Выбор аккумуляторной цепной пилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Скорость цепи - первостепенное значение при работе цепной пилой. Попилите своей - поймёте. А так обсуждать нечего ...

 

Извиняюсь, было много работы, в общем вскрыл я свои аккумуляторы
и вот что обнаружил, с лева 4005C справа 4005D,что означает 1,5 Ач и
2 Ач, ну и ладно, теперь надо выяснить продолжительность работы
на каждом из них.

 

Если брать во внимание только скорость, то может так оно и есть, при условии что этот разброс небольшой, скажем 10 и11м/с. А уже при различии 5 и10м/с "лучше пилится" конечно более скоростной пилой. При одинаковой схеме чередования зубьев цепь на пиле с 10 м/с меньше "прыгает" при пилении, чем с 5 м/с, особенно на нетолстых ветках.

 

то есть батареи по 3 и 4 ач получаются на самом деле
с продавца можно смело просить компенсацию

 

Спор открывать не буду, все мы немножко жулики, всё время
приходится крутиться, немножко обманывать, чтобы выжить,
так мир устроен, я мог бы купить один аккумулятор 5 Ач, получается
взял на эти деньги два по 4 Ач-(8Ач),два других аккумулятора на 3 Ач
обошлись мне в 3.800,всегда в случае поломки можно из двух
один сделать, сейчас главное проверить их в работе.
Хочу подобрать для них контейнеры, для защиты от пыли и от к. з.,
замкнёт мало не покажется, хотя...,эти аккумуляторы не взрываются,
в случае к. з. контроллер отключит нагрузку, но даже если защита
не успеет сработать, сами аккумуляторы так устроены, что в случае замыкания газы внутри аккумулятора давят на + пластину и контакт
с нагрузкой разрывается.
Использую в работе сейчас аккумуляторы 36V,4 шт.,проблем нет,
мне удобнее взять на дачу полный рюкзак заряженных
аккумуляторов и зарядное брать с собой не нужно.

 

Не во всех ячейках есть такая плата защиты.

 

Возможно не во всех типах аккумуляторов есть такая защита,
аккумуляторы для электронных сигарет например, надо почитать
как они устроены, помню, как-то проводил эксперимент с неисправным
аккумулятором от ноутбука, взял шило, надавил на внутреннюю пластину,
произошла разгерметизация и контакт восстановился, пошла зарядка, думаю, ну надож проверить...,загнал туда кусок сверла и отскочил в сторону, дым, шипение, когда через пять минут вернулся он дымил и разогрелся. С полностью заряженным аккумулятором эксперементировать не стал, слишком опасно.

 

Литий нельзя, только полная замена элементов, это для емкости 5ач получается 2000р

 

Почему нельзя? Что я не знаю и делаю?

 

тоесть у вас в 2 акб по 5 дохлых и 5 полудохлых и вы обьединяете полудохлые с полудохлыми?

 

что в этом такого? При наличии БМС - ничего страшного не происходит.

 

Бесполезная трата времени, все быстро умрет

 

@Aant78, спасибо, учтем. Опыта пока такого не было

 

А что, в сборке сразу все плохие, что ли? Случаев всяких хватает. Есть целые, есть "полудохлые" (кстати, и им работу нахожу ), есть убитые. Некоторые неплохо восстанавливаются, некоторые не хотят пробуждаться. Почему бы прошедшие пару раз тест на отлично, не объединить в новую сборку?

 

Они и так со временем все становятся полудохлыми, конечно лучше
заменить все, корпус и контроллер зарядки уже есть, но можно просто
поменять неисправные, со временем придётся менять их всё чаще,
в этом вся проблема, если правильно пользоваться, не разряжать их
до нуля, не насиловать, то аккумулятор дольше поработает.
...Почитал я тут на просторах интернета про аккумуляторы для
электронных сигарет, до 3 Ач хорошие аккумуляторы, мощные, кому-то
зубы повыбивало, кому-то язык оторвало, брррррр, если установить
десять штук в корпус - это бомба замедленного действия, решил от них
отказаться, никогда не слышал, что-бы ноутбучные ак. б. взрывались.