Выбор аккумуляторной цепной пилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В ходе натурных сравнений шин и цепи от Штиля и Гардены выявлены следующие основные минусы выбора:
1. Штилевская шина, несмотря на выбор по минимальной ширине, шире Гарденовской на 1-1.5см;
2. отверстия в Штилевской расположены на большем расстоянии, чем в Гардене, что не позволяет разместить механизм натяжения от Гардены на Штиль;
3. количество звеньев цепи к Штилю не позволяет установить систему шина-цепь на Гардену.

 

Решением для последних 2-х пунктов являлось сверление новых отверстий под механизм натяжки Гардены. Как шаблон использовал Гарденовскую шину. Результат на фотке:

 

Следующим этапом стала установка шины и цепи.
Сразу вылез 1-й указанный выше минус: ширина штилевской шины. Цепь очень близко расположена к ограждающему нижнему элементу, с минимальным зазором
Но это меня не остановило, т. к. из-за направления движения при нормальной натяжке этот зазор практически не изменяется. К сожалению забыл сфоткать полностью собранную пилу, так что ...
Но это в общем не помешало испытать пилу сначала на холостом ходу. Тут напомнило про мою забывчивость про ширину шину треском крышки: т. к. ширина шины стала больше, то и прорезь под шину-цепь тоже нужно было увеличить. В результате в верхней части образовался скол, а внизу немного прорезало пластик.
Немного расширив эти места в пластике, сделал сборку пилы и снова проверил на холостом ходу: на этот раз проблем не было.

 

Следующий шаг: проверка на объекте. Объектом стало бревнышко диаметром 30см. Распилил без проблем.
Итак, выводы: переделка при необходимости возможна, но это конечно же на свой страх и риск. Для реальной и окончательной переделки необходимо перенести нижний поддерживающий элемент на безопасное расстояние от работающей цепи, в остальном переделка не требуется.
После эксперимента Гарденовская шина с цепью были возвращены на место в пилу, модернизированная штилевсая шина убрана до лучших времен.

 

Следующие мысли по модернизации Гардены идут в сторон обеспечения стальными когтями, что требует основы для крепления, пластик в данном случае нужно усилить металлической пластиной (крайний вариант замена пластика на металл). Также не покидают мысли об увеличении мощности за счет более мощного аккумулятора.
Но в любом случае это будет не скоро

 

Я, честно говоря, этот момент совпадения отверстий для смазки цепи сильно не смотрел, тут я больше изначально понадеялся на Гарденовскую систему подачи масла. У них вывод масла из корпуса помимо отверстия имеет еще пару расходящихся каналов.

 

Здесь есть другой момент. Производители часто ставят один двигатель в разную технику несмотря на разные напряжения аккумуляторов. Т. е. есть достаточно большой шанс на то что двигатель может выдерживать более высокое напряжение. Еще из детства помню как мощность стандартного эл. двигателя мы разгоняли просто повышением вольтажа за счет использования другой батарейки (вместо квадратной батарейки на 4.5 В использовали Крону на 9В)

 

Еще из опыта. Все таки я приобрел акк. триммер Гардена в комплект которого входит аккумулятор 18 В, но меньшей емкости. Так вот получил такое вот ощущение, что с этим аккумулятором пила не выдает такой мощности, как со своим родным аккумулятором: звук другой и ощущение что скорость цепи чуть ниже.
Думаю, что увеличение емкости также повлияет на мощность

 

Победа штиля ожидаема, т. к. аккумулятор здесь играет далеко не первостепенную роль, куда более важными являются связка мотор-редуктор +правильно подобранный калибр цепи, к тому же в производстве цепных пил штиль на голову выше представленных конкурентов, имхо.
Но я купил именно представленную в обзоре 36В Макиту (HCU02ZX2), т. к. есть уже куча инструмента под 18В литий от макиты.

 

В обзоре фигурировала Руоби с 40 вольтовым аккумулятором при тех же 2.6 амперчасах.
В два раза большее напряжение выдает вчетверо большую мощность/вчетверо больше можно напилить/-не знали?
Сам об аккумуляторной пиле мечтаю-под боком заказник -пилить сухостой само то. Но цена останавливает.

 

Это как? Меня вот всегда учили, что P=U*I, где P - мощность, U - напряжение, I - ток...

 

Вообще опус ни о чем.

 

Мощность равна напряжение в квадрате деленое на сопротивление
сопротивление обмотки двигателя не поменялось-значит мощность инструмента при поднятии напряжения в два раза возросла вчетверо.
Согласен-запас энергии в акумуляторе будет только в двое больше.
То есть режем вчетверо быстрее и в два раза больше резов.