Выбор аккумуляторной цепной пилы

Я проф. вальщик и на день мне хватает одной цепи. И когда на раскряжёвке работал также в течении дня цепь не менял только напильником подправлял по мере надобности. И на распиловке дров на 20 кубах цепь тоже одна, а больше за день и не распилить.

 

Тут обсуждаются аккумуляторные пилы, это сейчас 40-60 вольт, обычно одна-две батарейки. сценарий использования - пойти в лес набраконьерить сухостоя, подрезать в саду деревья, доски какие-то. Ну плотникам нравится еще.

профессиональные вальщики работают 40-вольтовым гринворксом и стачивают несколько цепей в день? да еще и такие. которым ключ опасно выдать, потеряют. Цепи рвут, все ломают... рельсы не пилят случайно? кряк, сказала пила. Ага, ответили вальщики.

допускаю, что в профессиональном сегменте бензоиструмента бесключевое натяжение может быть сделано как следует и само по себе не отпускается. Но в бытовом электроинструменте все грустновато. Поэтому разумно выбрать заведомо беспроблемное решение, чем думать - отпустит, не отпустит.

 

На прф. пилах нет безинструментального безключевого натяжения цепи. Нет потому что в проф. инструменте надёжность один из главных факторов.

 

Из опыта эксплуатации АКБ пилы с бесключевым натяжителем. Мне, лично мне, это удобно, вызыват только положительные эмоции и удобство эксплуатации. НО НО так как моя пила я считаю сопливая и после интенсивной работы плотно забивается опилками с маслом я ее практически каждый раз перед новой работай чищу, допускаю что область прижимания постоянно в масляной пленке и честно скажу в процессе работы приходится подтягивать цепь но это не часто и не доставляет дискомфорта и скажу более, лишний раз проверит не забилась ли ветками и опилками внутренняя часть даже не лишне.
Имею бензинку (Олео мак), на ней уже раз сорвал шпильку, хорошо имею чехол с карманом, а то ключ был бы расходником, подтяжка цепи настолько не удобна что для старшего поколения это может быть вообще не доступно. Это мое мнение дилетанта, пользующего пилу 2-3 раза в месяц и только весна-осень.

 

То что безинструментальная натяжка удобно спору нет. Но надёжность оставляет желать лучшего и при более-менее объёмной работе все её преимущества сходят на нет

 

Ну не знаю, меня не особо-то беспокоит на маките. Узел довольно добротно сделан. Но и шинка 1,1, 35 см

 

не знаю может спрашивали, у вас есть АКБ цепная пила?

 

Нет. Я о механизме натяжки цепи говорю, а это что на бензинке, что на сетевой, что на акб одинаково.

 

Кстати, многие интересуются мощностью и скоростью цепи аккумуляторных пил

Новая линейка аккумуляторых пил 58v - Snapper, Jonsered, Poulan Pro, McCulloch.

40-вольтовые модели-предшественники были сделаны Гринворксом, 58v возможно тоже. Хотя они довольно сильно отличаются, а у гринворкса прямо сейчас аналогов нет. Возможно Хускварна поменяла поставщика и это теперь нечто совершенно иное.

В инструкции указана скорость цепи 18м/с и мощность двигателя в 2квт. Штатная батарейка 5,2 Ач, 250вт*ч. 58 вольт, скорее всего 14 элементов.

У 40-вольтовых гринворксов было порядка 11 м/с и порядка киловатта, батарейки 4ач 140вт*ч. были еще 5ач, впрочем.

 

Разве бывают литиевые элементы по 5,2 А*часа? Я думал, что максимум, это 4. В старшей батарее DW FlaxVolt их 15 штук. В режиме 60 Вольт все соединены последовательно, в режима 20 Вольт - три цепочки по 5 штук и тогда 12 А*ч. Так она стоит 16 т. р., однако...

 

Посмотрел еще, да, это чисто Хускварна делает эту линейку. Все примерно как на 36v хускварне, но она была (и есть) щеточная, что уже несколько лет как моветон, хотя остальное сделано хорошо. Такое впечатление, что Хускварна несколько лет назад отстала в технологиях и чтобы срочно закрыть нишу, заказывала инструмент у Гринворкса для своих суб-брендов. Сейчас наверстали и делают сами. Скоро вероятно сама Хускварна выкатит свою "новейшую 56v систему", началось все с Poulan Pro год назад. Snapper = Briggs&Stratton, у них похоже особые отношения с хуской.

58v это 14 элементов (14 * 3,6 = 50,4v), скорее всего по 2,6ач. Аккумулятор на 5,2ач это две линейки по 14, 7.8ач это три линейки, вроде бы так.

Хускварна на 36v как ни странно имела элементы низкой емкости, 1.3Ач, но в большом количестве. Аккумулятор на 2,6Ач имел внутри 20 элементов вместо обычных у других производителей 10. Это хорошо, т. к. ток уменьшается пропорционально количеству линеек, меньше нагрузка на элемент.

Как у 58v линейки я не понял. Известен вес аккумуляторов разной емкости. 2,6Ач весит 1,15кг, 5,2ач - 2,27кг, 7,8ач - 3,4кг Каждые 2,6Ач прибавляют 1.15 кг примерно. Если принять вес одного элемента в 45г, то я не могу понять сколько линеек там внутри. 2,6ач 14 элементов по 45г это 0,63кг, столько же на обвязку остается, допустим. А у 5,2ач батареи? кило сто на элементы и кило сто на обвязку?

 

@fds2002, а цепи с какими параметрами на такие ставят? 18м/с это хорошо, у той же макиты с долмаром такую скорость имеют полупрофи и профи линейка в бензиновом сегменте.

 

Высокая скорость цепи это смертельная опасность начиная с увеличенного отскока незащищённый режущей поверхности.