Самодельная виброплита

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Mart74,
На подушках весит. На двигатель передается вибрация от эксцентрика, но значительно меньшая. Не надо портить мотоблок – он придуман для другого. Если только не в целях занятия свободного времени.

 

Добавил к маленькой плите по контуру борта повыше. Проверю как будет работать, может и к большой сделаю.

 

Боковые бортки меют очень малозначащее значение. Можно не заморачиваться. Я их не делал. Отсутствие бортиков заметно только в поворотах трамбовкой. Если бортов нет - песок завалвается на площадку, но если нет - он не наваливается, но в песке такой же профиль, сверху приваленный отбортованным песочком. Разницы нет для использования - все равно это участок проходить трамбовкой повторно. Для изготовления - плюс металл плюс работа. Конечно, не я учитываю здесь вопросы эстетичности, дизайна и гламура, но может кому то это важно -)

P. S. На фото - дотрамбовывание узкого участочка площадки, после окончательной укладки дождевых каналов. (Были оставлены для укладки до момента укладки последнего ряда тротуарной плитки. Ну просто чтобы учесть погрешности укладки плитки на 4 метра до дождевых стоков, чтобы уложить их поплотнее к плитке)

 

А, добавлю: после трамбования основной площадки примерно 30 кв. м., где трамбовкой ходил и по периметру и по диагоналям и вдоль и поперек, потом трамбовку сдвинул за водосливные каналы, там и сфотографировал, уже после некоторого использования, не финишного. Плиту - не чистил особо, рукой смахнул лишний песок. Это - о бортах и их важности.

 

Наверное зависит от песка, у меня борта около 5 см и периодически машинка при повороте черпает бортом, особенно поначалу.

 

Ну черпает конечно. Без бортов - тем более. Ну и что? На качестве площадки никак не отражается же. Если ложить плитку - все равно же сухим песочком подсыпать. Где-то - чуть больше. Поверьте, это никак не отразится на качестве выложенной поверхности площадки. Не космическая ракета же - плюс-минус большой роли не сыграют. Главное в трамбовании - сделать ОСНОВУ. А не поверхность для укладки плитки.

 

Очень просто -) Выключил-повернул_куда надо-включил-пошел_дальше -)
На этих фото - узкий участок, с углом даже немного меньше 90 град.
Там не было смысла ходить трамбовкой с поворотом на 90 градусов, то есть я ее здесь разворачивал на 180 град., и шел в обратную сторону. Пару раз туда-сюда, с перекрытием - вполне достаточно, с учетом того, что основное трамбование площадки было произведено до того, как укладывались каналы водостоков. То есть, я решил, что мне нужно было подтрамбовать вдоль каналов, аккуратно выкопанных в уже трамбованном песке.
В вашем случае, возможно, тоже будет достаточно трамбовать по схеме "туда-сюда" (поворот на 180 градусов). Ответ на ваш вопрос заключается в том, насколько тщательная нужна трамбовка. Если под тротуарную плитку - уверен, что особо тщательная не требуется, туда-сюда на 180 градусов будет более чем достаточно. Если под бетонирование, думаю, все равно с поворотом 180гр будет достаточно (следы "насыпи" вдоль борта плиты после пары проходов - миллиметры).
Но это же все про горизонтальную поверхность. Вертикальную поверхность такой трамбовкой не сделать - она весит под 100 кг, ее же не удержать. Так что если вам требуется точный куб, вертикальные стены нужно делать заливкой бетонной или иного типа, тут уж я не знаю, какие у вас потребности. Вариант сходу - сварите бак 2х2х2м из стали листовой, выройте яму чуть большего размера, опустите бак, зазоры засыпьте песком, и будет вам счастье -)

 

Для Ssergey74

 

Рабочая ли конструкция самодельной виброплиты без центробежной муфты сцепления?

Судя по фоткам, у многих ремнем тупо два шкива объеденены. Непонятно, как это влияет на завод бензодвигаетеля, и его эксплуатацию.

По идее нужна муфта однозначно сцепления, но самому сделать ее не реально, а покупать - недешево.

 

@GlobalWS, сцепление на самом деле не такое уж и дорогое при покупке, вопрос только найти его.

 

Двигатель LIFAN 170F-R (7.0л.с / 5.2кВт) - 7600р., это с понижающем редуктором уже и сцеплением.

 

HeavyToshik, спасибо, насчитал 112 кубических сантиметров. буду экспериментировать.

 

Подскажите какие требования к подшипникам для вала с эксцентриком? Может подходящую модель подскажет кто. По идее на них как раз приличная нагрузка приходится.

 

Никаких особенных, просто более слабые придётся со временем заменить.
Можете здесь подобрать нужные Вам:
http://www.podshypnik.info/index.php?zid=search&checkbox1=checkbox1&checkbox2=checkbox2&checkbox3=checkbox3&name_bearing=60204&_d_bearing_1=&_d_bearing_2=&D_bearing_1=&D_bearing_2=&B_bearing_1=&B_bearing_2=11&search_name=%CF%EE%E8%F1%EA+%EF%EE+%ED%E0%E8%EC%E5%ED%EE%E2%E0%ED%E8%FE
или здесь http://samip.ru/primenenie-podshipnikov/primenjaemost/