Измерение и регулировка числа оборотов двигателя в домашних условиях

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По часовой стрелке насыщение, против обеднение смеси. А лучше в сервис.

 

Юрец наоборот, винтами регулируется подача топлива, поэтому при закручивании (по часовой) смесь обедняется, а при выкручивании (против часовой) обогащается, вроде так. Подача воздуха винтами не регулируется (хотя от китайцев можно всего ожидать).

 

А как же совецкая мопедотехники на риге 12 например винтом качества как раз ваздух и регулируется, при закручмвании обогощается, а при откручивании обедняется.(там стоит простой винт с конусом на конце, а тут же всё хитрее). А как же винты "H и L" на бензопилах они тоже, по вашему регулируют только подачу топлива? Собственно вопрос возник из за того, чтовинт стоит на вертикальной оси дросильной заслонки с верху карба (заслонка в виде шара, откр и закрывается по принципу шароваго крана) по оси заслонки с низу от подкачки вы ходит пластиковая прубка, а в неё с верху со стороны винта входит бронзовая игла диаметром 1 мм примерно. В техники я кое, что понимаю и образование имею имеющуюся технику в хозяйстве ремонтирую своими силами если хватает соответствующей оснастки. Я конечно доберусь до истины, но я не люблю ковыряться в исправной технике которой необходима всего лишь регулировка.

 

По поводу карбюраторов бензопил вот:.

 

http://lesopilka777.ru/benzopily/42-espluataciya-i-remont-benzopil/178-regulirovka-karbjuratora-benzopily.html
Вот ссылка по регулировке бензопил. Был неправ по винтам H и L до этого не сталкивался с регулировкой бензопил, всего к сожалению знать не возможно.

 

В мопеде другое. Хотя в любом советском мотоцикле, на карбе, путем закручивания и откручивания винтика подачи топлива, как рас и регулируешь обеднение или обогощение топливной смеси. Вот в бензопилах да, все по другому.

 

В общем я разобрался с проблемой. Собственно вопрос был задан в следствии того, что винт не реагировал на манипуляции. Сегодня крутнул на больший градус что то щёлкнуло и винт стал реагировать на регулировку.

 

При повороте по часовой стрелке обороты повышаются до сбоя, а при повороте против понижаются и двс начинает "цикотить".

 

Если необходима регулировка, то техника неисправна.

 

Дак если 500*60 получается 30000. Может от50 до 250 Гц?

 

Извините! Не дочитал до конца- вас уже поправили и все выяснилось. Купил мультиметр за 320 р. Так что, просто развести щупы в разные стороны со стороны стартера и умножить показания на 60? И вся наука?

 

Лучше какую нибудь катушку от релюшки подключить показания точнее будут.

 

Да блин, я опять не дочитал и полез вопросы задавать! Там же все уже написано... Спасибо!

 

Добрый вечер. Взял катушку от магнитофона, на ней 4-е провода. подцепляю к любой из пар мультик пищит и показывает что попало пока совсем на 0-ль не упадет, если к разным из пары горит единица и всё. Толи мультик у меня не тот толи катушку от релюшки всё же надо? В инструкции к мультику нифига не поймешь- китайсы уж очень сжато написали. Подносил его к воздуходувке и снежик завёл результат один...

 

Мультик надо с функцией измерения частоты (у вас такой?).
Катушка... любая, можно и с 4мя проводами, главное пару найти.