Выбор аккумуляторной цепной пилы

У товарища риоби, брал, потому что уже есть комплект инструмента от этой фирмы.
Вполне рабочая вещь. По сравнению с деволт немного тяжелее, ручка только с верхним хватом, и по мне не очень удобная блокировка кнопки (сверху). По работе от 5ти амперного аккумулятора работает примерно в два раза меньше чем dewalt, но если есть пара батарей, то этого хватает чтобы упахаться самому.

 

Значит Девольт в два раза дохлее.

 

У них, Dewalt и Ryobi, и скорости цепей разные, 7,68м/с против 10м/с.

 

Вам, очевидно, виднее. Dewalt заявляет от одной батареи 5А.ч 120 пилов бруса 100х100.
Риоби заявяет 30 пилов кругляка на 150.

+- подтверждаю эти значения...

 

И опровергаете законы физики. Вам, очевидно, виднее.

 

Вот именно!

 

Гражданин, а вы не думали о том, что на деволте и риоби могут стоять разные моторы? Вы можете быть частично правы в том, что часть запасённой энергии батареи будет расходоваться на более быструю скорость движения цепи, и как следствие на более быструю скорость пиления. И можете быть частично неправы в том, что не рассматриваете ситуацию использоваться деволтом менее энергозатратного бесщёточного мотора по сравнению с более энергозатратным щёточным мотором риоби. Скорее всего истина где-то рядом, но ваша категоричность к ней явно не приближает.

 

На Ryobi ONE+ OCS1830 так же бесщеточный двигатель. Двигатели наверняка разные, потому что пилы разного сегмента, один так называемый DIY, другой для профи, да и что подразумевается под кругляком 150мм, какой влажности и т. д. тоже вопрос, может свежеспиленное дерево, ну а брус 100х100 однозначно сухой материал.

 

А что, граждане Китая делают для Риоби ниодим в два раза "не магнитнее"? Трансформаторное железо на 4+? И медь похуже? Покопайтесь, в таком случае, на китайских сайтах запчастей - будете удивлены. Я копался, искал мотор для аккумуляторного триммера. Так вот моторов у них сотни, если не тысячи. И через раз на третий приписка на ценнике: макита-риоби-аег-блекдекер... Продолжать?

 

Продолжайте. Расскажите чуть более подробно, как кпд электродвигателей зависит от оборотов и как конструктивно оптимизировать мотор так, чтобы на как можно более широком диапазоне оборотов был максимальный кпд. Также расскажите, пожалуйста, в каких пределах кпд у электродвигателя вообще меняется. И наконец я бы с удовольствием послушал ваш рассказ о том, как кпд электродвигателя зависит от формы и от изменения формы электрического тока через него протекающего при устоявшемся режиме работы и при переходных процессах.

 

Всё что написали к делу не относится. Посмотрите фото - поймёте. Движки одинаковые и точка. А вот во "мнительность по своей новой игрушке" я верю. У меня три десятка аккумуляторного инструмента, и как садятся аккумуляторы - внезапно-быстро сдох-не вовремя-рукиусталианвсёдержит - я уже прошёл. Пройдёт это и у владельца новой игрушки.

 

У вас деволт то есть вообще? Мотор разбирали, смотрели? Я вообще не намерен никого и ничего хвалить, но ваша безапелляционность требует критически относиться ко всем вашим заявлениям.

 

Может у этих пил разные по толщине цепи? От туда и заметная разница в расходе энергии. К примеру у моей макиты цепь в полтора раза толще, чем у моего штиля.
В итоге количество реальных пилов у "штиля" ровно в полтора раза больше, чем у "макиты", при одинаковом запасе энергии в АКБ. У макиты АКБ 18 В. 9 А-час., У штиля 36 В 4.5 А-час.

 

Куда уж тоньше-то? Если только у игрушечного Деволта менее 1,1 мм пазик. Просто скорости разные. Расход автомобиля на скорости 90 и 120 км/ч различается.
Ах да, еще длину шины учитываем.