Выбор аккумуляторной цепной пилы

Да, вот такой можно ветки на весу пилить.

 

@vladf5,
Ну достали уже эти 20 и 40 вольт-глаза режет от этом нижайшего пошива китайчатины.
У меня есть аккумуляторный инструмент- литий, на батареях 18 Вольт и баста, никаких 20 нет и быть не должно.
По хорошему Роснадхору неплохо бы милиардик штрафа поставщикам выкатить за шалость с вольтами.
Был например 10,8 инструмент-мелкие шуруповерты типа пистолета с тремя банками лития в ручке.
Потом бац-12 вольт-и начинаешь метаться -увеличенная мощность...Потом оказывается это игра маркетологов и никто четвертую банку не впихивал.
тут еще одно дно есть-элементы с высокими токами (марганцевый литий) имеют 3,6 вольта действующего.
Элементы с кобальтом (которые массовые) имеют 3,7 вольта.
И когда вам наберут к примеру 36 вольт из десяти банок (или 72вольта из 20)
То тут четко будет видно с чего набрано-или с дерьма 74 вольта, которые замаскируют маркетинговым 80.
Или реальные высокотоковые элементы. которые кратны 36 и 72 вольтам.

 

Этим страдают все производители, кроме Макиты.

 

Не нужно фантазий, в три раза дольше бензиновой пилит аккумуляторная с акб 6Ач

Вы видели графики крутящего момента и мощности 2х тактных бензиновых двигателей? Они "плохие" и не оптимальные, крутящий момент бензопилы значительно падает с ростом оборотов двигателя. Такова физика

Электрические двигатели работают иначе... у них крутящий момент ровная полка. Пила всегда может, тяга есть во всех режимах независимо от оборотов. Именно поэтому у электромобилей нет коробок передач, крутящего момента хватает двигать тяжелые 2-3т авто до скоростей в 200-250км/ч, нет необходимости с помощью коробки передач подстраиваться под узкий диапазон бензинового двигателя.
Скорость цепи в 20м/с это 72км/ч, 24м/с = 86км/ч 11м/с=40км/ч
А то что цепь останавливает электроника это правильно, зачем насиловать двигатель, когда можно пользователю послать сигнал, что он использует инструмент с перегрузкой. Бензиновый двигатель вынужден это терпеть, страдать напрягаться, пилить из последних сил, электрический лишен этого недостатка! Электроника ограничивает не опытного оператора инструмента.

Цепная пила использует принцип рубанка, режущий элемент цепи снимает стружку, высота которой задается ограничителями цепи и за счет скорости происходит пиление, режущие звенья постоянно строгают и чем быстрее происходит строгание, тем быстрее пилит пила, тем больше у нас производительность.

 

Пилил давеча, температура минус 5, осина, ее завалили похоже летом -чистили трассу, не мокрая. ни сухая-чтото среднее. Батарея 2.5 *36. средний диаметр пила 18см. Хватило на 14 распилов (и еще немного осталось)
900 ватт работы. Делим на 14-примерно 60 ватт на один рез (который диаметром 18см)

 

36 V*2,5 A=90 Ватт*ч. Т. е. для 900 Вт АКБ должна выдавать 25 А и разряжаться за 6 минут (это еще без учета КПД двигателя). Бензопила при бОльшей мощности как минимум 20 минут на одной заправке. Поэтому для серьезных работ - бензопила.

 

История развивается по спирали, и обсуждения на форуме тоже. Уже не раз, за время существования темы, начинали сравнивать бензо и аккумо ... Не нужно. Это разный инструмент. Разные характеристики. Разные задачи. Это как сравнивать поездку Москва-Владивосток на поезде, и на самолёте. И спорить, спорить ...

 

Правовое поле бензопилы кончается за пределам вашего двора.

 

Ну, если у вас некие "спецзадачи", звиняйте, не врубился...Мы по-простому: двор, дача, хозяйство...

 

Всем добрый вечер!
У меня уже более 6 лет Husqvarna 436Li, сегодня сгорел комплектный 110 аккумулятор.
Теперь в печали и в раздумьях.
Есть варианты:
- перейти на бензиновый Stihl 201 или Husqvarna T540 XPII;
- купить 200 или 300 аккумулятор и продолжить пользоваться имеющейся;
- купить другую аккумуляторную пилу Stihl 161 или Husqvarna T535i XP.

У каждого из вариантов есть свои плюсы и минусы.
Сейча основная часть работ в доме (облафечивание стен, углы, облафечивание нижнего венца и закладных под пирог телого пола.
Планируется распил берез на дрова и работы в саду (что периодически происходит и сейчас).
Чем не устраивает эта пила:
- прежде всего форм-фактором, по роликам мне кажется, что "одноручка" удобнее;
- скорость слабоватая;
- при продолжительной нагрузке пила часто отключается (полагаю, что от нагрева);
- пила довольно легко "закусывается";
Что касается конкретно моего сгоревшего аккумулятора:
- он очень слабенький;
- при непрерывной работе под нагрузкой аккумулятор садится практически мгновенно.

Еще один важный минус аккумуляторной пилы и аккумулятора это проблема с чисткой ввиду отсутствия компрессора (пылесос не очень помогает, особенно, при провале напряжения). Пила и аккумулятор получаются буквально набиты опилками!(Кто-нибудь может подсказать у 535 и у Stihl такие же проблемы?
С другой стороны, у бензопилы более громкий звук и запах, что в доме совсем не хотелось бы (хотя у новых пил Stihl и Husqvarna с выхлопом дела стали получше, никто не прокомментирует?)
С весом тоже все очень интересно:
Stihl и бензиновый, и аккумуляторный легче.
Аккумуляторные пилы с самым мощным (300-ым) аккумулятором, и с полным маслобаком чуть тяжелее, чем аналогичные бензиновые с полным бензо - и маслобаком. А с другой стороны, с менее мощным (200-ым) существенно легче...
И еще вопрос: как и в чем ощущается разница в скорости 15м/с и 20м/с?
У моей 15м/с, у 540 и 535 20/с.

 

Меняйте её срочно! Иначе здесь закидают тапками: ужас! у неё без ключевой натяжитель цепи! А это не по фен-шую ...

 

Может быть по фен-шую это очень ценный совет, но мне он как-то не очень помог! (

 

У меня Риоби с безключевым натягом - на другой не променяю. С удовольствием дал бы Вам её попользоваться - по другому разницу между 15 и 21 метрами в секунду не ощутить. Но она есть.