Измерение и регулировка числа оборотов двигателя в домашних условиях

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня их даже два. Один совсем просто и дешёвый,другой немного дороже. Оба вполне адекватно показывают обороты. Но только не на Штиле. Вот там точно показания прыгают. Китайцы для Штилей не годятся.

 

копия верхнего и у себя есть. настройка только (прибора) там что ппц. Федор в профильной хорошую ссыл кидал. штилей нет. хуска только 4т и то не пила. двс хонда там.

нахрена ? любую вероятно можно так накрутить иии цпг задрать...смесь что ли бы пожирнее разводить. хз не совсем понимаю цели. кста - пропорции смеси вроде не озвучили. может пропустил. не знаю. Лично по мне важен макс КМ а он не равняется максимальным оборотам.

 

Смесь будет на Хускварна ХР, пропорция 1:40, настраивать по тахометру так чтобы в резе было не меньше 9000 об/мин что соответствует макс КМ в 2,8 н/м.

 

А где это есть? Если толковая инструкция по регулировке карба, с удовольствием бы почитал.

 

В теме по регулировке оборотов. С месяц-полтора назад ее поминали и давали на нее (инструкцию) ссылку.
Инструкция толковая.

 

Чьи настройки? (хотелось матернуться, но форум) Вы на самом деле такой наивный (вроде старше меня годами) или для форума так стараетесь? Не хочу Вас обижать, но попробую разочаровать...
Никаких идеальных настроек Олео-Мак 51/56 и 40 в природе не существует - в последнее время они с завода как и китайцы, идут с забедненной L-кой и дико забогащенным винтом Н! И при этих "идеальных" настройках они не пилят нормально - я же писал, что мне на настройку привозили ОМ-40, который из коробки "боялся" бревна. После этого читать Ваше мнение - для меня стало большим "откровением".
Никто на массовом производстве не заморачивается настройками - пил схавает и так, тем более, что это "бюджетный сегмент" Олео-Мака.
На днях возле "салона" "Днипро-М" делали предпродажный запуск ОМ-56 - орал он на холостых знатно и по звуку, когда делали прогазовку, прекрасно слышно - какие там "идеальные настройки Олеомака", который стопудово знает - как лучше настроить и для чего выпускать запасные ЦПГ по 30 баксов/комплект...

 

Я в курсе, что вы инструкции не читаете, данным ТТХ производителя не доверяете, настраиваете лучше завода и т. д.
В принципе вам пилы вообще покупать не обязательно - самодельная лучше выйдет.
У меня ОМ с завода был настроен - холостые чуть выше паспортных, максимальные чуть ниже, но это объяснимо зачем. Заводился и работал отлично.
При этом я же написал - сделать точную настройку можно, но для этого нужнО умение и тахометр. С чем конкретно хотите поспорить, что не нужен тахометр или умение?

 

и то и другое. сам вообще пока работает - не лезу. Накрутишь что лучше пилить по КМ будет. так заводиться не знаю как будет. я больше фанат безотказной работы. пусть и не идеальной. дачник же.) а вот до вопроса фильтров домотался не от хорошей жизни...фото сеточки вчера было. и так не один и не два раза.

 

Так то с завода. А молодая немолода. Она года то ли 18, то ли 19... То есть лет 5 ей есть. И из коробки она не орала.
А полезли к ней с отвёрткой, когда она стала глохнуть при зажиме в бревне (раньше не глохла) и резать менее эффективно, чем то было в начале...

 

но сами то винты маловероятно что раскрутились. грязь первично (фильтрам привет ) и колечки немного подсели. при кольца не прикол. Разобрал прежнюю. Задиров нет. а зазор увеличился. = запуск холодной ощутимо хуже стал.(может и не только в этом дело.) но сравнивая с новой вспоминаю что и прежняя так же запускалась несколько лет назад.

 

Так моя с завода тоже была в начале 19-го, а в принципе появились они в природе в конце 18-го. Моя первая на форуме была.
Не сочтите, что учу вас или что то такое. Но, винты на карбюраторе созданы для того, чтобы компенсировать условия эксплуатации. Зимой воздух плотнее, смесь может быть беднее - взяли и подкрутили (если есть понимание что и куда). В горы залезли - там воздух разряжен - взяли и в другую сторону подкрутили.
Но Вы же не пилили при -35* деляну на время, не валили деревья в Гималаях? А зачем там тогда что то крутить?
Пила работала-работала и вдруг перестала. Ну надо же искать причину почему? Не винт же в карбюраторе самоперекрутился? Значит где то есть подсос, или свечу залило, или фильтр грязный или еще что то. При чем здесь винты карбюратора?
Дико извиняюсь, но напоминает анекдот, когда мужик ищет ключи под фанарем где светлее, а не где потерял. Ну и карб же взял отвертку и покрутил, а при чем здесь он? При том, что остальное сложнее?

 

Зря ехидничаете...
Чего спорить с человеком, который не понимает - что означает "слегка завышенный холостой" с завода? А она у Вас при этом могла сразу набрать обороты или надо было "подождать, пусть прогреется" даже в тёплое время года?
И да, я могу смело заявить, что настраиваю лучше, чем с завода китайцы. После этого даже сраные "цыганки" пилят на свою мощность, а не, извиняюсь, пердят, портя экологию и останавливаясь в резе каждые пять секунд. Тахометром я только проверяю - что получилось в итоге, и если пила прекрасно пилит, а при этом обороты на 100-200 ниже или выше (это редко) "мануала", то я не считаю это поводом делать их строго по мануалу, если от этого пострадает производительность. Другое дело - слегка занизить обороты разгильдяю, который в упор не понимает, что у него цепь давно просит заточки. Это продлит жизнь его ЦПГ, хоть и несильно надолго, как показывает практика.

 

Она могла сразу набрать что угодно и пилить. Было это пять лет назад и регулировал я после обкатки - прммерно 50 м2 бревен, попиленых на чурки. Сруб перепилил и не кашлял. А максимальные были примерно 10700 при 12000 паспортных. Я поставил 11800.

Видимо у нас просто разный подход к жизни - вы в магазине руками показываете сколько надо колбасы, а я говорю сколько вешать в граммах.
Умельцам, которые настраивают пилы "по ощущениям" вместо тахометра, свою пилу не доверил - пришлось купить тахометр и настроить самому.

 

Вы как будто сами с собой разговариваете. Допустим, древесная пыль там, где не надо.
Зачем винты карбюратора крутить?

 

Это Вы сейчас о ком? Я не настраиваю пилы "по ощущениям" - мой метод подробно описан в теме Измерение оборотов... Так что Ваш сарказм меня не касается