Коррозия винтовых свай

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

как всегда) умничает человек. а как конкретно спросили чем мазать - не работал, не знает)

 

Ну допустим про холодный цинк идея хорошая. на машинах так видел делал приятель.
и стоит 500р за кг. нормально я считаю.

вот нашёл 2 вариант этих самых полиуретановых эмалей.
Полиуретол. наш отечественный. и Тиккуриловский Темадур 20
Тиккуриловский дешевле значительно. 1335 рублей за 2,25 кг.
Полиуретол стоит 3400 за 6 кг. По идее так много не нужно

чё брать то? надо до зимы успеть. бошку взорвал, надоело выбирать.
и чёрт их разберёшь сколько этих Темадуров. 20,40,50,90
чё означает...

Update: Нашёл Цинканол. Дёшево и сердито. Холодное цинкование на полиуретановой основе. Чё скажете?

 

Во первых ненужно торопится так как вы делаете для себя. Такие дела нужно делать в теплую погоду чтоб все покрытия высохли равномерно. А с дуры намазать потом все отвалится и будите хаить производителя лкм. Если не успеваете сделайте на следующий год.
С мастиками не работал по этому и не советовал я про них много прочитал и те производители которые дают по 50 лет, я не уверен в таком сроке. В составе мастик битум, а все остальное химия не дающая ему растрескаться и придает эластичность.
http://vmp-anticor.ru/publishing/254/414/
По этой ссылки есть таблица и сроки службы Цинотан в себе содержит полиуретановые наполнители.
У нас красок фирмы краско нет. Но судя по Полиуретол то что он двух компонентный это уже хорошо и срок службы более 15 лет, а с Цинканолом и еще дольше простаит.
Может знаите что все авто грунтовки и эмали двух компонентные и их срок службы от 10 и более лет.
Если интересно можете посмотреть.http://spektrlkm.ru/jidkiy_cink
http://spektrlkm.ru/emal_grunt_ur

 

Да не, у нас ещё +15, так что можно сделать всё нормально.
В итоге остановился пока только на Цинконоле. С Полиуретолом дороговасто выходит.
Вот ссылка на Цинконол https://www.krasko.ru/catalog/metal/primer/40/
По отзывам почитал - хвалят. И говорят можно на него и не красить, так как он ещё полиуретановый. Получается и смысла в Полиуретоле нет особого, вроде как. Если я всё правильно понял

ссылки которые вы дали - гугл выдавал когда пробивал про эмали, о которых вы говорили, видел их

 

У краско много чего есть, но для меня только на заказ, вмп под руками, но это не важно.
Смотрите сами, лично для себя 2-слоя цинка и 2-слоя эмали. Я так и забор красить буду. На стройке на многое насмотришся и ошибок повторять не хочется.

 

@Ispo1984, Вы вроде укосины хотели добавлять так может с начало, их смонтировать, а потом красить.

 

само собой)

 

Добрый день, @Poisk, @Ispo1984,. Вопрос еще такой: можно ли использовать сразу по ржавчине "грунт эмаль по ржавчине", а потом уже Цинконол или другие? Спасибо!

 

День добрый! Цинк должен ложится на чистый метал. Он выполняет роль катодной защиты. Если сделать по вашему то смысла цинка уже нет. У вас уже появилась ржавчина?

 

Да, после зимы облезла. Производитель делал защиту свай полиуретановой краской, но, я так понимаю, что технология не была выдержана, т. е. попросту говоря в момент монтажа свай краска не просохла ... и вот теперь прейдется археологией заниматься . Мне нравится предложенный вами первый вариант обработки (цинконаполненная краска+полиуретановая), но стоимость расстраивает. Тогда, если вы не против, то спрошу еще раз в деталях по варианту с мастикой . Откапываю - зачищаю метщеткой - обрабатываю преобразователем ржавчины - наношу мастику - промазываю ПВК - закапываю или заворачиваю в рубероид (или им подобные) ?
Какую на ваш взгляд лучше использовать мастику - https://mastika.prom.ua/p6377679-mastika-tehnonikol-mgtn.html - цена у нее хорошая или все же лучше - https://mastika.prom.ua/p6377420-mastika-tehnonikol-tehnomast.html - цена у нее менее привлекательная. Большое спасибо за помощь!

 

Смотрите сделайте второй вариант: зачищаете, покрываете мастикой как указано по применению, пусть просохнит, обмазываете по верх мастике ПВК оборачиваете лучше 2 слоя изоляцией так второй слой будет двигаться по первому и засыпаете. Можете спать спокойно лет 10 и наблюдайте, если передумаете накопите денег сделайте по первому варианту.
Теперь к мастикам, самая дорогая срок службы 5лет http://fsdt.ru/catalog/roof/mastic-and-primer/mastic-roofing-technonikol-no-21-technomat/ как только химия улетучится смоле хана.
Вот вам еще статейка, http://polimochevina.ru/bitumnaya-mastika-dlya-gidroizolyacii-nedostatki-materiala-i-texnologii.html

 

Мои сваи вкручены в 14 году, в этом году подкапывал посмотреть - лкп цело. Я делал так - по чистому металлу ЦИНОЛ в 2 слоя, поверх - битумный лак. Лак, конечно, местами стерся при закручивании, но его функция была - механическая защита цинола. Кстати, надземные конструкции я обрабатывал почти также, только вместо битумного лака использовал ПФ.
В общем, думаю так. Самое напряженное место - граница земля-воздух. Откопать на штык лопаты, зачистить до чистого металла, покрыть чем-то вроде цинола, через пару дней - нанести механическую защиту, лучше - не битумную, она нестойкая, ту же полиуретановую, например.

 

@romaniff, Это я для себя ранее сохранял:
https://greensector.ru/strojjmaterialy/bitumnaya-mastika-vidy-kharakteristiki-i-osobennosti-primeneniya.html
http://st-system.ru/articles/mastika-i-praymery/
http://www.rogneda.ru/catalog/mastika/bkm-200/
http://westendstroy.ru/459

 

Умных людей сразу видно Молодец Санек.

 

Большое спасибо - ясно, буду изучать и подбирать варианты.