементов аккумуляторной батареи. Современные батареи не имеют доступа к перемычкам между отдельными элементами.
Нельзя измерить напряжение каждого элемента. А оно не должно опускаться при разряде ниже 1,8 В. Немного не уследили, и банка разрядилась ниже 1,8. Ещё немного и она уже "поменяла полярность"...
И вообще...
UPS нужны радиостанциям, телецентрам, датацентрам, интернет провайдерам, хирургическим центрам, операторам связи и т. д., то есть там, где нужно непрерывное электроснабжение, в том числе, на время срабатывания АВР.
Зачем дома UPS? Только для компа, чтобы успеть его выключить.
Пропало электричество, выключил комп. Спустился в помещение, где генератор на 1-5 (на выбор) кВт, завел его. Прогрелся, перешёл на питание от генератора,
Включил холодильник, комп, телевизор. Проверил, как работает котёл (газовый, пеллетный, любой энергозависимой..).
Вопрос: зачем UPS? Наблюдать мигание лампочек? Слушать писк при неисправной батарее? Регулярно покупать новые аккумуляторы... А сейчас их просто так, без фирменного сервиса, не поменяешь . Хитрые производители установили чип, который не позволит обывателю это сделать. Платите денежку... И т. д.
"Прыгает сеть"? Купите стабилизатор.
А если сломается это чудо? Юпиэс...
Уж поверьте, для любого человека это стресс и куча проблем с ремонтом.
Не вижу целесообразности в этом девайсе дома.
Имхо

 

Все, пошел выкидывать безперебойник, да и акб до кучи выкину , а то вдруг сломаются...

 

Правильно .
Я вас уверяю ©

 

Все эти источники хороши когда они нужны. хотя у меня лично был опыт лето 38 градусов а у ребёнка моего день варенья и на тебе электричество пропало на целый день видно авария была. холодильник только загрузили провизией для днюхи ребёнка и так как без электричества. упс выручил отработал весь день выручил. по крайней мере телик комп инет холодильник и газ котел типо посуду промыть.

 

все уже"испытано" до наспридерживайтесь в рамках