Опыт использования блока Grundfos PM 2-15

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Никакого редуктора нет и не было.
Насос с ОК - PM 2 - ГА - фильтр - коллектор - потребители...

P. S. Труба пнд справа (в ней греющий кабель и воздушный кран для слива воды из пнд в скважину через шариковый клапан DEBE перед насосом) заходит в РМ 2. Вторая труба пнд слева уходид в баню и "детский домик"), там стоят свои фильтры и ГА. Система работает одинаково стабильно на 1, на 2 и на 3 ГА...

 

У вас магистральный фильтр стоит после РМ2 или до? Не совсем понятно на фото

 

Вот это и есть режим работы РМ2 согласно инструкции п. 10.2.2, при включенном 5 переключателе. И никакого учета расхода быть не должно в этом режиме! Только давление!

и мощность насоса никак не должна влиять на работу реле. Мощнее насос просто быстрее будет накачивать заданное давление. Установка редуктора перед РМ2 сократит срок службы работы насоса

 

Фильтр стоит после РМ 2, на одной ветке с ГА.

 

Тоже так считаю.
Мой насос не такой производительный, но если перекрыть ГА (DIP 5 -ON), стрелка манометра сразу задергается и насос начнет тактовать при открытом кране.
Озадачивает то, что с проблемой разбирался на месте представитель изготовителя PM 2 .
@Alexander_Mal, что показывает автомобильный манометр с ниппеля на корпусе при пустом ГА без воды? Соответствует номинальному давлению воздуха на шильде ГА?

 

Кстати говоря, ранее настройка РМ 2 у меня была от 2,5 до 3 бар (DIP 1, 5, 7, 8 - ON), что давала вроде бы больший объем вытекающей из крана (ГА) воды между включениями насоса при приемлемом напоре в системе.
Прибавил в нижний порог включения еще 0,5 бар после установки на кухне системы обратного осмоса с потребным давлением от 2,8 бар.

 

Включение пятого дип-переключателя должно обеспечивать выключение насоса при достижении Рвкл. + 1 бар, т. е. Рвыкл. будет 2,5 + 1 = 3,5 бар, а Вы пишите, что насос выключается при 3-ёх барах.
Может насос не может давать 3,5 бар?

 

Прошу прощения, зарапортовался).
Конечно, отключение насоса происходит при настроенном давлении включения + 1 бар . Т. е. было 2-3 бара (вкл.1, 5, 7, 8), после прибавки 0,5 бар в нижний порог стало 2,5-3,5 бара (вкл.2,5,7,8).
Просто, по факту, после отключения насоса, верхнее давление оказывается несколько меньше, вот и попутал).
Мой насос сможет поднять давление в ГА до 6 бар при закрытых кранах, если включить все переключатели с 1 по 5.
Но есть вероятность, что где-то потечет вода). Собственно, и по этой причине мне больше подходит режим с ГА. Плюс запас воды при отключении электричества и отсечке опорожняющихся уличных труб на ночь в мороз, если таковое случается.

 

У меня после выключения насоса, при включенном микрике№5, давление падало до 3,3 (Pstar=3), очень меня это не устраивает. Пробовал давлерние старта и 3 и 4 и 5. Результат примерно одинаковый

Давление воздуха подгоняю автомобильным компрессором до Pstart-10%. При выключенном микрике 5, давление воды догоняет до 8, дальше страшно)
Сейчас стала понятна логика работы этого реле и без редуктора не обойтись(

 

Заранее извиняюсь за занудство), просто обычным автоманометром проверяли сохранение в течении значимого времени накаченного компрессором давления именно на пустом ГА без воды?

 

Давление постепенно падало с 4 до 3,3,? Без явного разбора воды? За какой примерно промежуток времени?
Или повторное включение при сливе воды происходило не при 3, а при 3,3 бара?

 

Давление проверял на достаточно длинном промежутке времени, больше часа точно был без воды. И когда через день-два-неделю скидываешь воды, предустановленное стабильно. Проверял двумя манометрами)

Алгоритм следующий,
1. На манометре показывает 3,3 включаю кран опускается до 3
2. Включается насос, набирает резко (3-5 сек) до 4 по индикации и на ПМ. По факту, на манометре установленном на ГА давление 3,3
4. Насос выключается Давление равно 3,3
5. Далее все с пункта 1 и так до ошибки.

 

Видимо, или редуктор, или ГА бОльшей ёмкости, или насос менее производительный.

 

Лучше смотреть не на индикацию давления в РМ 2 ("зеленые огоньки"), а на манометр сразу за ним - там более точные значения).
А как выполнена подводка воды непосредственно к ГА (на фото плохо видно)? По Вашему описанию, лично у меня, создается ощущение, что пропускная способность той магистрали недостаточная (заужения и препятствия, например, от пайки ПП, сопротивление в протяженных "трубах" и т. п.).

P. S. И да, в РМ 2 на входном патрубке стоит обратный клапан (он же "датчик потока"), в этой связи, на мой взгляд, ГА выше РМ 2 более "правильная" схема. Поскольку, в варианте "ГА перед РМ 2", встроенный в реле ОК будет открываться при каждом открытии крана, а не при каждом включении насоса. Как минимум, это может сказаться на его ресурсе.

 

Хотя...возможно для более мощного насоса ГА перед РМ 2 должен лучше "сглаживать толчки" перед датчиком давления в реле.
В любом случае, как мне кажется, лучше максимально приблизить ГА к реле и минимизировать потери напора перед ГА, нежели усложнять схему дополнительными редукторами до и после них...