Помогите с выбором б/г..Huter...Hyundai...или подобное

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Потому-что это будет не работа, а убийство генератора.

 

Оживлю немного тему. На электро линии в наш дачный кооператив, где я живу произошла авария, нет электричества, благо, что бензогенератор ХЮНДАЙ 2500 в резерве стоит, запустил, в итоге свет в доме есть и работает отопитель на 1-2 кВт, на крайняк затоплю печурку. В кооперативе кроме нас с женой ни кто не живет, свет обещают сделать только завтра, так что минимум сутки буду сидеть на электричестве с БГ. До этого генератор служил как резервный источник питания и наработал всего 58 моточасов, но всегда выручал в трудную минуту. Когда генератор стоит без дела, я его периодически завожу, что бы поддерживать его в боевой готовности. В последний раз заводил его в конце лета и сегодня при запуске была трудность его завести, не хотел заводиться ни в какую. Вывернул свечу, залил в цилиндр немного бензина и БГ завелся с первого раза. Так что зря некоторые хают эту модель, он полностью справляется со своей задачей.

 

Продолжу свой рассказ. Сегодня наконец то дали свет в дом. До этого ровно пять суток (120 моточасов) прожил на бензогенераторе ХЮНДАЙ 2500. Был запитан весь дом, это освещение, холодильник, компьютер, телевизор, спутниковая антенна и обогреватель в 1 кВт, иногда насос скважины и по мелочи. За все 120 часов работы, БГ ни разу не глушил, работал круглосуточно. Единственное что, два раза останавливал на замену масла в ДВС. Что могу сказать, БГ отработал штатно, без нареканий, пару раз плавали обороты, работал с перебоями, но потом все нормализовалось и мотор работал ровно. В чем причина, не знаю, раньше иногда это тоже было. Думаю промыть воздушный фильтр и поменять свечу. Может кто подскажет что еще можно посмотреть? Так что данный девайс очень выручил в трудную минуту.

 

Скока бенза спалили?

 

Не знаю, не считал. Примерно 20-25 литров в сутки. Каждый день ехал с работы и заправлял 20 литров АИ 92. БГ заправлял два раза в сутки утром и вечером. Летом делал замеры при подключении обогревателя в 500 Вт, расход был 850 гр в час, ну а в последнем случае, где то около 1 литра в час.

 

Мда, всё хорошо, но блин доорого

 

Дорого, но практически неделю сидеть без света не хочется, за удовольствие надо платить. Тем более что подобные аварийные ситуации случаются не часто, можно и потерпеть финансовые убытки. Да, плюсом к расходу на бензин, еще и прибавьте стоимость масла, я лью полусинтетику 10В40 ЛУКОЙЛ, цена 295 рублей за литр, а менять надо через двое суток, по паспорту - через 50 мото часов. Спасибо тому Американцу, кто придумал БГ и спасибо тому Китайцу, кто его сделал! Без него было бы тяжело!

 

Вы точно уверены, что Рудольф Дизель был Американцем?

 

Это было образное выражение. Я не утверждаю, что бензиновый генератор придумали Американцы, но однозначно, что это изобретение не Русских инженеров. Но с уверенностью могу сказать, что изготовили его наши Китайские друзья

 

А то (американец), имя Рудольф вам не о чем не говорит?

 

Насколько мне известно, Рудольф Дизель был немцем и изобрёл двигатель, названный впоследствии по его фамилии.

 

Всем Привет! заметил у себя трещину на топливном шланге от бензокраника, может у кого то такое было? Чем заменить, может что то от автомобилей можно подобрать? или такой же лучше ставить? где его еще купить

 

В любом мото магазине шланг от мотоцикла (бензопровод), в авто магазине-шланг на омыватель. В хоз товарах-силиконовые шланги любого диаметра. У нас с этим нет проблем. А если длина родного шланга позволяет, то просто его обрезать а месте надрыва. Но это временное решение, если он начал трескаться, то так и пойдет, лучше поменять.

 

Старый шланг не обрезать, сделан впритык, зачем спрашивается, сильные вибрации, вот он и трескается. Тоже склоняюсь от автомобиля подобрать, спасибо

 

Нельзя. Он не бензо-масло стойкий. Любой шланг для бензопровода пойдёт. От мотоцикла, как Вы верно сказали. От скутера и т. д. И никакого силикона. Только черная, непрозрачная резина.