Стабилизатор тяги дымохода

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Крафт в Воронеже делает
Только у официальных дилеров их стабилизаторов не найти, а с физ. лицами завод не работает - писал запрос им через форму обратной связи.
Само изделие заводом отпускается под заказ, в наличии его практически никогда нет.
После долгих поисков вышел на интернет-магазин в Воронеже, который торгует дымоходами. У них на сайте в прайсе стабилизатора нет, но под заказ они его могут продать.
За регулятор тяги Ф200 Craft (200 диаметр) они выставили цену 2850 за шт. (Без учета доставки, она будет оплачиваться в транспортной компании после получения)
Срок изготовления с момента оплаты - месяц-полтора...
Нужны будут контакты, стучите в ЛС.

Добавлю от себя. В настоящее время использую самодельный стабилизатор тяги. В целом работает не плохо но его иногда подклинивает, что раздражает...

Стабилизатор тяги Крафт пока не получил. Оплатил 2 недели назад, заказ пока не готов. Ждать еще около месяца.

 

Желаю всем здравствовать!
Пришел мне стабилизатор тяги от Общемаш.
Вчера получил, теперь надо установить.
Примерил, надо докупать переходную муфту.

 

Вот так всегда... Продавцы не напомнили, что помимо изделия надо монтажный комплект докупить
Способ регулировки - примитивный и, имхо, неудобный.
Щели...
Хорошо, если заедать не будет.

 

вот тогда вопрос.
у вас тройник обычный или сэндвич?
просто у меня 150\250 сэндвич. я так понимаю мне нужно стаб ставить на внутреннюю 150?
и размер судя по всему нужно брать 160, чтобы муфту не докупать

 

@LP178, у меня тройник на 200, не сэндвич.
Вот так

 

Если не трудно, наберите в гугле ключевые слова и нажмите "картинки"...
Если бы я показал такое изделие в соседней, только с другой стороны, стране, последовал бы вопрос: "Пан сам склёпал?"
@TUNER, простите. Когда я Вам советовал это устройство купить и у того же производителя, коль котёл у него же заказали, я не знал, что оно так выглядит
Про "паровоз отдельно, вагон с гайками отдельно" я тоже не знал, что так продают...

 

В качестве переходника весьма удобна гофра метра на два, а за такую цену могли-бы и видов пять переходников в комплекте предоставить Ну а щели (или как правильно упомянуты *зазоры* (но это кому что удобнее) не такая уж и большая беда, вакуумной герметичности тут вовсе и не требуется хотя конечно иногда чем плотнее тем лудше

 

Любите вы бескомпромиссные советы раздавать направо и налево. Продолжать не буду, надеюсь поняли

Странное замечание от поклоника изделия в серой убогой коробке с дурацкой страшной кнопкой на верху. Если серьёзно, то внешний вид конечно важен, но в нашем случае важнее качество работы. Как вы любите говаривать, "согласитесь"? На свете полно няшных, но плохо работающих вещей. Увы.

 

Да не переживайте, все нормально) Я знал что покупаю)

 

Видимо у некоторых сильно инфляция разгулялась, (и так хотелось-бы иногда это дело *поправить*, но увы руки порой так коротки В принципе TUNER знал на что *шёл* и раз его всё вполне устраивает, то и нам-бы какого дела ? может у него имеется желание не только материально поддержать производителя

 

@Austone,
Нет, просто он человек мягкий.
Ему ещё котёл эксплуатировать...

Кстати, о щелях/зазорах.
Стабилизатор тяги - это аналог электронного стабилизатора параллельного типа.
Многим, наверно, известно, что такое токи утечки транзисторов. Этот параметр паразитный, он уменьшает диапазон регулирования в данном случае.
Тоже самое со щелями. Они уменьшают диапазон регулирования тяги. Другими словами, это плохо.
Как и отверстие огромного диаметра в корпусе для вращения в нём оси заслонки - там просто "болтанка"

 

@slava137, Вам не кажется что это опять сравнение *тёплого с мягким* ? Незначительная *утечка* тут по моему не играет совершенно никакой роли, хуже то, что через эти *щели* *агрегат* может иногда и дымануть, но думается что это тоже *небольшие мелочи*
@TUNER, а я-бы даже и глушить не стал, оставил-бы всё ровно так как и есть

 

Такой же да не очень. Чем вы его балансировать будете? Значит доделка какая то понадобится. И не раз, потому что нужно поймать плечи и пригруз. Как он себя поведёт при высоких температурах то же только опыт покажет, ибо понятно, что на них не рассчитан. Т. е. ваша рекомендация подходит для энтузиастов, но не для тех кто хочет поставить готовое и работающее изделие. И почему то цена "фирмы" (в два раза выше) никого не удивляет. Интересно почему? Ах, да.., блестит же ярче. Слава Богу, что он мне не нужен. Удачно подобрался дымоход и его расположение. Так, что порывы ветра почти не влияют, сам удивляюсь. Чего и всем желаю. А вот давеча был сильный ветер, так обратные клапана в вентиляции СУ так прижало, что венты их с трудом открывали-(.

 

@Павел К., на фотографии уже с герметиком сделал, можно было и без него, щели там незначительные. А клапан именно для вентиляции и сбоку у него специальный грузик который перемещается, т. е. это полностью готовый стабилизатор тяги для вентиляции, устанавливается на дымоход, настраивается один раз и работает.