Шахтный котел. Автоматическая подача сыпучего топлива в шахту

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не только пережим...Есть еще ряд интересных моментов . Взято с сайта viessmann.co.uk https://www.viessmann.co.uk/en/communal_district_heating_networks/products/Biomass_boilers/Pyromat-ECO.html

 

Да насмотрелся я их давно, мой кумир по прежнему Аримакс 35+

 

Аритерм 35+ ,Шутка, это одно и тоже. А вот две камеры, и особенно последняя Мне нравится что огонек в ней имеет свободу, это уже не шутка .

 

Да кстати, а если для пеллет применить такую вот вставочку в шахтник, мы вроде как говорили о ней уже раз, ставим ее в шахту, и вокруг будет немного пространства вплоть до окна, ну вроде шахта в шахте как у Гунты, как тут с бабахом на Ваш взгляд? Вроде как и досыпать можно, нам же не нужно всю шахту заполнять с верхом пеллетами а так, слегка, периодически вставку эту и пополнять...

 

Написал своему знакомому монтажнику, он когда освободится попробует, такую вставочку выполнить хотя бы очень упрощенно, надо глянуть как она себя поведет в шахтном котелке при работе на пеллетах.

 

Ну что мужик просто и доходчиво поясняет и про колосничек про сеточку на нем и про пеллеты. звук неплохой такой ...в общем -монтана.А в шахтнике похожий принцип тоже неплохо прокатит, надо подойти только с правильной мыслей, ведь по той трубе и щепу с опилом подавать можно, да и не только, мужик молодец, палит как с добрым утром, короче -зачет.

 

Ходил вчера смотрел шнековую систему, неплохой выбор, от самых простых до действительно сложных. Присматривал еще и с прицелом на герметичность, бункер наверное будет в холодной части.

 

Как и отмечал ранее буду искать решение по теплообменнику шахтного котла.
Взято с сайта термопасс. ру http://www.termopass.ru/pages/tverdotoplivnye-gazogeneratornyi-kotel-kmv

Принцип работы твердотопливных котлов длительного горения с газификацией топлива
В процессе газификации топлива в предварительной камере происходит смешивание вторичного воздуха с генераторными газами и происходит их частичное сгорание. Несгоревшие газогенераторные газы движутся в глубину топки к основной камере газификации, где происходит их частичное сгорание и далее догорание генераторных газов происходит при движении газов к колосниковой решетке и дымовым каналам, образованным кожухом. Розжиг топлива, дозагрузка и прогрев дымовой трубы до 150-500оС производится при кратковременно открытой заслонке прочистки, при этом КПД котла минимальныый и газификация отсутствует. По мере разгорания топлива (10-30мин) производим дозагрузку топлива, закрываем заслонку-прочистку, включаем режим газогенерации и производим регулировку нагрузки котла, при этом если температура в обогреваемом помещении комфортная, то стремиться к повышению температуры теплоносителя не следует, за исключением обязательной и каждовневной кратковременной (в пределах 30-60 мин) работы котла на максимальной производительности с целью удаления несгоревших смол и кислот.
Эти вещества в котлах, изготавливаемых из черных металлов, при долговременном воздействии разъедают некоторые места стенок котла и, таким образом, снижается толщина материала стенок. Необходимо отметить, что это плата законам природы за то, что мы стремимся достичь наиболее высокого КПД и наилучшего сжигания топлива в котлах, работающих на твердом топливе.
В случае изготовления газогенераторных котлов из чугуна, из которого традиционно выпускаются классические котлы, без соответствующей защиты от низкотемпературной коррозии, корпус котла будет поврежден таким же образом и, вероятнее всего, в еще более короткий срок. Поэтому мы хотим со всей ответственностью заявить, что приводимая более высокая долговечность классических чугунных котлов относительна, и может быть искуплена только за счет КПД котла, т. е. расхода топлива. Классические принципы сжигания, к сожалению, не допускают более высокую эффективность, высокое регулирование мощности и экологически бережное к окружающей среде отопление. Поэтому эти котлы не находят свое применение в Западной Европе.
Твердотопливные котлы длительного горения из нержавеющей стали сконструированы для сжигания древесины на принципе классического сжигания без вентилятора. Корпус котлов изготовлен в виде сварной конструкции из жаростойкой нержавеющей стали.
Поэтому каждому заказчику будет экономически более выгодно приобрести котел КМВ с высоким КПД, надлежащим образом и качественно изготовленный из жаростойкой нержавеющей стали, чем классический котел, который топит улицу, или котел длительного горения, изготовленный из черного металла.

 

Вот еще инфо на тему Rockets . Взято с сайта миртепла. биз http://www.mirtepla.biz/index.php?view=4&item=4

 

Stann, на экзотику потянуло?

 

Доброго дня Вам,
да нет, посто подумал насчет жаростойкой нержавейки в теплообменнике, отрабатывать надо все на обыкновенной стали, а потом если маленько нужно будет поддать газу, нержавейка бы и сгодилась. Да и мужик в фильме про Rocket Stove на пеллетах чего -то навеял ...Нет сначала шахтная классика близкая по конструкции к Аритерм 35+, без заумных зажимов-пережимов но с шамотиком, должна работать как часы на пеллетах, увы ни Калвис, ни Венибе не могут быть пригодны для этого полностью, а переделывать их стремно ...Но ничего все будет ОК, а как там у Вас, что слышно? Может фильмой какой порадуете?

 

Пока взял паузу с опытами, жара стоит...

 

Оно и правильно, будет еще время.

 

мне в этом плане легше котёл на улице стоит

 

Смотрел альбомы, а где фильмы?