Выбор аккумуляторной цепной пилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Скорее всего, Гринворкс решил создать себе "профессиональный" бренд Greenworks Commercial, ну и надо же было показать чем это отличается от простого Greenworks

Вот и решили, покрасить в чёрный цвет, вместо салатового и заменить 80V на 82V. )

 

А чего по поводу токов? С каким током акум разрежает хотя бы приблизительно 10-30А?

 

А чего то сейчас все бензиновые- начали красить глушитель в черный цвет. Зачем это баловство?

 

В зависимости от нагрузки. Риобовский аккумулятор тянет до 60-ти ампер.

 

А такое вообще возможно, высоктокова отдача у 18650 акумов 30А, в рйеби они и стоят.

 

Может на нём нагар меньше виден.

Может дизайнер был толстый и подсознательно тянется к чёрному, которое его стройнит.

 

Глушак от Стива Джобса)

 

Да к слову.
Наткнулся на статейку(видел еще где подобные мысли) где высказывается мнение, что аккум пила может быть дешевле чем бензиновая в итоге эксплуатации.
За счет разницы в затратах на бензин, масла для приготовления смеси и вообще заражать аккум дешевле.
Поправьте меня если я не прав.
Выше озвучивали ссылку на энергию с одного литра горючего и аккума, как следствие, типа производительность пила будет зависеть от скорости сжигания топлива - для бензо инструмента и потребления тока от аккумов для акум пилы.
Так вот нигде я не увидел учет расхода и стоимости масла. Я так понимаю, что по сути расход масла для цепи в единицу времени будет одинаковый у аккум и бензопилы, но акум пила как минимум менее производительная хотя бы в половину. Так как масло сильно дороже бензина (в 7 раз), но масло расходуется где то 1:3 (в объеме) по отношению бензину, а производительность у аккум пилы ниже в пол (1/2:1) раза, то получается, что стоимость перерасхода масла при большем времени работы затрачиваемый на ту же работу (кол-во пилов) перекроет стоимость бензина.
По факту нет разницы, покупать больше масла(+16%) для выполнения единицы работы, условно "1м3 дров" и работать на "халявной" цене электричества для аккумов, либо же на эту переплату можно купить бензин для бензопилы, покрыв полностью её работу.
Вот как то так.

 

Нет, мой расчёт был о другом.

Есть тип товара "любительская бензопила".
Он в целом по рынку усреднён и снабжён неким количеством энергии в виде запаса бензина.
Этот запас преобразуется в резание пильной цепи.

И дальше я считаю, скакой зарас энергии должен быть у аккумуляторной пилы, чтобы выполнить ту же работу.

Режимы работы, при этом, считаются условно "одинаковыми" и это условное "любительское использование".

Между бензиновой и аккумуляторной электрической цепной пилой есть различия, но они не настолько большие, что бы на одну и ту же работу был нужен принципиально разный запас энергии.

 

А интересная, кстати, тема - разница в расходе масла для смазки цепи.

 

Если одни и те же батареи не используются, кроме пилы, в др. инструменте, то бензиновая выигрывает в денежном выражении по всем параметрам. Ну или если аккум. пила не применяется в работе, попадающей под ст. 158 УК ввиду своей малошумности. Тут экономическая сторона вопроса выглядит несколько иначе.

 

Согласен. Я уже писал в этой теме, что аккумуляторная пила становится недорогой, когда уже есть парк аккумуляторов.

 

даже в этом случае физическое старение батарей никто не отменял. Т. Е., через 5...6 лет любые батареи уйдут на помойку, в отличие от бензопилы. Которая при правильном хранении и непредельном износе живет гораздо дольше

 

Где зависимость производительности и расхода масла? Мои пилы, три штуки, расходуют масло пропорционально оборотам.

 

Преимущества электрички не выразить математически. Я не ленюсь размотать два удлинителя по 50 метров, лишь бы бензинку не заводить. А щас уже руки чешутся, купил Монферме, осталоось у друга забрать, буду кайфовать.
ПС там еще 260 работает.