Пеллетный котел Biomatic +20 NEW

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А китайцы с более гуманным ценником "ТЕСТО" не делают?

 

Спасибо. Вот и я о том же.

 

Давайте не будем рассуждать о КПД в этой теме. Кому интересно, откройте новую. Цель выкладывания мной параметров - не КПД, а показания О2 и СО, уровеня которых стандартно мы добиваемся при настройке на котле Biomatic+.

 

Вопрос по Биоматику, как обслуживать систему автоочистки газоходов (по мимо чистки), что то мне кажется, у меня она заедать стала...

 

Поясните, в каком месте стало заедать?
Если вал, то нужно включить мотор очистки в тестовом режиме на 1-2 минуты и жидкого ключа немного. Работает, наверное, очистка редко? Задайте ей более частый режим или более длительный.

 

Спасибо попробую, есть предположение что чистящие спиральки потеряли геометрию, и переклинивают коромысло. А штырь, что из котла торчит чем смазать можно? Режимы включения заводские, длительность увеличивал уже

 

Спирали можно заказать - не проблема - пишите нам на почту - сделаем заказ.
Они теряют геометрию, если котел эксплуатировался в низкотемпературном режиме и на стенках газоходов образовывался кокс, соответственно спирали потеряли подвижность - нарушался их естественный ход по газоходу. Ну и при извлечении спирали деформировались. Если такая ситуация возникла, нужно тщательно очистить газоходы прилагаемой щеткой до состояния, чтобы вставленные спирали очистки свободно в них перемещались вверх\вниз. По другой причине они не деформируется.
Вы то сами, как думаете, почему они стали деформированные? Как Вы это увидели?
А вал в месте прохождения газов и золы не смазывается, только с обратной стороны у двигателя.

 

Спасибо, так и сделаю, как подобраться к валу у двигателя, в инструкции неуказано, надо облицовку снимать? Да в прошлом году имел неприятность с дегтем, даже уважаемого "Денисюк" вызывал для настройки котла.

 

К валу двигателя добраться легко - всего один саморез снизу верхней крышки открутить и поднять крышку верх. Справа вверху увидите двигатель.

 

@europellet, Павел, добрый вечер! Разбирал для чистки конвективные каналы (прошел год). После прочистки ежиком трубок, стряхивания всего, что накопилось в районе коромысла, набрался полный малый отсек в золоприемнике. Каналы были без дегтя, в камере сгорания черный нагар на стенках присутствует, особенно в нижней части, но метал. ежиком соскребается. В горелке (вторая чистка от начала эксплуатации) конкретный кокс вокруг выступающей части шнека. Выше шнека только на стенках по 5мм. Вент. отверстия коксом не закрыты.
По моему разумению все в пределах нормы. Как считаете?
@влад225, может быть Вам стоит обратить внимание на несимметричное расположение плечей коромысла. Я, когда собирал, сначала тоже перепутал, поставил наоборот, и ручная тяга для шевеления пружин не двигалась. С пружинами тоже не очевидно, как их вешать, т. к. верхняя петля для подвешивания имеет смещение и может быть подцеплена двумя способами. Влияет ли это на свободный ход не понял.

 

Очень интересует вопрос: насколько засоренный котел влияет на КПД? До чистки горелки и конвективных каналов температура дымовых газов на МАКС режиме была 124 градуса (улица +8, режим котла 69-76, в котельной 29). После чистки газы стали 96 градусов. Сколько кг пеллет вылетело в трубу? Если бы удалось "пощупать" величину улучшайзинга, грустное занятие по очистке котла впредь было бы веселее)

 

@europellet Павел, и еще пару тем. У меня стоит радиоконтроллер с сервоприводами на коллектор теплых полов по 6 контурам. Регулировки очень точные, даже по дням недели. Меня стало смущать, что все эти навороты подключены к контуру котла для теплых полов. Т. е. сначала котловые мозги "решают", как греть, а потом сервопривода делают тоже самое. Как я понимаю, кроме контроля климата, есть еще задача топить плавно без разгонов и торможений (как экономная езда на авто). Будет ли правильнее подключить полы к радиаторному контуру?
И второй аргумент взять с котла более теплый носитель. У меня с этого контура запитана спираль бойлера. Ей постоянно не хватает температуры.

 

Совершенно верно. Сначала котел решает, какую температуру теплоносителя подать, чтобы в комнате (где установлен датчик температуры) была нужная температура при соответствующей уличной. В дальнейшем, Ваши серво решают, какой контур в каком режиме должен быть. Комната, в которой установлен датчик температуры, должна быть самая прохладная. Радиаторный круг нужно подключить к отдельному (второму) контуру и на нем установить свою кривую отопления, которая, естественно, более высокотемпературная. В этом же шунте есть дополнительное ответвление, которое и нужно использовать для контура бойлера ГВС (тогда ему будет все хватать.).

 

1 мм сажи на стенке камеры \ газоходы - потеря примерно 10% КПД

 

Абсолютно в пределах нормы.