Выбор прицепа к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сколько по твоему в нем будет песка. Объем кузова 0,711 м. куб.



Или на этом фото земли

 

А что на борту написано? На моем классическом и то 0,5т. Я же говорю, что нужно постараться чтобы купить. Песка на твоем кг 700-800 будет не меньше. Я когда возил мелкий гравий, один прицеп ведрами посчитал, сразу сыпал в бетономешалку. Получилось 54 12-литровых ведра. Можно было еще ведер 5-10 добавить, но везти нужно было более 10 км.

 

Я понял так, что ты говоришь что если возить большой вес на мотоблочном прицепе, надо не мало постараться что бы его еще такой купить. Дорого. Прицеп для груза на 200-300 кг без проблем, потому что они дешевле. Так?

Песка может и больше. Удельный вес песка 1500 кг в куб. м. Прицеп 0, 711 куб. м. Я так возил как написано на бору когда стоял более слабый двигатель, а на прицепе стояли заводские колеса 6L -12.

Я на своем все вожу. Камни, песок, грунт, металл, на рыбалку, охоту, по грибы, ягоды. Просто так катаюсь. С 2010 года нигде ничего на нем не подваривал. При том и скорость у моего мотоблока около 20 км\час. Он уже у меня отработал свои деньги.

 

Я говорил лиж об одном, что на заводских прицепах для мотоблока слабая по конструкции тормоза, по крайней мере какие видел на яву и просторах инета, но спецом прицепами для приобретения не интересовался, т. к. дешевле сделать самому и на порядок надёжнее.

 

Раньше я так не считал, теперь согласен. Один мотоблок (когда покупал, конечно б/у) даже не стал смотреть, потому что прицеп с ним был самодельный. Но это было еще в прошлом тысячелетии.

 

Для спецзадач нужны спец прицепы как правило у нас их в заводских объёмах не делают, остаётся два варианта, либо делать самому либо заказать частному мастеру, у нас такие есть, на авито полно объявлений, но если таких серьезных задач для прицепа нет то и покупной, заводской прекрасно справляется (ну если не перегружать естественно), лично меня устраивает заводской, маленький, уже много лет и все с ним в порядке

 

Многие когда покупают или делают, то именно поуже, полегче, чтобы в калитку влезть. Я бы лучше эту калитку "раздвинул", но прицеп взял бы побольше. Каждый исходит из своих потребностей.

 

Вот, прям в точку из своих потребностей, я допустим перегной вожу раз в сезон, а постоянно приходится перевозить что то не очень большое, ну вот зачем мне таскать пустой большой прицеп маленького хватает с запасом

 

У тебя свои хотелки, у меня свои хотелки. Я на своем участке все внутренние ворота, калитки и заборы снял (сетка). Теперь красота. Простор. Езди мотоблоком как хочешь. Ничто не мешает.

 

Колёса заводские?

 

У тебя как в польше
Мне составляет труда калитку нужную открыть и нет чуждой "скотины" внутри периметра моего хозяйства.

 

Ребята не обращайте внимание, через неделю напишет, что работает " ну в очень стеснённых условиях ". Зачем на зиму разгораживать ?

 

У тебя наверное на твоем языке яд, как у моей покойной тещи был. Хочешь укусить. По периметру огорожен сеткой. Но у детей, возле их усадеб, современные участки. Как дачные. Там выкручиваться с мотоблоком приходится.

Угадал. Пол гектара наберется. Немного сделал реконструкцию. Плодовые деревья по одну сторону дома, где работает плуг, там больший кусок, на другой стороне. Там простор. Подготовил участок для работы трактором. Не буду же я все время за мотоблоком ходить. Когда то придется нанимать трактор. Двор, где разворачивается техника, сотки 3-4.

 

50соток,а говорили в стесненных условиях на МТЗ работаете

 

Второй уже. Ты хоть прочитай про что я пишу. Мотоблок мой "трудится " на нескольких приусадебных участках. На своем я могу работать и сидя. Что я иногда делаю. На других только пешком. В длину по 20-30 м и шириной от 4 до 11 м. Огороженные. Сетка, металлопрофиль. Обрабатывается без разворотных полос. Таких участков набирается 5-6. Калитки, ворота. Не вижу криминала.